джипы до 800000 рублей бу что лучше
Внедорожники джипы до 800000 рублей
При бюджете до 800 000 рублей выбор новых внедорожников нельзя назвать очень широким. За эти деньги предлагаются китайские кроссоверы или отечественные модели. Представителей японского или европейского автопрома можно буквально пересчитать на руках. Поэтому выбор подержанного джипа будет весьма обоснованным и мудрым шагом.
SsangYong Kyron
За такую сумму можно обратить внимание на корейский авто – Ssang Yong Kyron 2009-2011-го годов выпуска с пробегом 90-110 тыс. км (на фотографии). Довольно неплохой автомобиль, на свои деньги. Особенно учитывая то, что можно приобрести экземпляр, укомплектованный климат- и круиз-контролем, легкосплавными дисками, парктроником. Как правило, в продаже попадается бензиновый 2,3-литровый агрегат и 2- литровый дизель на 150 л.с.
Екатеринбург, ул. Новосибирская Вторая д.8
Ростов-на-Дону, ул. Малиновского д.172/3 А
Ставрополь, Старомарьевское шоссе д.36
(8652) 28-03-14, 28-48-48.
Двигатели не доставляют особых хлопот, хотя их нельзя считать образцом надежности. Больше вопросов вызывает ходовая часть и передняя подвеска, которая редко выхаживает больше 150 тыс. км по нашим дорогам. Особенно тщательно стоит выбирать машины, хранившиеся вне гаража – их кузов может быть подвержен коррозии, а система управления – неисправна. При этом сам ремонт системы обойдется в круглую сумму.
Также взгляните на фото внедорожников Кадиллак 2021 и джипов Вольво.
Американская экзотика
Если корейцы достаточно непрезентабельны, то можно обратить внимание на настоящего заокеанского мастодонта – Chevrolet Trailblazer (на фотографии). В ценовом сегменте до 800 000 рублей можно найти б/у внедорожник 2006-2010-го года выпуска с пробегом 120-140 тыс. км. Надо сказать, что массивный внедорожник оснащается не особо богато.
Даже в максимальной комплектации доступен только кондиционер и тканевый салон (ни кожаной обивки, ни климат-контроля). Зато присутствует ABS+ESP. От покупки дизельных версий стоит отказаться – они не блещут надежностью. Разумнее всего выбрать версию с 4,2-х литровым бензиновым мотором. Также за цену до 800 000 рублей можно купить вариацию джипа SS с 6-ти литровым мотором на 400 л.с., но из-за высокой степени форсировки капитальный ремонт надо делать каждые 160-180 тыс. км.
Cadillac SRX
Еще одним заокеанским гостем является кроссовер Cadillac SRX (на фотографии). Модель 2005-2007-го года с пробегом 160-180 тыс. км как раз можно найти в продаже по цене до 800 000 руб. Правда, тут выбирать стоит особенно тщательно, ведь внедорожник может доставить много хлопот. Так, при большом пробеге и ненадлежащем уходе, машина может потребовать дорогостоящего ремонта.
Согласно отзывам владельцев, ГРМ выхаживает всего-то около 150-ти тыс. км, ступицы сильно страдают от нашего дорожного покрытия, а газонаполненные амортизаторы стоят недешево. К этому можно присовокупить и проблемную электронику. Машины с большим пробегом часто страдают от подобных болячек. Хотя есть у Cadillac и несколько положительных моментов. Так, за сумму до 800 000 рублей, можно купить хорошо оснащенную версию кроссовер с кожаным салоном, автоматом и мощным V8.
Nissan Qashqai
Архангельск, пр. Московский д.35
Липецк, ул. Неделина д.2Г
+7 (4742) 505-500 (Ниссан), (4742) 505-400 (Фольцваген).
