Что шоркает в переднем колесе
Цикличное шарканье в такт вращения передних колёс
Всем привет! Решил всё таки начать писать про своего коня… И этот пост собственно о том, что после 4-лет эксплуатации появился шаркающий звук в передних колёсах. Причём симптомы были следующие:
— когда машина холодная звука при движении нет;
— когда проедешь на машине и потормозишь, появляется этот звук;
— когда тормозишь этот звук пропадает, отпускаешь тормоз — опять появляется шарканье…
Вот из-за последнего пункта я было думал, что надо смазать направляющие суппорта или попал я на замену диска тормозного… И, выбрав денёчек посолнечнее, полез снимать колёса и смотреть, что же там такое…
Оказывается на торец тормозного диска налипает металл который, видимо, слетает то ли с колодок во время активного торможения, то ли с самого диска… Со временем это всё настолько сильно уплотняется, что превращается в достаточно крепкую такую конструкцию. Кстати, это мне напомнило эффект налипания металла на решётку воздушно-плазменного станка. При резке металла на воздушно-плазменном станке на нижней решётке и поддоне на стенках металл так же налипает, приходится сбивать молотком…
Так вот он налип до такой степени, что при нагревании и последующем расширении диска, начинает задевать за суппорт… Отсюда и появляется это противный шаркающий звук! Прям как на телеге едешь))
Слегка обстучал я всё это «дело» молоточком и сточил напильником.
Повторил операцию на дисках с обоих сторон, и смазав заодно направляющие, теперь наслаждаюсь тишиной.
Так что иногда не стоит торопится с заменой дисков)
что-то шоркает или эпопея со шрусами
после работы разборка и все стало ясно… вырвало стопор, развальцевало посадочное…
На следующий день прогоняем у токаря посадочное собираем и ещё 2 дня экспериментируем с стопорным кольцом (была идея поставить подобное как на ступичный, но практика показала с таким стопором полуось просто срывает с промежуточного вала, со штатным аля «проволочка» все как и должно быть).
Прошли недели, мы незабываемо провели отпуск, провели пробег по разным закаулкам нашей страны…все бы ничего. Но по дороге домой был замечен легкое шорканье при сбросе газа… ну думаю либо колодки либо ещё что подходит к концу. Детальный осмотр ничего не показал.
Со временем звук только усиливается, появляется ощущение как-будто трет метал об метал… теперь очетливо слышна сторона- правая передняя… именно та самая полуось.
Сразу кидаемся разбирать шрус, визуальный осмотр ничего не дает. Меняем резину местами… но звук и тут с нами.
Обращаем внимание что звук пропадает при смещении в право… все знакомые друзья/слесаря с уверенностью кричат «сань, меняй подшипник, это точно он!», я думаю какой подшипник, нет же люфта… они с уверенностью кричат обратное. Ну лишним не будет, меняем… Ставим NTN… не видим смысла экономить на них.
Гул или это злосчастное шорканье остается… идем дальше. Может подвесной?
Вывешиваем колеса, прогоняем на каждой передаче… без нагрузки ну совсем ничего не слышим… может отчасти что когда снизу слушаешь резонирует глушитель + другие шумы. В салоне, толи кажется толи слышно как вращается правая полуось.
Пытаемся посмотреть люфт, дергаем за внутреннюю гранату есть ощутимый люфт, ну что ж… спонтанно меняем подвесной, хоть при полной разборке люфт был едва заметен, а тогда люфтила именно граната на валу. Кстати, вопрос: может ли она люфтить, примерно максимальное смещение 5мм? допустимо ли это?
Подвесной тавим, febest… камнями не бросаем. это единственное что было под рукой.
Предположение что нет масла в коробке, тоже ничего не дает… В коробке четко уровень.
По итогу звук никуда не делся, даже хуже он все растет и растет и с каждым днем сводит меня с ума… уже даже на машине перестал ездить. Что из себя представляет звук? дикое шорхание, больше похожее что метал по металу, отчетливо слышен при наборе скорости выше 40, что при разгоне, что при езде накатом на нейтрали. Чем больше скорость, тем он громче. Визуально осмотре нигде не показывает потертостей. Какие будут предположения?
Нарастающий шум в переднем правом колесе.
После приобретения машины начал замечать, что при ускорении в переднем правом колесе происходит нарастающий шоркающий шум — чем выше скорость, тем чаще шоркало.
Слегонца огорчился, почему то сразу подумал на подшипник.
Отец сразу предложил своего «колесных дел» мастера. (47.24296 39.64323)
Поехали к нему. Ярослав сразу сказал «Если имеется такой звук — делаем первым делом балансировку. Подшипник шумит не так. Когда он зашумит — ты это поймешь…» Ну ок 😉
Поднял на подъемнике, скрутил все колеса и сразу же раскритиковал ужасные грузики на родных дисках, которые ставятся на наружной части диска. Тут я с ним согласен, выглядит эта металлическая «бляха» не айс и портит вид диска. Посрывал их все к чертовой матери 😉
Так же сказал пару словцов про резину с завода «Dunlop». Резина действительно отвратительная, очень шумная и через пару-тройку сезонов перестанет нормально держать сцепление с дорогой, так как элементарно дубеет. Очень советовал, если я надумаю в дальнейшем менять резину, обратить внимание на Goodyear, так как идеальна во всем. Так же во время общения, пообещал, что в дальнейшем при замене подшипника сохранит в живых датчик ABS.
