что перевозят на паллетах
Перевозка грузов на паллетах
В большинстве случаев доставка оптовых партий грузов осуществляется с использованием паллет. Паллетой называется поддон, который может быть изготовлен из разных материалов: дерева, металла или пластмассы. Этот поддон имеет форму невысокой платформы и способен выдержать нагрузку до 1000 кг. Большинство паллет имеет размеры 100х80х15 см. Для осуществления транспортировки товар грузится на паллеты и закрепляется на них при помощи ремней или специальной пленки.
Функции паллет заключаются в следующем:
1. Так как паллет имеет форму платформы, она приподнята над землей. Это дает возможность загружать и разгружать товар с помощью механизированных средств – погрузчиков или домкратов;
2. Использование паллет при автоперевозках помогает избежать механических повреждений перевозимого товара. Для того чтобы доставить груз в целости и сохранности, достаточно просто правильно составить коробки или упаковки с товаром на поддон. Для этого необходимо распределить центр тяжести груза равномерно по всей поверхности поддона. Ни в коем случае края тары, в которой находится груз, не должны выступать за края паллеты. Таким образом, можно загрузить на один поддон ящиков или коробок до 180 см в высоту. После того, как поддоны загружены, производится упаковка паллет при помощи ремней или стрейч-пленки;
3. Использование паллет при перевозках не дает возможности посторонним людям получить доступ к перевозимому товару, так как весь товар упакован с помощью пленки. Кроме того, в договоре на грузоперевозку указывается, что транспортная компания обязуется доставить груз в неповрежденной упаковке. Освобождение груза от стрейч-пленки допустимо только в присутствии получателя груза.
4. Доставка товаров с использованием паллет не намного дороже, чем перевозка груза в коробках. Использование паллет позволяет осуществить разгрузку товара в более короткие сроки.
Вышеперечисленные положительные моменты использования паллет делают их все более популярными в сфере автоперевозок. К недостаткам использования паллет относится только тот факт, что их невозможно использовать во всех видах грузоперевозок, в частности, при ЖД перевозках.
Паллетная доставка грузов
Для того, чтобы доставить груз в целости и сохранности транспортные компании используют разнообразные методы и способы доставки. В последнее время паллетный способ перевозки считается одним из безопаснейших из тех, что используются сегодня в данной области. Ведь этот способ дает возможность лучшим образом обеспечить сохранность перевозимого груза, тем самым сохраняя его товарный вид. Именно поэтому он так ценится у грузоотправителей.
Что такое паллеты?
Паллеты — это особые площадки, благодаря которым удается надежно зафиксировать перевозимые изделия. Такие приспособления могут изготавливаться из разнообразного сырья: дерево, металл, пластик и др. В некоторых случаях материалы комбинируют между собой.
У крупных компаний паллетный способ доставки грузов пользуется особым спросом. Поэтому, обращаясь в транспортную компанию, заказчик настаивает именно на этом способе транспортировки изделий. Опытные транспортные компании, зная об этом, обычно включают данный вид услуг в свой прейскурант цен.
Что такое паллеты и их преимущества?
У паллетной доставки есть несколько преимуществ. Среди них стоит выделить следующие:
Паллетная доставка может быть использована в самых разнообразных отраслях. И не удивительно, что этот способ выбирают для перевозки самых разнообразных товаров, а также изделий, которые производятся в современных отраслях промышленности.
В настоящее время большинство транспортных компаний предоставляет своим клиентам возможность выбора оптимального вида паллет, который будет использоваться для доставки. Каждое такое изделия отличается, прежде всего, своими габаритами.
Так, можно выделить несколько видов паллет, используемых для доставки грузов:
Кроме того, в настоящее время создаются специализированные типы поддонов, которые используются для определенного транспорта. К там видам можно отнести:
Самостоятельно определиться с тем, какой вид паллет стоит выбрать для того или иного груза, получится не у каждого грузоотправителя. Обычно данную функцию берут на себя сотрудники транспортной компании. Они смогут точно подобрать оптимальный вид поддона и правильно разместить на нем доставляемые грузы.
Специфика паллетных перевозок
Главной особенностью такого способа перевозки грузов является то, что изделия транспортируются на специальных площадках, которые поставлены на полозья. В настоящее время особым спросом пользуются изделия из пластика. Они обладают целым рядом преимуществ по сравнению с другими типами. Ведь у них небольшая масса, а также изделия отличаются доступной ценой. В процессе эксплуатации они практически не деформируются и просты в использовании.
