Что такое парковочная сессия
Как парковаться, чтобы не получить штраф. Власти все объяснили
Автомобилисты в Москве нередко получают штрафы за неоплаченную парковку. Это происходит по разным причинам, но, как правило, чаще всего речь идет о собственных ошибках и невнимательности. Впрочем, нередко водители жалуются и на несовершенность системы оплаты — в частности, работу мобильного приложения. Autonews.ru выяснил у «Администратора Московского парковочного пространства» (АМПП) всю нюансы пользования зоной платной парковки и как не попасть на штраф.
1. Храните историю оплаты парковки
Приложение, которое большинство автомобилистов используют для оплаты парковки, несколько недель назад перестало хранить полную историю парковочных сессий. Данные о совершенных платных стоянках хранились только за последние трое суток. Это стало причиной возмущений автомобилистов, которые получили штрафы за парковку, но не смогли проверить свою сессию в приложении. Однако сейчас проблему уже исправили, пояснили в АМПП.
«История оплат парковки в мобильном приложении отображалась в ограниченном виде — за последние трое суток, — подтвердили Autonews.ru в АМПП. — Это была временная мера, которая была необходима для успешного запуска обновленной версии приложения с улучшенной системой безопасности. Новая версия уже запущена, обновить программу можно в маркетах. В ней вновь доступна полная история парковок за все время».
В АМПП добавили, что если есть необходимость получить отчет за более ранний период, можно обратиться напрямую к оператору контакт-центра «Московский транспорт» по номеру +7 495 539 54 54 либо 3210 (бесплатно с мобильных телефонов) или воспользоваться формой обратной связи в приложении «Парковки Москвы». В обоих случаях информация будет предоставлена в течение трех суток.
Но есть автомобилисты, которые выражали недоверие приложению о парковках и ранее, заявляли, что оно часто не грузится в нужный момент или зависает. В таких случаях лучше все-таки делать скрины парковочных сессии и хранить их.
2. Проверьте зону парковки и номер машины
Многие автомобилисты получают штрафы за неоплату парковки из-за собственной невнимательности. Неверно введенный номер автомобиля или номер парковочной зоны — самая частая причина получения «письма счастья» после добросовестной оплаты парковки. Водители негодуют от того, что им не предоставляют право на ошибку и ее исправление.
Более того, само приложение паркинга зачастую неверно определяет зону стоянки, на это также часто жалуются автомобилисты. Чтобы избежать возможного штрафа, зону парковки лучше перепроверять по щитам, которые установлены вдоль дороги. Бывает так, что граница между зонами почти незаметна или составляет одно парковочное место. Чаще всего такие стоянки встречаются в центре города.
Стоит также учесть, что в мобильном приложении в случае ошибки есть возможность до конца дня, в который была осуществлена оплата парковки, поменять зону или госномер автомобиля. Такая опция появилась недавно и оказалась очень востребованной.
«Если вы оплатили не ту парковку или указали не тот автомобиль, до конца дня в приложении можно изменить данные. Также можно продлить завершенную парковку, если оплаченное время закончилось, а вы забыли его продлить», — поясняли в АМПП.
3. Оплачивайте парковку в первые 5 минут
Согласно правилам столичного паркинга, на запуск парковочной сессии водителям дается всего пять минут. Некоторые автомобилисты в профильных группах жаловались на то, что приложение не загружалось и оплатить парковку за первые пять минут было невозможно, а оплата с шестой минуты уже считается нарушением.
Если машину на парковке фиксирует инспектор АМПП, то есть шанс, что он не успеет заснять автомобиль в первые пять минут дважды. Но если автомобиль снимает камера на столбе, то снимки будут сделаны в первые секунды остановки с интервалом ровно пять минут. Последующая оплата не отменяет штрафа.
Поэтому если приложение долго не загружается, то лучше в течение первых пяти минут совершить оплату парковки любым другим способом: через паркомат на улице или через SMS-сообщение.
