для чего нужен знак stop
Кому нужно уступать дорогу, если установлен знак STOP
Всем водителям известен знак «STOP», но не все понимают, как нужно поступать в зоне действия этого знака, а многие и вовсе его игнорируют.
Особенности и требования знака
«STOP» — движение без остановки запрещено — является приоритетным знаком на дороге. При виде его водитель обязан сделать кратковременную остановку, затем продолжить движение. Установлен с целью обеспечения безопасности автотранспорта и предотвращения возникновения дорожно-транспортных происшествий. Обычно располагается перед железнодорожными переездами, закрытыми и приграничными зонами, в плохо просматриваемых пересечениях автодорожных путей, карантинными постами.
Форма и цвет
Допускаются надписи черного либо синего цвета. Заливка поверхности временного дорожного знака может быть желтой.
Примечание: единственный из знаков, обладающий восьмиугольной формой, за счет чего легко распознаваем.
Инструкция к остановке
Статья 12 ПДД посвящена правилам остановки и стоянки автомобильного транспорта.
Когда есть стоп-линия и дорожный знак, то совершить остановку нужно возле второго. Это обуславливается приоритетом дорожных знаков над разметкой.
В случае отсутствия разметки настоятельно рекомендуется соблюсти следующие правила:
В случае нахождения на сложном участке дороги при разрешающем сигнале светофора можно не останавливаться.
Остановка перед железнодорожными путями
Согласно ст.15 ПДД, водитель автотранспорта должен руководствоваться указаниями:
одновременно убедившись в отсутствии приближающегося вагонного состава.
Если движение через железно-дорожный переезд запрещается по каким-либо из вышеперечисленных пунктов, то водителю необходимо совершить остановку возле стоп-линии, светофора или знака «STOP». При отсутствии таковых, остановиться минимум в пяти метрах от шлагбаума. Если и последнего нет — полностью прекратить движение автотранспорта на расстоянии 10 метров от ближайших рельсов.
Принцип работы знаков приоритета
Знаки приоритета регулируют очередность проезда на перекрестках, узких участках проезжей части (например, в местах проведения дорожно-ремонтных работ). Относятся ко второй группе автодорожных указателей. Являются одними из самых важных в сфере ПДД, т.к. самой распространенной причиной дорожно-транспортных происшествий считается именно несоблюдение принципов очередности проездов автотранспорта.
Примечание: зачастую все дорожные знаки имеют какую-либо общую форму, схожи по цветовой гамме, и только приоритетные кардинально отличаются друг от друга.
Красный восьмигранник «STOP» входит в число приоритетных.
Кому уступать дорогу
Если водитель на перекрестке встречает пешеходов или велосипедистов, пересекающих данную проезжую часть, то он обязан уступить им дорогу.
Под «уступить дорогу» ПДД подразумевают: не продолжать или не возобновлять движение автотранспорта, не осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить другого участника дорожного движения изменить направление и/или скорость движения.
Ссылка на вышеупомянутое правило: статья 13 ПДД, пункт 1, «Проезд перекрестков».
Прилетело 2 штрафа за знак STOP. Разбор полетов
С первым нарушением на Кронштадтском бульваре согласен на все 100%, хотя есть несколько нюансов:
1) зачем там установлен этот знак (ни разу там не помню аварий);
2) имеем 2 знака на разном расстоянии от пересечения проезжих частей, тот, который ближе (правый) из среднего ряда может быть не виден, если в правом ряду стоит большегруз.
3) если честно, дорога настолько знакомая и приелась, что на знаки и не обращаешь внимание (что, конечно плохо, вдруг поменяют схему?)
4) совсем идиотский вопрос возник, если есть в ПДД знак уступи дорогу, зачем нужен знак стоп?
Дальше фото-сессия с места событий
остальные фото для сравнения размещу ниже при разборе второго перекрестка.
Вернемся ко второму нарушению.
Немного демагогии. По идее знак STOP (как и множество других знаков) нужен для предотвращения аварийных ситуаций, помимо организации движения, следовательно совершенно бесполезна его установка в месте, где остановившись перед знаком обзора пересекаемой проезжей части нет.
А перекресток, откуда прилетел второй горчичник, как раз из этой серии.