На паллетах можно перевозить большое количество изделий. В первую очередь к ним относятся те хрупкие и легко деформирующиеся изделия. Кроме того, на специальных поддонах перевозят те товары, для которых очень важно сохранить товарный вид.
Удобство использования паллет заключается в том, что они пригодны для использования погрузчиками разных видов. При этом процесс погрузки/разгрузки существенно упрощается.
При доставке грузов паллетным способом процесс упаковки грузов занимает особое место. Каждую коробку упаковывают тройным слоем, при этом захватывают поддон. Паллеты устанавливают друг на друга. При этом необходимо следить за тем, чтобы края коробок не выступали.
Процесс упаковки груза обычно доверяют специалистам транспортной компании. Важно выбрать опытных специалистов, для того, чтобы быть уверенным в том, что груз будет доставлен в целости и сохранности. Сама паллетная доставка обычно гарантирует безопасность.
Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»
Перевозка деревянных поддонов
Деревянные паллеты – самый востребованный упаковочный материал для перевозки продукции. Они сокращают время погрузочных операций, экономят место на складе, удобны в эксплуатации и отличаются привлекательной ценой. Все это и обеспечило растущий спрос на деревянные поддоны для транспортировки и хранения товаров на протяжении десятилетий.
В каких случаях эффективна перевозка поддонами
Деревянные поддоны из разных пород древесины пригодны для транспортировки широкой группы товаров. На них возят:
Для перевозок поддонами подходит практически любая упаковка – коробки из гофрокартона, картонные или деревянные ящики, пакеты, бочки, стеклянные и пластиковые бутыли. Вне зависимости от транспортного средства перевозка паллетами обеспечивает достаточную безопасность товаров и оптимальные условия их перемещения.
Для перевозки грузов паллетами подходят все виды транспорта – автомобили, ж. д. вагоны, морские суда (контейнеры), авиатранспорт. Но лучшим в плане скорости погрузки, удобства перевалок и сохранности товара остается грузовой автотранспорт.
Он не только может подъехать к складу для быстрой погрузки, но и довозит продукцию максимально близко к месту выгрузки. Плюс, в современных фурах предусмотрены жесткие крепления для паллетов, площадки для подхода погрузчиков. Вместительные тралы даже оставляют возможность работы ричтраками непосредственно в их грузовом пространстве.
Правила перевозки поддонами
Перевозка поддонами удобна, но требует соблюдения ряда условий. По правилам транспортировки паллетами, их размещение должно осуществляться только в подготовленное грузовое пространство – закрытое, чистое и сухое. В противном случае возникает риск заражения древесины и ее раннего износа (загнивание, расслоение). Это связано с особенностями материала конструкций (дерево, из которого они собираются, уязвимо к грибкам, плесени и влиянию различных микроорганизмов).
Чаще всего погрузку выполняют с использованием паллетных бортов, на которых продукция надежно фиксируется. Погрузочно-разгрузочные манипуляции проводят с привлечением вилочных погрузчиков – самоходных машин, под навесное оборудование которых в опорах паллетов предусмотрены системы захвата. Это экономит время и снижает трудоемкость операций.
Доставку деревянных поддонов может выполнять специализированная транспортная компания, в парке которой есть машины с системами закрепления упаковочных конструкций в грузовом отсеке. Если на балансе предприятия-отправителя (получателя) есть такие машины, а в штате – квалифицированный водитель, то транспортировка поддонами может осуществляться и собственными силами продавца товара или его покупателя.
Предусмотреть абсолютно все в пути невозможно. Потому для финансовой безопасности перевозки ее часто сопровождают страхованием КАРГО (в группу застрахованных объектов включаются и поддоны, на которых он едет).
Какие товары подходят для транспортировки поддонами
Как сказано выше, поддоны для транспортировки грузов могут использоваться практически с любыми товарами. Но есть группа изделий, при доставке которых целесообразно, а зачастую и необходимо применение специального упаковочного материала. Такая потребность связана с высокими рисками повреждений в пути и жесткими требованиями к безопасности транспортировки поддонами.
К товарам, для которых транспортировка паллетами – фактическое предписание, относятся:
Для максимально надежной фиксации товаров, по правилам перевозки паллетами, последние надежно фиксируются в грузовом блоке транспортного средства. Грузы на них закрепляются специальными ремнями, закрываются пленками и клейкими лентами. Все это обеспечивает не только безопасное расположение в кузове, но и защиту от хищения части партии (нарушение упаковки всегда заметно).