4. Не паркуйтесь на местах для автобусов
Парковочная зона с обычной разметкой может оказаться запретной для легковых автомобилей, если рядом с ней установлен знак с изображением черного автобуса на белом фоне. Такую табличку вешают на одном столбе со знаком «Р», также на нем указывается номер зоны и правила оплаты парковки. Все выглядит так же, как и на обычной городской стоянке для легковушек, однако изображение автобуса говорит о том, что платная стоянка на этих местах разрешена только автобусам.
Если легковой автомобиль встанет на место, которое располагается в зоне действия такого знака, то собственнику пришлют штраф за парковку в неположенном месте, даже если он ее оплатит.
5. Оплачивайте парковку под шлагбаумом при выезде
Еще одна популярную ошибку водители совершают на стоянках со шлагбаумами. Многие водители, получая талончик в терминале при въезде на такую парковку, сразу идут его оплачивать в установленных там же паркоматах. Хотя время и сумма за парковку рассчитывается после завершения сессии, когда автомобиль покидает стоянку со шлагбаумом.
Чтобы выехать с такой парковки, после оплаты автомобилю дается 10 минут. Если машина не успела покинуть зону под шлагбаумом, собственнику придется еще раз оплатить парковку.
Второй шанс: автомобилистам разрешили исправлять свои ошибки
Столичные власти отреагировали на многочисленные жалобы автомобилистов, которые добросовестно оплачивают парковки, но из-за допущенных неточностей получают штрафы 5 тыс. рублей. С 21 июня заработала новая версия приложения «Парковки Москвы», в котором изменился функционал. Главным нововведением стала возможность исправлять ошибки в госномерах или в указании места парковочной зоны, рассказали Autonews.ru в ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП).
Кроме того, те, кто забыл продлить парковку, смогут доплатить и изменить время ее завершения. Этот момент не означает, что за всю стоянку можно будет заплатить уже постфактум: автомобилист в обязательном порядке должен открыть парковочную сессию и заплатить за необходимый ему период времени. Но, например, если ожидаемое время стоянки увеличилось, а водителю неудобно доставать телефон и продлять сессию, или же он об этом просто забыл, внести оплату можно будет до конца текущих суток.
«Исправить парковочную сессию можно только один раз, а продлить — только ту сессию, которая завершилась по истечении оплаченного времени, а не была прервана пользователем самостоятельно. Если водитель совершил, к примеру, две парковочные сессии, то он теперь может исправить каждую, но только по одному разу», — уточнили в АМПП.
Отменить штраф в АМПП по причине ошибки будет по-прежнему нельзя. Столичные водители задавались этим вопросом с самого начала введения платных парковок в Москве в 2013 г., но получали категорический отказ от городских властей. С увеличением штрафа с 2,5 тыс. до 5 тыс. руб. автомобилисты стали жаловаться еще активнее. Теперь, как считает автор инициативы, руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский, количество недовольных должно снизиться.
«Каждый из водителей хотя бы раз забывал продлить парковку, путал номер зоны парковки либо вовсе выбирал из своего списка не ту машину, на которой приехал, — например, машину жены или друга, — рассказал Шумский. — Самое ужасное, что, подойдя к машине и осознав ошибку, вы хотели бы ее исправить. Но сделать это было нельзя — приходил штраф. Крайне обидная ситуация, хотя все абсолютно по закону. Теперь, обновив приложение и зайдя в меню после окончания парковки, вы увидите новую кнопку изменений. Выбирайте сессию и вносите корректировки. Если окажется, что вы ошиблись зоной и стояли на более дорогой парковке, то придется доплатить, но это все равно лучше штрафа».
Шумский также объяснил, почему время на исправление ограничено текущими сутками. «Это связано не с вредностью департамента транспорта, а с технологическими окнами. Именно в период с 00:00 до 04:00 АМПП в автоматическом режиме сводит все данные и выписывает штрафы, поэтому важно исправить ошибки до этого момента», — уточнил он.