Москва, Ярославское шоссе д.7
Mazda CX-7
Для тех же, кто хочет более стремительную машину – можно приобрести автомобиль от другого японского производителя – Mazda CX-7 (на фотографии). В 2006-м году на свет было выпущено первое поколение модели. Новый автомобиль тогда произвидил впечатление. Сейчас же, в 2021-м, такой премиумный кроссовер тех лет оценивается в сумму до 800 000 рублей. Mazda – Довольно хороший выбор, однако достаточно часто встречаются модели, требующие ремонта. Ходовая тоже не всегда доживает до такого возраста в полной сохранности. Так что прежде, чем совершить покупку, имеет смысл запастись терпением и заручиться поддержкой грамотного специалиста.
Toyota Land Cruiser 100
Описание различных вариантов для покупки было бы неполным, если бы мы не обратили внимания на несколько настоящих легенд. Таких, как Toyota Land Cruiser 100 (на фотографии). Это очень надежный и сверхпопулярный внедорожник, на просторах всей страны — от краснодарского края до Владивостока. Цена в России за модель 2006-2009-го годов составит до 800 000 рублей. Практически неубиваемые двигатели и богатое оснащение, крепкая ходовая и просторный салон. Здесь есть практически все. В плане надежности стоит обратить внимание на легендарный 4,2-х литровый турбодизель. При надлежащем уходе этот мотор может проходить свыше 1-го млн. км.
Mitsubishi Pajero
Еще одним конкурентом за деньги и кошелек покупателя сможет стать Mitsubishi Pajero (на фотографии). В сумму до 800 000 рублей как раз укладывается внедорожник 2007-2010-го годов. Машина тоже очень неплохо чувствует себя на бездорожье, и прославилась своими надежными моторами. Разве что передняя подвеска авто ходит только 100-120 тыс. км, и топливная система может потребовать ремонта, спустя этой же время.
Nissan Patrol
И в заключение стоит упомянуть про Nissan Patrol (на фотографии). Тоже истинный джип за адекватные деньги. Крайне надежное, выносливое авто. За сумму до 800 000 рублей можно купить машину 2004-2006-х годов выпуска с пробегом около 200 тыс. км с внедорожным тюнингом. Предпочтение стоит отдать дизельным внедорожникам – особенно модели с мотором 4,2 литра. 3-х литровый агрегат крайне ненадежен, а бензиновые версии «кушают» прилично. С надежность моторов проблем нет – до капремонта они выхаживают по 500-600 тыс. км. Да и ходовая тоже не доставляет хлопот.
Впрочем, если вышеперечисленные варианты не устроили, то можно посмотреть на новые внедорожники по цене до 800 000 рублей. Но надо помнить, что среди новых моделей практически невозможно найти столь богато укомплектованные и надежные авто – либо бюджетные версии, либо китайский автопром. Так что покупка подержанной машины – весьма разумный выбор.
Какой кроссовер купить с бюджетом 800 тысяч рублей на вторичном рынке?
Кроссоверы с каждым днем становятся все более и более популярными. Автопроизводители это поняли и поэтому выпускают паркетники в бюджетном ценовом сегменте. За счет этого доступные кроссоверы появились и на вторичном рынке, спрос на которых возрос еще. Рассмотрим, какой б/у кроссовер за 800 000 рублей лучше купить.
Критерии выбора
При выборе подержанного кроссовера следует сразу для себя решить определенные моменты, чтобы подобрать экземпляр, который устроит вас по всем параметрам. Итак, нужно учитывать:
Список лучших б/у кроссоверов до 800 000 рублей
Итак, для того, чтобы понять, какой кроссовер лучше всего купить до 800 тысяч рублей, составим рейтинг. В нем мы собрали разные автомобили, поэтому каждый сможет сам для себя решить, какая модель ему «по душе». Начнем.
1.Hyundai Creta
На первом месте расположился автомобиль из Кореи – Hyundai Creta. Он не подходит для постоянной езды по бездорожью, но для эксплуатации в городских условиях – это идеальный вариант, так как он экономичный, неприхотливый и надежный.