Итак, Олсуфьевский переулок
При подъезде к перекрестку с улицей Россолимо видно, что стоп линия и знак стоп стоят далеко от пересечения проезжих частей
если там остановиться, то движущийса по Россолимо транспорт перекрывается заборами справа и слева.
Подъезжаем к стоп линии
Итак, если на парковочных местах стоит пара TLC, то приближающийся слева транспорт не видно вообще от стоп линии.
Что с точки зрения безопасности в такой ситуации самое правильное?
Правильно, подъехать к пересечению проезжих частей и смотреть оттуда.
Собственно я всегда так и останавливался там у пересечения проезжих частей (по фото с горчичника видно, что скорость уже в 2 раза ниже той, что у стоп линии, а на пересечении она будет равна нулю!).
Точно также, с обратной стороны я проезжаю этот перекресток с остановкой у пересечения проезжих частей.
Теперь для сравнения откроем оставшиеся фото с Кронштадтского б-ра.
Итак, от стоп линии
Прекрасный обзор налево
и такой же прекрасный обзор направо
Для полного сравнения панорамы с середины перекрестка
Сравните с перекрестком на Олсуфьевском.
На столько меня это задело, ведь в очередной раз видим, как камеры служат только для дойки водителей, что сделал видео ролик с яндекс-зеркал.
Нашел даже подбор кадров, где впереди едет Яндекс беспилотник у которого камеры с обзором 360 да и сонары с таким же обзором, причем не с места водителя центр обзора, а с крайних точек авто, скорее всего
Видим, как Яндекс Self Driving останавливается у стоп линии, а потом еще и перед пересечением проезжих частей, т.к. даже ему не достаточно обзора от стоп линии!
Можете, конечно, в комментариях написать, что никто не мешает остановиться сначала у стоп линии, а потом у пересечения проезжих частей. Да так можно делать, но это опять подтверждает для чего понатыкали камер, не для безопасности, а в качестве доильного аппарата.
А теперь представим другое место, где интенсивное движение? Ведь, если там все будут по 2 раза останавливаться, то будет коллапс конченный.
И я помню такое место, как например переход Аминьевки в Рублевку, когда там была только одна полоса и знак стоп
Уж что за медведь сдох, что там поменяли схему движения, заменив знак стоп на устпи дорогу и сделав 2 полосы с Аминьевки на Рублевку, но раньше это была кормушка ГИБДДунов на знак STOP
Запчасти
Skoda Octavia Scout 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 152 л. с., полный привод, механическая коробка передач — нарушение ПДД
Машины в продаже
Комментарии 30
Как загорится зеленый и ехать
Сейчас задача государственная, «ободрать водителя» называется, виноват, не виноват — плати
а как шедеврально соскакивают чинуши МАДИ при подаче Жалобы на штраф незаконный!))
Меняю адрес на противоположную сторону дороги — ладно, еще цветочки. Но когда пишут, что знак, который далеко впереди, установлен в обратную сторону, и ты до него еще не доехал, а когда доедешь, то увидишь его только в зеркало заднего вида — ДОСТУПЕН ДЛЯ ОБОЗРЕНИЯ.))
Сейчас посмотрю как судья будет глазами на затылке видеть этот знак, да еще и впереди в 50 метрах
Полгода пытаюсь уже доказать свою невиновность, бессовестные решения двух судов не в какие рамки не идут, беспредел сплошной
дойдете до Верховного, он отправит в первую инстанцию, и тогда первая отменит))
Таких случаев десятка с два.
В своем суде нужно сразу ссылаться на эти процессы. Может судья и очканет сразу, подумав о вас как об отбитом, и пойдущем до ВС) Их за такие отмены их Решений по головке не гладят
Сейчас задача государственная, «ободрать водителя» называется, виноват, не виноват — плати
Если заплатил сразу сам, то через время штраф тот-же придёт от приставов. Они его снимут автоматом с карточки. Мошенничество гос масштаба)))
вы штраф еще не видели за то, что остановился там, где знак «остановка запрещена» висит на встречу, и метрах в ста впереди на знаке «уступи дорогу» с обратной стороны))
Штраф для не вангующих)))
Знак стоп стоит перед пешеходным переходом. Надо остановиться, посмотреть на суицидальных самокатчиков и мамашек с колясками, пропустить всех и потом уже уступать другим авто согласно установленным правилам. Не забывайте про пеших, велосипедистов, самокатчиков, собак, старушек и прочих участников дорожного движения, про который вы забыли, а зря!