«Если вы завершили парковочную сессию принудительно, то продлить ее будет уже невозможно, — объяснил Шумский. — Просто начните ее заново в этот момент. А если вы с самого начала забыли включить парковку, то включить ее «прошлым временем», увы, не выйдет. Делается это для того, чтобы некоторые «умники» или их водители не делали следующий трюк: сидишь в машине и ждешь, пока инспектор пройдет. Не прошел — не платишь за парковку, а если прошел — оплатил нужное время. Впрочем, я считаю, что на тысячу забывчивых водителей, получивших за это штраф, найдется только один такой «умник». Поэтому надеюсь, что в будущем такая возможность все же появится».
Тем не менее водители отмечают, что проблемы с работой приложения еще остались. Например, есть ситуации, когда автоматически меняется выбранный из списка «основной» автомобиль. Заметить такое сложно, поэтому риск получить штраф практически неизбежен. Кроме того, из-за отсутствия связи с сервером завершить сессию может не получаться по 20–30 минут.
Оплатить стоянку с недавнего времени нужно за пять минут. Ранее на эту процедуру выделяли 15 минут, но столичные власти пришли к выводу, что водители злоупотребляли такой возможностью. Это, в свою очередь, негативно сказывалось на ситуации с пробками. Однако депутаты «Единой России» уже предложили увеличить время бесплатной парковки с пяти до десяти минут. На данный момент этот документ уже внесен на рассмотрение в Госдуму. Помимо столицы нововведение должно коснуться и остальных российских городов, где действует платная стоянка.
Парковка против личной жизни: данные миллионов россиян оказались в Сети
Рынку автомобилей с пробегом заметно помогли открытые базы, которые предоставляют всю историю машины. За символическую плату можно проверить достоверность пробега, дату и сумму покупки, уточнить все регистрационные действия и даже выяснить, какие детали и по какой причине менялись. Но без перекосов не обошлось: массовая утечка персональных данных позволяет вычислить перемещения владельцев.
Речь идет о парковочных сессиях: приложения и Telegram-боты выдают дату, место и продолжительность стоянки. Как выяснил Autonews.ru, информация о водителях постоянно обновляется и по-прежнему находится в открытом доступе. Причем данные о парковочных сессиях появляются с некоторым опозданием — обычно это две-три недели.
Власти Москвы отказались комментировать проблему, хотя публикация личных данных в открытом доступе противоречит Конституции России. Адвокат Александр Липатников объяснил, что любой гражданин имеет право на обеспечение защиты его прав и свобод при обработке его персональных данных, защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну. По его словам, водители, чьи персональные данные появились в свободном доступе, имеют право на защиту своих прав и законных интересов, в том числе на возмещение убытков и компенсацию морального вреда в судебном порядке.
Сайты и Telegram-каналы, о которых идет речь, хорошо известны перекупщикам автомобилей, а также тем, кто помогает искать подержанные машины. В описании к базе указано, что в ней собрана информация о более чем 30 миллионах владельцев с 2012 года. При заказе отчета можно получить подробные данные из баз ГИБДД, включая госномера всех когда-либо зарегистрированных на гражданина автомобилей, VIN-номера, номера ПТС и СТС.
Изначально ресурсы были созданы для отслеживания истории транспортных средств с тем, чтобы покупатель на вторичном рынке мог понять, сколько у машины было хозяев, какой реальный пробег транспортного средства, попадало ли оно в ДТП и какой именно ремонт проходило. То есть для проверки чистоты истории автомобиля и добросовестности продавца. Однако около трех лет назад в базе появились и личные данные владельцев.
«Коллеги пользуются этим сервисом для проверки истории продаж, — рассказал эксперт по подбору подержанных автомобилей Павел. — По номеру телефона автовладельца можно сразу увидеть, на каких площадках, сколько раз, в какое время он продавал автомобиль. Когда добавилась информация о транзакциях по оплате парковок в Москве, я подумал, что миллионы автомобилистов не хотели бы, чтобы их жены или подруги узнали, где и когда они парковались. Эту функцию нужно убирать, ведь это личные данные людей, которыми они совершенно не хотят делиться».
Проведя эксперимент, редакция Autonews.ru выяснила, что получить полный отчет по любому человеку, который оплачивал парковку в Москве при помощи мобильного приложения Департамента транспорта Москвы или просто по номеру телефона, можно за несколько минут.