Правила погрузки
В зависимости от веса груза и количества паллетов, их размещение в кузове грузового транспортного средства может выполняться в 1 или 2 ряда. Погрузка производится при помощи ричтрака или вилочного погрузчика. Правила:
Транспорт для перевозки деревянными поддонами
Выбор автомобиля для перевозки паллетов осуществляется под конкретную партию. В зависимости от регламента для конкретного товара может подбираться как транспорт с цельнометаллическим кузовом, так и тентованные машины с прицепами и полуприцепами.
При перевозке паллетов тентованными транспортными средствами:
Для особо крупных партий груза допустима перевозка европаллетами в открытых прицепах и полуприцепах. При этом на боковых стенках кузова должны иметься ограничители, а по кромке – технические отверстия для натяжки защитного материала.
Еще 2 важных условия выбора транспортного средства для перевозки паллетами – сезон и маршрут доставки. На короткие маршруты допускается отправлять открытые машины. В зимний сезон и период дождей преимущественно используются тентованные или закрытые прицепы.
Что такое паллет? Особенности и применение
Грузовой паллет – это специальная тара плоской прямоугольной формы, которая применяется в качестве подставки под грузы с жесткой площадкой с целью формирования общей крупной грузовой единицы. Продукция активно используется для дальнейшего хранения разных типов товаров, а также удобного механического перемещения готовых блоков в кузове автомобиля или при разгрузке. Предусмотрены деревянные, пластмассовые и металлические конструкции. Наличие надстройки или дополнительных элементов конструкции зависит от типа грузов, которые перевозятся с использованием оборудования.
Конструкция паллет предполагает наличие заходов или выемок, которые внедрены для обеспечения захватов вилочных погрузчиков, а также использования других видов подъемных систем. Выступы применяются для дальнейшего крепления строп при перемещении товаров в подвешенном виде. В официальной документации слово паллет сокращается до аббревиатуры PLT, PLL. В переводе с английского языка паллеты – поддоны.
Какие виды паллетов бывают?
Для реализации международных и внутренних перевозок предусмотрены разные виды паллет, которые применяются для погрузки и разгрузки транспортных средств. По техническим характеристикам и особенностям конструкции поддоны для перевозки грузов делятся на пять основных видов.
Паллеты для международных перевозок должны соответствовать принятым стандартам, пройти предварительную сертификацию. Примеры продукции для трансграничных перевозок.
При осуществлении внутрироссийских перевозок грузов требования к продукции более лояльные.
Преимущества использования паллет
Главная особенность перевозки грузов палеттами – возможность сгруппировать в единую грузовую единицу дробный и мелкий товар. Упаковка на одну паллету позволяет рационально использовать пространство, обеспечить удобство при проведении погрузочных и разгрузочных работ. Заполнение одного контейнера не требует участия большого количества сортировщиков или грузчиков. Помещение в прицеп и изъятие обеспечивается в течение нескольких минут одним механическим погрузчиком.
Применение палетт помогает защитить грузы при транспортировке. В процессе комплектации материалы надежно фиксируются в рамках одного поддона без выступающих частей. Плотная обвязка конструкции исключает рассыпание или деформацию при механических нагрузках, качении автомобиля. Дополнительной гарантией безопасности является ограниченный доступ к помещенным на паллеты товарам.
Для перевозки некоторых тиров грузов обязательно использование паллет. Примером стало морское сообщение, при котором регламентом предусмотрено укрупнение до грузовых единиц генеральных грузов, которые подлежат процедуре пакетирования. Транспортировка такой продукции поддерживается на специальных двухзаходных и четырехзаходных паллетах.
Основные стандарты паллет
В разных странах мира предусмотрен свой регламент габаритов и технических особенностей паллет. На территории США распространены изделия с традиционными размерами 1219×1219 мм и 1016×1219 мм. Дополнительно могут использоваться другие конструкции в зависимости от типа товаров. Для Японии, Австралии и Китая характерны поддоны с величиной корпуса 1100х1100 мм. В европейских странах стандартный размер для большинства изделий составляет 800х1200 мм. Такие модели применяются для перевозки грузов с массой до 2-х тонн. Описанные европаллеты отвечают регламенту принятого стандарта UIC 435-2.
На территории Финляндии применяется местная FIN-паллета, размер которой составляет 1000х1200 мм, а предельная грузоподъемность – 2,5 тонн. При изготовлении соблюдается европейский стандарт качества ISO 3676.