В бюджете от 700 до 800 тысяч рублей можно найти экземпляр 2016-2018 года выпуска. За эти деньги найти подержанный кроссовер с двигателем 2.0 практически нереально, поэтому сразу стоит начинать поиски с вариантов с мотором 1.6. Это надежный силовой агрегат с мощностью 123 лошадиные силы, которых хватает для спокойной езды.
Любителей АКПП ждет небольшое разочарование – до 800 000 рублей на «вторичке» Крета на «автомате» представлена в очень ограниченном количестве и найти ее практически нереально.
Также стоит отметить, что добавив около 40 тысяч рублей, можно найти и выбрать новый Hyundai Creta в автосалоне. Но тогда машина будет в самой минимальной комплектации. Какой кроссовер лучше, новый с минимальным оснащением или подержанный и «напичканный», каждый должен решить для себя сам.
2.Renault Duster
Второе место занял кроссовер, который доступен к покупке в России уже давно, но при этом его популярность совсем не падает. Конечно же, это Рено Дастер.
До 800 000 рублей можно найти полноприводный Дастер 2016-2018 года выпуска с пробегом до 30 тыс. км. Для езды в городских условиях можно выбрать автомобиль с двигателем 1.6, для бездорожья же чаще всего выбирают силовой агрегат объемом 2.0 л.
МКПП или АКПП – выбирайте сами, но при покупке кроссовера на «автомате» нужно быть готовым, что могут произойти непредвиденные поломки, хотя на свежих авто такую проблему с надежностью АКПП должны были решить.
Явный недостаток у Дастера – слабое ЛКП, которое отходит от кузова. Также иногда сварные швы расходятся. Да, это серьезные недостатки, но на авто свежих годов выпуска они точно себя не проявят, поэтому можно не переживать.
3.Kia Sportage
Также можно рассмотреть Kia Sportage с пробегом. Это вполне хороший автомобиль, но со своими недостатками.
В наш бюджет попадают экземпляры 2011-2014 года выпуска с полным приводом. На вторичном рынке автомобиль предлагается с 2 разными моторами, объем которых одинаков – 2 литра. Их мощность разная – у одного 136 «лошадей», у другого 150 л.с. Оба двигателя надежные, но ресурс их относительно небольшой – 150-200 тыс. км.
КПП здесь также особых проблем не создает, но на некоторых машинах было замечено «зависание» автоматической коробки. Многие владельцы привыкают к этому.
Также из явных недостатков отмечают плохое качество ЛКП и недостаточную обзорность.
4.Toyota RAV-4
Можно купить «японца» — РАВ-4. Это очень надежный автомобиль. Однако он будет старше, чем другие участники рейтинга.
За 800 000 рублей получится найти автомобиль 2007-2010 года. Чаще всего РАВ-4 в таком ценовом диапазоне выбирают с двигателем 2 литра и МКПП. Такая конфигурация считается наиболее надежной. Автомобиль с АКПП и с более мощным мотором за такие деньги, скорее всего, будет «убитым», поэтому рассматривать их не стоит.
Отмечают, что обслуживание кроссовера недорогое – даже оригинальные запчасти стоят относительно недорого, что, несомненно, является преимуществом.
5.Nissan Qashqai
Также рассмотрим еще одного «японца». Кашкай на российском рынке существует давно. За 800 тыс. рублей мы можем приобрести такую машину 2010-2013 года выпуска.
Наиболее надежными моторами здесь являются объемом 1.6 и 2.0 литра. Причем, многие советуют брать именно рестайлинговые автомобили, так как у них устранено большинство «болячек», связанных с двигателем и другими агрегатами.
На дорестайлинговых Кашкаях также были отмечены недочеты по ЛКП, но затем качество покраски улучшилось.
Практически в любой комплектации автомобиль будет оснащен кондиционером, в чем его преимущество.