Доступ к базе можно получить при оплате подписки: 750 руб. за сутки или 2500 руб. за месяц. Однако корреспонденту Autonews.ru удалось без проблем получить бесплатный доступ к базе и заказать такие же подробные отчеты, какие доступны платным аккаунтам. Автор материала с проверяемого номера телефона оплачивала парковку лишь однажды — в 2016 году. Однако система сразу же выдала данные об этой сессии с указанием зоны парковки (2004) в районе Цветного бульвара. Кроме того, в отчете под номером 5 661 554 также оказались все данные об объявлениях, размещаемых на сайте Avito, причем речь идет далеко не только о продаже автомобилей, но и личных вещей.
При проверке еще одного телефонного номера, принадлежащего коллеге, выяснилось, что информация по нему доступна за последние неполные три года: за это время по номеру телефона было оплачено 85 парковочных сессий. Подробно система отобразила номер и адрес парковки, время оплаты, продолжительность стоянки, оплаченную сумму и госномер автомобиля, который был припаркован. Кроме того, в аккумулируемый по номеру телефона профиль подтянулись данные обо всех соцсетях гражданина, его имя, все зарегистрированные на него автомобили.
Редакция Autonews.ru также проверила данные пресс-секретарей Госавтоинспекции России, Департамента транспорта Москвы, помощника бывшего вице-премьера Игоря Шувалова, сотрудников ГИБДД Москвы, занимающих руководящие должности. Можно подробно отследить места и время их парковки, а также узнать наиболее популярные адреса стоянки и их длительность.
В базе собрана информация о более чем 30 миллионах автовладельцев с 2012 года: она агрегирует информацию с крупных сервисов по продаже автомобилей. Оператор технической поддержки одной из площадок в беседе с корреспондентом Autonews.ru заверил, что все данные для базы берутся «из открытых источников в сети Интернет».
По его словам, сайт располагает и более подробными данными об автовладельцах. При этом специалист открыто заявил о доступе ко всем парковочным сессиям в Москве, однако из каких источников берется эта информация, уточнить не смог.
«Мы не берем данные из «Автотеки» (один из сервисов автомобильных историй. — Прим. ред.), у нас свои источники, которыми мы пользуемся, и информация у нас более подробная: больше фотографий машин, парковочные сессии, телефоны владельцев», — рассказали в техподдержке. На просьбу корреспондента удалить личные данные там посоветовали направить письменный запрос.
Один из руководителей сайта, с которым удалось связаться редакции, дал понять, что данные о парковочных сессиях могут быть получены незаконно, но отказался назвать источник, заявив, что «все базы можно найти в интернете».
Представитель сайта «Автотека» и «Авито» Вадим Иванов с одной стороны заверил, что эти ресурсы делают все возможное, чтобы защитить информацию о своих пользователях. Однако он признался, что защититься от сервисов, которые собирают информацию с различных интернет-площадок и без согласия пользователей продают эти базы, крайне сложно.
Между тем близкий к работе подобных сервисов источник предположил, что в Департаменте транспорта могут не так пристально следить за безопасностью данных автомобилистов, поскольку не имеют для этого достаточно ресурсов.
Руководство столичного Дептранса должно понести ответственность за распространение личных данных автомобилистов, считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. В беседе с Autonews.ru он заявил, что базами с подобной информацией могут пользоваться криминальные элементы с тем, чтобы отслеживать передвижение интересных им людей и автомобилей.
Юристы уточнили, что за нарушение закона о персональных данных, в зависимости от конкретных обстоятельств и серьезности деяния, может грозить не только административная и уголовная ответственность, но также гражданско-правовая и дисциплинарная ответственность.
UPD: через несколько часов после публикации персональные данные исчезли из открытых источников без объяснений. Подробности можно узнать здесь.
Как оплатить парковку
1. Как оплатить почасовую стоянку в зоне платной парковки?
Оплатить парковку можно наличными или по безналичному расчету. Наличными парковка оплачивается только с помощью терминалов QIWI. По безналичному расчету оплатить парковку можно:
Приложение «Парковки Москвы» можно установить на телефоны под управлением iOS или Android. Пополнить парковочный счет можно на mos.ru.