В рамках заключения стандартов ISO были выделены главные требования к паллетам, которые допускаются к применению при реализации международных перевозок. Принятые размеры:
На территории России предусмотрен регламент ГОСТ 9557-87 «Поддон плоский деревянный размером 800 х 1200 мм», который был установлен в 1988 году. В рамках стандарта предусмотрено производство четырехзаходной модели плоского типа с основой из дерева. Стандартные размеры такой продукции – 800х1200 мм. Масса брутто для изделий составляет 1 тонну при собственной массе до 40 кг, а общая материалоемкость – 0,046 м3. Деревянные поддоны паллеты сегодня широко распространены в российских грузоперевозках.
Принятые сорта паллет
Подтверждением соответствия паллета принятым европейским стандартам является наличие на корпусе специального клейма. На территории России и странах Европы широко применяется практика повторного использования поддонов. По техническому состоянию такую продукцию можно разделить на три основные сорта.
Правила техники безопасности при транспортировке грузов на паллетах
Соблюдение простых требований безопасности поможет обеспечить сохранность грузов при перевозке на паллетах, сохранить эксплуатационные качества продукции.
Паллеты и европаллеты:
Паллетой или поддоном называют плоскую подставку, обычно прямоугольной формы, с помощью которой транспортируются грузы различного назначения. Для удобства использования в конструкции паллет предусмотрены специальные выемки, совпадающие по размеру с вилами погрузчика, а также выступы, с помощью которых крепятся стропы.
Сфера применения паллет
Знаком ли вам термин «укрупненная грузовая единица»? С этим термином связана целая грузовая эволюция. Например, перевозить одну единицу груза (шоколадку, лампочку, бутылку воды) никто не будет: это нерационально и просто неудобно. Коробка, в которой таких продуктов двадцать или пятьдесят – уже гораздо более выгодный вариант.
Но еще экономичнее использовать большой ящик, в котором таких коробок будет двадцать штук. А двадцать таких ящиков как раз и можно погрузить на паллету. Причем, продукты будут систематизированы и аккуратно разложены по упаковкам, а не свалены как зря. Вершиной такой эволюции будет грузовой контейнер, рассчитанный на одиннадцать таких паллет.
Можно ли без них обойтись?
Конечно, можно. Только нужно ли? Подумайте сами: при погрузке-разгрузке паллеты обеспечивают существенную экономию трудоресурсов. С одной стороны – несколько часов работы и много грузчиков, для заполнения стандартного контейнера коробками и ящиками. С другой – паллетированный груз, с которым быстро управится вилочный погрузчик и пара операторов.
Риск деформации или порчи груза при таких операциях тоже исключается: ведь все мешки, ящики и коробки укладываются в строго определенном порядке, не выступая за края и надежно фиксируясь. Наконец, главное преимущество: получить доступ к паллете с грузом куда сложнее, чем к хаотичной груде товара. Поэтому можно не опасаться нечистых на руку грузчиков – весь товар прибудет в целостности.
К тому же, согласно современным правилам, предъявляемым к морским грузоперевозкам, все товары обязательно должны перевозиться в составе укрупненных грузовых единиц, то есть, пакетированы и погружены на паллеты.
Вот и получается, что как ни крути, а обойтись без паллет в условиях современной жизни никак нельзя. Да народ и не пытается, наоборот: популярность паллет растет с каждым годом. И у нас, и за рубежом.
«Паллетная ситуация» в разных странах мира
Причины популярности паллет очень просты. Товары дорожают, а значит, грузчикам приходится больше думать об их сохранности. К тому же, широкая популярность вилочных погрузчиков и другой техники накладывает совсем иные требования к хранению и перевозкам грузов.
Особенно любят паллеты в европейских странах. Там ситуация такая: ежегодно тысячи тонн картофеля из Германии привозят в Польшу, где отчищают от грязи, моют и везут обратно. Заботой о всемирной экологии это явно не назовешь – представьте лишь, сколько топлива сжигается! – зато польза паллет очевидна.
Европейская мода прижилась и у нас. С увеличением товарооборота с той же Германией, например, растет потребность в квалифицированных грузоперевозках. Миллионы тонн грузов прибывают к нам на паллетах. В 2013 года эта цифра составила 3,6 млн т, а это более 200 тысяч грузовиков и более 6 млн паллет. Это значит, что всероссийская «паллетизация» не за горами.