вот совсем про пеших не забыл 😉 у нас 99% нерегулируемых ПП без знака стоп, однако в основном даже на суицидальных самокатчиков водители успевают среагировать.
Причем, очень много зебр за правым поворотом в 5 метрах за глухим кустарником, (любой бульвар) и самокатчик там носятся не замечая, что проезжую часть переезжают, поэтому приходится не просто перед зеброй почти остановиться, а остановиться так, чтоб корма авто выглядывала на проезжую часть, откуда повернул, чтоб водители сзади тебя видели.
Вот пример таких зебр
Если встать перед зеброй, то ты сам не видишь суицдальников ни слева, ни справа из-за кустов, а еще и твой авто не виден тем, кто за тобой решит направо повернуть из-за тех же кустов
Всем не угодить! Что касается организации движения, то к нововведениям много вопросов, но, хоть какое то движение есть. То, что это выгодно как доход, уже отдельный вопрос. Нам с этим жить…
Свои пожелания и предложения можно на Госуслугах оставить. Все лучше, чем на Д2.
Перекресток что на Кронштадтском я знаю хорошо, учился в МГТУ ГА. В свое время там постоянно случались аварии и весьма серьезные и людей давили. Раз в неделю сильная авария и труп в месяц стабильно на протяжении почти 10 лет связанных с этим заведением. Лучше так, поверь! Лучше для тех, кто вечером придет домой к своей семье. Город не для гонок, тем более такие подъездные…
К штрафу на Кронштадтском у меня вопросов нет, реально в глазах примелькались уже все и его не замечаешь, как писал в статье, сам себе злобный Буратино.
По поводу наездов на пеших, скорее, едущие по главной в центр это сделают.
Сужу по себе, т.к. пока перед выездом, особенно после объезда автобуса на остановке покрутишь по сторонам головой, на зебре за перекрестком постоянно появляются пешие, которых не ждешь.
Если с Кронштадтского направо поворачиваешь, то там пеших легче разглядеть.
Основная претензия к стоп линии на Олсуфьевском, от которой ничего не видно.
В районе Олсуфьевского скорости у всех ниже, чем на Кронштадтском, как раз из-за плохого обзора, больше 40 никого не видел едущим. Даже при условии, что 60 разрешено, а ещё есть нештрафуемый лимит.
Себя давно поймал на том, что в местах возможного выскакивания пеших, не разгоняюсь больше 40. Там, где разрешено 80 еду обычно 98, но у меня привычка рефлекторная не проезжать в ближнем ряду к примыкающим справа, даже если он свободен.
Тут логика проста — люди в погонах и ближние к ним очень любят сувать свое нечистое рыло в карман простых авто- и просто граждан. Это халявная кормушка для них. Им за неверную установку знака ничего не будет, а люди за это будут штрафы платить, наполняя их счета залявными деньгами. Это раша.
Расстановку знаков передали в МАДИ… Эту функцию из ГИБДД убрали.
Наверное зря.
Брежнев в свою бытность, на вопрос, почему у нас все так через пень колоду, отвечал: «Логыки не ишшы».
Логики в том, чтобы навесить знаков «Stop», где перекресток хорошо просматривается, нет никакой.
Но в отличие от тех времен, появился термин «Люди — новая нефть». Вот и вся догика;)
Знак стоп вешают для жесткого замедления автомобиля. А не для того, чтобы он при остановке обозревал окрестности. Кажется нелогично, но это так. Ао поводу знака уступи дорогу — то если он висит за какое то ресстояние до перекрестка и под ним указатель, что уступи дорогу через 200 метров — то жто согласно правилам значит, что через 200 метров будет перекресток со знаком стоп для тебя. Как то так. Но жутко вымораживает, конечно, что надо на СТОП становится где-то черт знает где))
я об этом и написал, что смысла в стоп-линии знака стоп в том месте, где обзора нет совершенно ни какого нет.
И сами знаки STOP налепили где надо, и где не надо.