А тем временем, все мои диски по очереди были одеты на вот такой стенд/аппарат русского происхождения ибо разговаривал он по-русски и рассказывал нам сколько вешать в граммах и на какую часть колеса.
038_Тормозные колодки. И устранение циклического шуршание после замены колодок.
Как и планировалось поменял все колодки.
Что куплено:
— Передние колодки (SangsinSP 1403 Колодки тормозные дисковые, комплект)
— Задние колодки (SangsinSP 1536 Колодки тормозные дисковые, комплект)
— Смазка для пальцев (TRWPFG 110Смазка пластичная для направляющих, 25гр)
— Корщётки стальные FIT «мини», 175 мм, 3 шт
Передние колодки меняются проще простого.
Все снял, почистил. Поршень вдавил руками, не прибегая ни к какому инструменту.
Суппорт ходит отлично. Снял «пальцы» почистил от старой смазки и нанес новую. Пыльники, что на «пальцах», что на поршнях, целые (не вздулись, не треснули, не порвались).
С задними получилось все намного сложнее.
Правую заднюю колодку поменял более менее. Но все равно без спец инструмента (или «приспособы») весьма не удобно крутить и давить.
Тут все тоже самое, что и с передними. Обнаружил только порванный пыльник поршня (заказан: Hyundai/Kia5 8233-1H000 Пыльник поршня заднего тормозного суппорта).
А вот поршень с левой стороны я уже утапливал при помощи молотка и какой-то матери. И не из-за того, что он клинит, а вот просто не с руки.
Закончил я все это дело к 23.45. Еще и собака убежала, пришлось искать.
Отъехал от гаража с километр и в открытом окошки услышал шуршание. Шуршание по звуку напоминало как будто плотный картон трется. И шуршание не постоянное, а циклическое (шорк-шорк-шорк).
Ну время познее, я уставший. Оставил все как есть и стал ездить в надежде, что притрется (надеялся, что просто колодки шуршат).
На стоянки у дома (а это 25км. пути) проверил нагрев дисков, все в норме. Значит ни клинит и то уже хорошо.
Через неделю я не выдержал и после работы снова в гараж. До этого отец с улицы послушав, указал на переднее левое колесо.
Скинув колесо, я обнаружил, что напрявляющая пластина (верхняя) периодически цепляет окалину на диске.
И тут вспомнил пост от alexivanov-ru Устранение циклического шуршания тормозных дисков.
Обстучал, почистил корщётками и все стало отлично. Тишина и покой.
По задним поршням: крутятся они по часовой стрелки с обоих сторон.
Для замены пыльника на поршне, заказал себе спец инструмент:
— Дело техники 820005 Приспособление для утапливания тормозных поршней
Автоклуб Hyundai ix35
Форум клуба владельцев Hyundai ix35
Цокающий звук из колеса
Цокающий звук из колеса
Сообщение Мишутк » 19 апр 2015, 17:15
Появился цокающий звук от переднего левого колеса. Катался к официалам, ступица в норме, колодки-суппорта в норме.
Утром менял колеса, поставил лето на родных дисках. Гайки затянуты. Звук цокающий, иногда переходящий в постукивающий. В тихой форме похож на неотошедшие колодки по диску. Частота однозначно равна оборотам колеса. Возникает иногда. В основном после торможения. Усиливается при вывернутом руле. Диски ровные. Колодки меняли 2000км на ТО60. Суппорта тогда же были обслужены от закисания. При торможении биений нет. Также звук усиливается при повороте направо (левое колесо нагружено). Иногда на низкой скорости (оборот в секунду и медленне) звук похож на болтание ложки в кастрюле, т.е. элемент не под нагрузкой.
Re: Цокающий звук из колеса
Сообщение Ярс » 19 апр 2015, 17:57
Re: Цокающий звук из колеса
Сообщение Вячеслав75 » 19 апр 2015, 18:54
Re: Цокающий звук из колеса
Сообщение Chief » 19 апр 2015, 19:35
Мишутк писал(а): Появился цокающий звук от переднего левого колеса. Катался к официалам, ступица в норме, колодки-суппорта в норме.
Утром менял колеса, поставил лето на родных дисках. Гайки затянуты. Звук цокающий, иногда переходящий в постукивающий. В тихой форме похож на неотошедшие колодки по диску. Частота однозначно равна оборотам колеса. Возникает иногда. В основном после торможения. Усиливается при вывернутом руле. Диски ровные. Колодки меняли 2000км на ТО60. Суппорта тогда же были обслужены от закисания. При торможении биений нет. Также звук усиливается при повороте направо (левое колесо нагружено). Иногда на низкой скорости (оборот в секунду и медленне) звук похож на болтание ложки в кастрюле, т.е. элемент не под нагрузкой.