Впрочем, такая ситуация складывается не везде. В Китае паллеты редко где встретишь – а все из-за менталитета местных жителей. Китайцы считают, что возить воздух, по сути, непрактично и неэффективно. Поэтому и ограничения на погрузку у них в разы ниже, чем в Европе, думающей, в первую очередь, об экологии. Для сравнения: максимальная разрешенная загрузка стандартной машины составляет там всего 24 тонны, тогда как в Китае это ограничение достигает 90 тонн. Аналогичная ситуация складывается в скандинавских странах.
Другими словами, практичный Китай везет товар на одном грузовике, а более культурная Европа (а сегодня и Россия) – тот же товар, но на трех. Отсюда лишняя зарплата водителям, пробки на дорогах, уйма сожженного топлива и слишком уж сомнительная забота об экологии. Выводы делайте сами.
Какие бывают паллеты?
Типы крепления грузов на паллетах
Размеры и вес паллет, согласно европейским требованиям
Международными стандартами UIC435-2 установлены требования к деревянным паллетам европейского образца. Подтверждением этому являются два клейма – EUR (соответствие европейским стандартам производства) и EPAL (знак паллетной ассоциации). Российским аналогом международного стандарта является ГОСТ 9557-87, не имеющий сертификации EPAL.
Евроассоциация также разработала особые требования к использованию и обмену поддонов. Это:
В различных странах мира используются разные типоразмеры паллет:
Грузоподъемность европейской паллеты составляет 2 т, финской – 2,5 т.
Размеры 800×1000, 800×1200, 1000×1200, 1200×1600, 1200×1800 мм рекомендуются организацией ISO. Для контейнерных перевозок эта же международная организация предлагает размеры 1000×1200, 825×1000, 1100×1100, 1100×1320 мм.
Что же касается веса паллет, то обычно он не регламентируется, поскольку поддоны изготавливаются из материалов, обладающих различным весом. Неким усредненным параметром можно считать вес деревянных паллет типа «евро» от 15-ти до 20-ти килограммов.
Требования к расположению груза на паллете
Согласно техническому регламенту, груз вместе с самой паллетой не должен быть выше 1 метра 80-ти сантиметров и не должен выступать за ее края более 2-х сантиметров с каждой стороны. Легко посчитать, что для европаллеты максимальными габаритами, которыми может обладать груз, являются 840х1240х1800 мм. Таким образом, при укладке товара следует тщательно просчитать его объем, габариты, вес и количество слоев.
Кстати, говоря об объеме любой грузовой паллеты, мы обычно имеем в виду именно объем самого поддона, а не расположенного на ней груза.
Стандартный контейнер длиной 20 футов может вместить не более 11 европейских паллет, уложенных в один слой. Контейнер в 40 футов вмещает уже 25 таких поддонов.
Погрузка и транспортировка паллет: техника безопасности
Данному параметру при перевозке грузов уделяется особое внимание. Прежде всего, это обусловлено сохранностью ценных товаров, а также удобством работы с ними. Так, при установке поддонов необходимо оставлять зазор для захвата погрузчика. Нельзя толкать или двигать паллеты, во избежание их поломки или опрокидывания.
Требования к размещению груза на паллете определяются индивидуально, в зависимости от типа самого груза.
Интересное о паллетах
Знаете ли вы, что предком паллет считается скид – деревянный щит с двумя прикрепленными к нему досками? Эта конструкция успешно применялась в США еще столетие назад. В 1925-м году к этим доскам кто-то додумался приделать еще один деревянный настил, после чего паллета стала гораздо более похожа на современный прототип.
Американская, а затем и всемирная паллетизация началась в годы Второй мировой войны, когда требовалось организованно перевозить безумное количество грузов в разные концы мира. Рабочих для этих целей, понятное дело не хватало, а вот паллеты позволили решить проблему острой необходимости в грузчиках-мужчинах.
Обеззараживание по специальному стандарту и наличие фитосанитарного сертификата – обязательное требование к деревянным паллетам, ввозимым на территорию Евросоюза.
Большинство специалистов сходится во мнении: стандартный поддон, рассчитанный на одну тонну, прекрасно выдержит полторы, а то и две. Другое дело – грузоподъемность, превышать характеристики которой нельзя. А также мощность современной складской техники: она просто не рассчитана на подъем грузов, вес которых превышает 1,8 тонн. Несмотря на все это, государственные стандарты на паллеты в нашей стране остаются неизменными еще со времен Советского Союза.
COLLI, или сокращенно CLL – это количество грузовых мест, допустимых к погрузке и разгрузке без нарушения целостности упаковки. Другими словами, это количество ящиков, мешков, коробок без паллет, а также груз на самой паллете. Именно «collies» нужно обязательно указывать в транспортной документации при международных перевозках.