Причем, если требуется полная остановка ТС таким знаком, то надо запретить в стандарте применение знака STOP уменьшенного размера, что сейчас лепят, практически, везде!
Моя запись не о том, что знаки STOP все нужно заменить на «уступи дорогу», а о том, что развешаны они совершенно безумно и никакого отношения к безопасности не имеют, а занимаются только изъятием денег, что полностью дискредитирует всю систему.
Если с остальными знаками, в теории, можно «понять и простить» жадных до поборов власть имущих, со знаками, которые отвечают за снижение смертельных исходов и тяжелых травм, такое НЕДОПУСТИМО.
В этом ключе, совершенно не вяжется с безопасностью, что сейчас одновременно загораются зеленый водителям и зеленый пешеходный самим пешеходам! Пусть и прилепили к ним белую моргающую стрелку, ну водитель еще обратит на нее внимание, в большем количестве случаев, а вот пеший, как только увидит себе зеленый пешеходный, в большинстве случаев рванет не глядя. А дальше возникает момент, если стрелка водителю налево, он выбрал окно для поворота, чтоб не словить вбок встречное ТС, а в этот момент, пеший неожиданно выскакивает на переход. Водитель тормозит поперек потока встречных ТС и получается конкретный замес!
выигрыша по времени, практически, нет. Есть скорее шанс при аварии собрать хороший затор.
вот конкретный пример, если при повороте направо и появлении пешего можно остановиться, то при повороте налево, получишь в правый бок ТС встречного направления
Ещё года 4 назад понял что делать всю эту дорожную муть стали не для выемки денег а для того чтобы ты страдал каждый раз пользуясь авто. Хорошо хоть я каждый день не езжу. На одной из компаний с кем сотрудничаю штрафы на грузовики выгребают коробками. Индустрия круто налажена. Вот там выемка бабла настоящая. За неделю одна машина штук 20 писем может хапнуть
Штрафы за нарушение знака “Стоп” в 2021 году
По ходу движения, автомобилисту могут встретиться различные дорожные знаки. Особое внимание следует обращать на знаки приоритета, такие как 2.1., 2.4., а также 2.5.
Значение знака
Как выглядит и где устанавливается
Данный указатель, как правило, монтируется перед перекрестками, ж/д переездами или карантинными мобильными постами, а также в местах с невысокой видимостью, где следует регламентировать приоритет проезда дороги.
Выглядит знак СТОП следующим образом :
Для более наглядного представления рекомендуем ознакомиться с фото (см. ниже).
Виды знака
Из видео вы узнаете как правильно проезжать знак Стоп :
Красный
Красный знак, в отличие от белого, ставится непосредственно перед пересекаемой автодорогой, перекрестком или переездом ж/д транспорта.
Чтобы соблюсти ПДД и не нарваться на штраф, необходимо правильно произвести остановку перед ним :
Интересно! О наличии или отсутствии стоп-линии автолюбителя уведомляет специальный информационный указатель 6.16., который выглядит как прямоугольник с белым фоном, внутри которого черным шрифтом написана надпись «СТОП».
Порядок предоставления преимущества при наличии 2.5. такой же, как и при 2.4. – то есть нужно уступить дорогу всем, кто на главной дороге, а также и тем, кто на второстепенной – если этого требуют ПДД.
Например, при левом повороте на четырехстороннем перекрестке нужно уступить тем, кто движется по пересекаемой дороге, а также тем, кто будет со второстепенной ехать прямо или поворачивать направо.
Белый
Водителя могут предупреждать о приближении к перекрестку, где находится 2.5., специальным белым указателем – информационной табличкой 8.1.2. «Расстояние до объекта».
Данная табличка выглядит просто :
Важно! В обязательном режиме эта табличка устанавливается совместно с дорожным указателем приоритета 2.4. «Уступите дорогу».
Значение 2.4., установленного совместно с 8.1.2., простое – водитель просто должен помнить, что через количество метров, указанное на табличке, будет расположен перекресток, где нужно обязательно остановиться, так как там будет стоять 2.5.
Когда нужно останавливаться
При наличии указателя «СТОП» транспортное средство должно останавливаться во всех случаях, когда, согласно ПДД, действуют знаки приоритета проезда.