При оплате парковки через мобильное приложение или СМС-сообщение тарификация происходит поминутно. Таким образом, если вы завершаете парковку досрочно, деньги за неиспользованное время стоянки сохраняются на парковочном счете и могут быть использованы для оплаты следующих парковочных сессий.
Во всех остальных случаях оплата происходит с точностью до 15 минут.
Если с 08:00 до 21:00 вы дважды припаркуетесь в зоне действия дифференцированного тарифа в течение 30 минут, время парковочных сессий суммируется.
Время действия платной стоянки может ограничиваться соответствующими дорожными знаками.
2. Как оплатить парковку с помощью телефонного звонка?
С 1 августа 2016 года в Москве действует новый способ оплаты парковки — голосовой. Чтобы воспользоваться услугой, наберите один из двух телефонных номеров: +7 (495) 539-54-54 или 3210. В голосовом разделе меню выберите «1» и следуйте подсказкам автоответчика. Четко и разборчиво сообщите:
Обратите внимание, если ранее вы не оплачивали парковку через мобильный телефон и не были зарегистрированы в системе московского парковочного пространства, деньги за оплату парковки будут списаны со счета телефона. Если вы уже зарегистрированы, деньги за оплату парковки будут списаны с парковочного счета.
Закончить или продлить парковку можно с помощью повторного звонка, либо стандартными способами — через приложение «Парковки Москвы» или СМС-сообщением на короткий номер 7757 с командой «с».
3. Как оплатить парковку с помощью СМС-сообщения?
Чтобы оплатить парковку при помощи СМС, нужно отправить сообщение на номер 7757 с текстом:
номер парковки*номер автомобиля*количество часов от одного до 24 (пример: 1004*А123АА199*3).
Для продления парковки нужно отправить еще одно СМС-сообщение с текстом:
х(количество часов) (пример продления на два часа: х2).
Для досрочной остановки парковки отправляйте СМС-сообщение с текстом S или С. При этом сумма за неиспользованное время стоянки возвращается на ваш парковочный счет. Обязательно дождитесь СМС-отчета о выполненной услуге.
4. Сколько стоит уличная парковка в Москве?
Информацию о стоимости парковки и наличии свободных мест на интересующей вас улице можно посмотреть на карте.
5. Сколько стоит абонемент на городскую парковку?
Стоимость парковочных абонементов разнится в зависимости от зоны, в которой вы планируете парковаться:
6. Как работают платные парковки со шлагбаумом?
Плоскостные парковки закрытого типа (парковки со шлагбаумом) работают круглосуточно и функционируют в платном режиме, в том числе в выходные и праздничные дни.
Тарифы и способы оплаты для каждой парковки указаны на информационных щитах при въезде.
Чтобы попасть на территорию парковки, водителю необходимо нажать кнопку на въездной стойке, получить парковочный билет, либо приложить парковочный ключ к считывателю на въездной стойке.
Выезд с плоскостной парковки осуществляется по парковочному билету, полученному при въезде, в течение 10 минут после оплаты.
7. Как оплатить парковку со шлагбаумом?
Для плоскостных парковок закрытого типа действует как почасовая оплата, так и абонементы.
Более подробную информацию о тарифах на парковку можно получить, воспользовавшись картой на сайте Московского паркинга. Для этого разверните карту, в правой части строки поиска нажмите на фильтры и выберите «Плоскостные парковки».
Оплатить почасовую парковку можно через паркомат наличными или банковской картой, а также путем списания денежных средств с виртуального парковочного счета.
8. Как купить абонемент на парковку со шлагбаумом?
Абонементы на плоскостные парковки со шлагбаумом приобретаются на один календарный месяц и записываются на карты «Тройка». Купить абонемент на текущий месяц можно с 1-го по 10-е число за полную стоимость абонемента при наличии свободных абонементных мест.
Приобрести абонемент на парковку на следующий месяц можно в течение всего текущего месяца при наличии свободных абонементных мест.