Если же светофор есть, но он не работает, либо же мигает желтый сигнал, либо светофоров и регулировщиков вовсе нет, тогда, в соответствии с ПДД, перекресток уже считается нерегулируемым, и применяются знаки приоритета.
Штрафы в 2021 году
Если проступок был совершен на нерегулируемом светофором или регулировщиком перекрестке, тогда будет минимальное наказание по ч. 1 стат. 12.16. КоАП – предупреждение или штраф 500 руб., который, в соответствии с ч. 1.3. стат. 32.2. КоАП, может быть оплачен с 50-процентной скидкой (если произвести платеж в течение 20 суток с момента вынесения постановления).
Указанный состав правонарушения образуется и, соответственно, штраф, накладываемый за знак СТОП, будет в этих случаях :
Если же СТОП-знак стоит на регулируемом перекрестке, тогда он не будет действовать и что-либо обозначать. Соответственно, и наказать водителя могут только за нарушения требований об остановке перед стоп-линией. Санкция в данном случае лишь одна – штраф 800 рублей (оплатить со скидкой можно), который накладывается согласно ч. 2 ст. 12.12. КоАП.
Интересно! За несоблюдение указанных требований на переезде (за остановку уже после 2.5. или после стоп-линии) будет штрафное взыскание в размере 1000 рублей (в соответствии с ч. 2 ст. 12.10. КоАП). Оплатить со скидкой можно.
Помимо указанных выше штрафов, автомобилиста могут привлечь к ответственности и за непредоставление приоритета в движении по :
Из видео вы узнаете, обязательна ли остановка возле знака Стоп :
Итак, дорожный указатель СТОП предписывает водителям обязательную остановку перед ж/д переездом, перекрестком или карантинным мобильным постом. Может быть красным или белым. Последний знак – просто информационный и лишь оповещает водителя о скором приближении к 2.5.
Почему STOP – единственный знак восьмиугольной формы
В процессе изучения правил дорожного движения преподаватели часто акцентируют своё внимание на специфических знаках. И это не случайно, ведь неспроста некоторые из них значительно отличаются от общего большинства.
Как выглядит знак STOP
Дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» относится к знакам приоритета, который предписывает автомобилистам обязательно совершить короткую остановку, уступая движение всем пешеходам и транспортным средствам, если таковые имеются, после чего продолжить движение. Знак представляет собой восьмиугольник красного цвета (реже имеет форму круга того же цвета), по контуру обведённый белой полосой, в центре которого латиницей написано «STOP».
В каких странах STOP восьмиугольный
После Венской Конвенции 1968 года «О дорожных знаках и сигналах» рекомендуется использовать два вида знаков «STOP». Первый вид вышеупомянутый восьмиугольник, второй — знак на круглом фоне, внутри которого расположен правильный треугольник, направленный вниз вершиной, в центре надпись «СТОП». Он может использоваться в четырёх форматах, с жёлтым или белым фоном и чёрной или синей надписью соответственно.
В Израиле, к примеру, знак «Стоп» вообще невозможно найти, так как они придумали свой аналогичный знак. Восьмиугольная форма, красный фон, а в центре ладонь человека.
В Великобритании, Швейцарии, Франции, Италии можно встретить привычный нам 2.5.
Стоит отметить, что надпись «Стоп» на знаке может быть как на английском, так и на национальном языке, либо дублироваться на двух языках.
На Украине используют знак в форме круга с нарисованным восьмиугольником, в середине которого написано «СТОП».
Об использовании треугольных знаков «STOP» в странах мира информация отсутствует.
Зачем знак имеет нестандартную форму
Знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» как правило устанавливается в местах повышенной опасности: на перекрестах, в условиях плохой видимости пересекаемых проезжих частей; перед карантинными переездами; перед пересечением железнодорожных путей; в пограничных зонах; закрытых территориях.
Это единственный знак, который имеет восьмиугольную форму. Это привлекает внимание водителя, сигнализирует об опасности и необходимости повышенного внимания.
Благодаря этому его всегда можно заметить, даже если надпись занесена снегом, стёрта, искажена и когда знак расположен на противоположной стороне проезжей части и на встречной полосе.
Важно знать дорожные знаки, ведь ни что в них не случайно: цвет, форма, отражающие частицы краски. Будьте внимательны на дорогах.