Продлить ранее приобретенный абонемент на следующий календарный месяц можно с 1-го числа, но не позднее чем за 5 дней до конца месяца. Оплата производится банковскими картами. Инвалиды, а также лица, перевозящие инвалидов, могут бесплатно парковаться при наличии свободных парковочных мест для инвалидов. Автомобиль также должен быть оборудован опознавательным знаком «Инвалид» (спереди или сзади) и внесен в Федеральный реестр инвалидов.
9. Как найти ближайшую парковку?
Чтобы найти ближайшую к вам парковку, зайдите на сайт Московского паркинга. На карте отмечены все городские парковки и указаны их номера.
Парковка в кармане: чем примечательно приложение для водителя
Всё больше водителей Москвы предпочитают оплачивать паркинг через мобильное приложение: как сообщает газета «Известия», к декабрю 2019 года 89% автомобилистов предпочли онлайн-платежи, в то время как количество пользователей паркоматов сократилось до 1,36%.
Существует много способов оплатить парковку в Москве: например, через СМС-сообщение, посредством паркомата, который расположен рядом со стоянкой, или через мобильное приложение «Парковки Москвы». При оплате парковки через СМС возможны дополнительные траты за отправку сообщений и комиссия, паркомат нужно искать, ведь гарантий, что удастся припарковаться в непосредственной близости, нет: скажем прямо, зимой это не самое приятное занятие. Удобство оплаты через приложение очевидно, однако мало кто знает о том, что в приложении можно найти много других очень приятных и удобных функций.
«При всем многообразии способов оплаты парковки в Москве — а это СМС, паркоматы, голосовая оплата, оплата через личный кабинет на сайте, сервисы партнеров — столичные водители выбирают именно приложение «Парковки Москвы». Нынешняя версия значительно быстрее и стабильнее, чем старое приложение, а также очень комфортна в использовании, что подтверждают московские автомобилисты», — комментирует Филипп Конюхов, пресс-секретарь ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства».
Сейчас обновленным в январе 2019 года приложением «Парковки Москвы» пользуются более 2 млн человек, а в 2018 году оно было признано самым популярным транспортным приложением Москвы.
Интерактивная карта
В приложении «Парковки Москвы» есть карта с отмеченными на ней парковками, в том числе, специальными: для грузовиков, автобусов, парковки со шлагбаумом и даже частные или капитальные, а также станции, где можно зарядить электромобили.
Карта позволяет сориентироваться, спланировать маршрут, например, найти парковки, на которых больше мест и, соответственно, больше шансов найти свободное, и даже сэкономить — водитель может поискать бюджетные варианты стоянки рядом с популярными и более дорогими зонами. Количество мест и стоимость показаны по клику на место парковки.
Припарковать автомобиль можно как по номеру парковочной зоны, если вы знаете его (на каждой парковке есть информационная табличка с номером зоны), так и просто найти на схеме.
История платежей, кстати, совершенно прозрачна: движение средств на вашем счету можно проследить в соответствующей вкладке.
Дополнительные сервисы
Также в приложении можно посмотреть и оплатить свои штрафы: для этого достаточно ввести данные автомобиля и водителя: по номеру свидетельства о регистрации машины могут быть найдены штрафы за нарушения, зафиксированные камерами, а по номеру водительского удостоверения — штрафы, выписанные инспектором ГИБДД. Это удобно, например, в том случае, если вы управляете автомобилем по доверенности.
Более того, в свое приложение вы можете внести несколько автомобилей: можно, например, сюрпризом оплатить штраф второй половины или «проверить», насколько аккуратно водят автомобиль ваши дети.
В случае, если вы вернулись к месту парковки вашей машины, а ее там не оказалось, то через приложение можно узнать, на какой именно спецстоянке ее искать.
Также в приложение можно внести данные о льготных парковочных разрешениях и абонементах: все они отобразятся в соответствующей вкладке.
Абонементы на парковку в различных зонах столицы и на различный срок, кстати, можно тут же и приобрести: напомним, что абонемент на месяц на зону ТТК стоит 15 тыс., а комплексное годовое разрешение на парковку в зонах Бульварного, Садового кольца и ТТК — 370 тыс.
Немного истории
Первые платные парковки в новом формате появились в Москве с 1 ноября 2012 года: тогда на улицах Петровка и Каретный ряд стартовал пилотный проект. Тариф на парковку составил 50 рублей в час. Эксперимент был признан удачным, поскольку помог значительно разгрузить центр Москвы — по сути, с него и началась история «Московского паркинга». С 1 июня 2013 года парковка стала платной внутри Бульварного кольца, включая восемь парковочных зон на его внешней стороне, а уже с 25 декабря границы зоны платной парковки были расширены от Бульварного до Садового кольца. Далее зона платных парковок начала расширяться.
С ноября 2012 года за платную парковку было собрано более 28 млрд рублей. Деньги переданы в управы районов Москвы, где эти средства используют для благоустройства районов и улиц столицы, создание условий для маломобильных людей и так далее.
Бесплатная парковка на текущий момент остается на большинстве парковок по воскресеньям и праздничным дням, для обладателей льготных инвалидных разрешений — парковка бесплатна только на специальных местах местах, для многодетных родителей — на всей территории Москвы, для резидентов, проживающих в зоне платных парковок, — на территории своего района. Также бесплатно оставить автомобиль можно на перехватывающих парковках при соблюдении определенных условий.
Перехватывающие парковки обустраиваются возле станций метро, МЦК и МЦД за пределами центра Москвы, чтобы дать возможность едущим с окраин или области водителям оставить машину и пересесть на общественный транспорт. Если вы совершаете две поездки на метро, МЦК или МЦД — парковка становится бесплатной. Со списком перехватывающих парковок можно ознакомиться на сайте parking.mos.ru или в приложении «Парковки Москвы».
Работа над ошибками
В июне 2019 года в приложении появилась очень удобная и быстро ставшая популярной функция исправления ошибок. Сколько раз вы переживали, что не успели вовремя продлить парковку, не были уверены в правильности ввода номера парковочной зоны или отправили данные не на тот автомобиль? Теперь до конца текущих суток можно внести изменения в парковочную сессию, исправив ошибки, и — избежать штрафа!
То, что эта функция действительно очень востребована, подтверждается цифрами: на сегодняшний день исправлено более 300 тыс. парковочных сессий.
Для того, чтобы исправить неправильно заполненный номер авто или зону парковки, достаточно нажать «изменить завершенную парковку». Поменять данные можно всего один раз до конца текущих суток, правда, в любых видах парковок — в том числе и тех, которые водитель сам завершил досрочно.
Продлить время парковки, если вы забыли сделать это вовремя, также можно до конца текущих суток. Тем не менее продлить завершенную досрочно автомобилистом парковку не получится, это изменение доступно также один раз и только для сессий, которые закончились самостоятельно.
Важно заметить, что совсем невнимательным водителям придется собраться — поменять можно либо госномер и зону, либо время парковки. Поменять всё сразу не получится.
Осенью появилась еще одна новинка: теперь в приложении «Парковки Москвы» можно оплатить и некоторые частные или капитальные парковки. Для этого нужно отсканировать парковочный билет, оплатить его и после чего можно выехать с парковки. К концу ноября к этой системе было подключено уже 10 капитальных парковок, расположенных у парков, торговых центров, спортивных стадионов и других мест — и это, безусловно, не предел. Как заявляли представители «Московского паркинга», в планах — подключение частных паркингов по всему городу, причем жители могут сами предложить, какие стоянки стоит подключить к системе оплаты, для этого можно направить обращение через Единый транспортный портал.
Грядут и дальнейшие изменения: «Мы продолжаем работать над улучшением мобильного приложения, занимаемся разработкой новых полезных функций, которые могут пригодиться нашим пользователям. В частности, в ближайшее время в приложении появится возможность оплатить эвакуацию вашего автомобиля, если он был перемещен за неправильную парковку. Также мы внимательно читаем все отзывы, которые оставляют пользователи, и всегда оперативно исправляем возможные недочеты и ошибки», — говорят в АМПП.
Мобильное приложение доступно для скачивания в App Store или Google Play под названием «Парковки Москвы New».