6.Nissan X-Trail
С нашим бюджетом доступен и еще один японский кроссовер – Nissan X-Trail. Это довольно добротный автомобиль.
До 800 тыс. рублей, в основном, предлагаются варианты с мотором 2.0 и на «вариаторе». Именно второй фактор многих смущает, однако зря. Здесь вариаторный тип коробки не проблемный, не доставляет хлопот при своевременном обслуживании.
Стоит отметить, что за эти деньги вполне реально найти достойный X-Trail 2010-2012 года выпуска с полным приводом. Причем, комплектация будет неплохая.
7.Volkswagen Tiguan
Помимо других кроссоверов и внедорожников можно рассмотреть Tiguan. У этого паркетника есть ряд преимуществ перед другими участниками рейтинга. Тигуан очень экономичен как в плане эксплуатации, так и в обслуживании. Также при разработке этого автомобиля были внедрены очень интересные и нужные разработки концерна, за счет чего кроссовер надежный и неприхотливый.
За 800 тысяч рублей без проблем можно найти автомобиль 2010-2014 года выпуска. На вторичном рынке модель предлагается в разных комплектациях.
Для любителей экономить хорошо подойдет Тигуан с мотором 1.4 л, который развивает мощность 122 лошадиные силы. Однако тогда кроссовер будет лишь с передним приводом.
Есть двигатель с таким же объемом, но его мощность уже 150 «лошадей». Ставится сюда и силовой агрегат 2.0 л, который развивает 200 л.с. Коробка здесь бывает разная – механическая и роботизированная.
8.Renault Kaptur
Выше мы рассматривали Дастер. Теперь же рассмотрим его «брата». Kaptur – кроссовер с более современным дизайном и небольшими доработками. Рассказывать про этот автомобиль долго мы не будем, так как это, по большому счету, тот же Дастер, но с более интересным экстерьером и салоном. Оснащение и платформа у них одинаковая.
В наш бюджет попадают автомобили 2016-2018 года выпуска. Большинство вариантов оснащаются мотором 1.6 л. Да, хорошую динамику он не покажет, но за то сам по себе двигатель крайне надежный, выдерживает сильные нагрузки.
Чаще всего на вторичном рынке бу Каптюр предлагается с МКПП, но если постараться, то можно найти и экземпляр на «вариаторе».
9.УАЗ Патриот
Ну и конечно же, куда мы без отечественного автопрома. Под наши критерии наиболее подходящим автомобилем оказался УАЗ Патриот. Он подходит для езды в городских условиях, но все же его основная стихия – это бездорожье.
Если сравнивать автомобиль с другими отечественными полноприводными моделями, то он наиболее комфортный.
За 800 тысяч рублей можно найти Патриот вплоть до 2019 модельного ряда, но тогда он будет в минимальной комплектации. Хотя, здесь это не особо важно, ведь мотор везде один и тот же, полный привод есть в любой версии, а некоторые дополнительные функции можно установить самостоятельно.
Автомобиль оснащается мотором 2.7 л, который устанавливался и на другие модели УАЗ. Он показал себя с лучшей стороны – способен выдерживать огромные нагрузки. У внедорожника есть некоторые недочеты по ходовой части, но на свежем авто они точно не проявятся.
10.Лада 4х4
Не могли обойти стороной мы и «ветерана» кроссоверов и внедорожников – легендарную Ниву. Этот автомобиль предназначен для любителей серьезного бездорожья. Однако некоторые люди ездят на нем и в городе. Конечно, особого комфорта от Нивы ожидать не стоит, но если учесть, что она очень надежная и нетребовательная, то это отличный вариант.
За 800 тысяч рублей можно приобрести новую Ниву «Бронто» — подготовленный внедорожник для бездорожья с повышенным комфортом. Также можно найти на вторичном рынке крайне интересные варианты.
Вывод
Выбирая кроссоверы на вторичном рынке, нужно отнестись к этому максимально серьезно. Ведь они устроены сложнее, чем обычные «легковушки», а значит в случае поломки вас могут ожидать серьезные затраты.
Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.
Рейтинг лучших моделей внедорожников с пробегом до 800 тысяч рублей
Сегодня становится всё популярней приобретение автомобиля с пробегом. Это позволяет сэкономить приличную сумму, получив автомобиль высокого класса. Особого внимания заслуживают внедорожники, ведь это мощный транспорт, способный справиться с бездорожьем и загородными дорогами. Но необязательно тратить большие средства, ведь можно купить лучший внедорожник до 800000 рублей с пробегом.
Возможности риска
Открыв любой сайт о продаже автомобилей, можно наткнуться на множество подозрительно привлекательных предложений. Стоит понимать, что транспорт не всегда поступает в продажу в работоспособном состоянии или же он может иметь ряд скрытых поломок. По этой причине нужно тщательно изучить внедорожник перед покупкой. Среди частых уловок мошенников можно выделить скрытые кредитные условия, испорченные агрегаты автомобиля, а также криминальную связь транспортного средства.
Классическое качество
Исходя из многих положительных отзывов покупателей, можно выделить модель Toyota Land Cruiser. Это определённо лучший подержанный внедорожник до 800000 рублей. Если в приоритете лежит выбор комфортабельного автомобиля, то стоит обратить внимание на основные преимущества этого транспортного средства:
Среди всех плюсов автомобиль имеет и недостатки. Его двигатель, сопряжённый с АКПП, обладает высоким расходом топлива, а кузов внедорожника подвержен процессам коррозии. Также после пробега в 200 тыс. км требуется полный ремонт двигателя, трансмиссии и элементов управления.
Бывают ли альтернативы?
В аналогичной ценовой категории находится и Mitsubishi Pajero. Эти внедорожники с пробегом до 800000 рублей обладают отличными внедорожными характеристиками, не уступающими Land Cruiser. Да и расход топлива у этого автомобиля более щадящий.
Но не обходится в нём и без минусов. Это касается компонентов подвески. Они не выдерживают длительной эксплуатации и выходят из строя. Также к подобным проблемам относится топливная система, которая требует капитальной реконструкции после пробега в 100 тысяч километров. Следует учесть эти факторы при покупке.
Наше решение
Любителей отечественных автомобилей обязательно заинтересует УАЗ Патриот. Покупая это транспортное средство, вы сможете стать обладателем мощного внедорожника премиум-класса. Непросто найти такой б/у автомобиль, но его мощность и современное оборудование того стоят. Он обладает экономичным двигателем, что редкость для аналогичных внедорожников.
К частым проблемам, с которыми сталкиваются владельцы подержанных внедорожников УАЗ Патриот, можно отнести поломку дизельного мотора или искривление рамы. Нередко им требуется серьёзный тюнинг.
Знакомая Нива
Любителям классики ВАЗа можно смело выбирать Ниву. Да, она не обладает выразительной внешностью, но её мощности хватит, чтобы составить конкуренцию большинству современных кроссоверов и внедорожников. Её доступная цена становится главным аргументов для покупки, ведь составляет в среднем 250 тысяч. Более низкие цены лучше не рассматривать, ведь, как показывает практика, о таких покупках часто приходится жалеть.
Проблемы с поломкой присутствуют и в Ниве. После 200 тысяч километров активной езды у неё ломается практически всё. Такая ненадёжность комплектующих заставляет делать регулярные капиталовложения или даже задуматься о покупке нового автомобиля.
Современные мысли
Примером для новых моделей внедорожников, которые можно купить по стоимости до 800000 рублей, можно отнести SsangYong Kyron. В зависимости от года выпуска автомобиль будет иметь разную комплектацию. Тем не менее в основном комплекте флагмана присутствует:
Правда, за такую стоимость не придётся рассчитывать на кожаный салон, ведь отделка у SsangYong Kyron весьма скромная. Дополняет это сильная чувствительность мотора к качеству топлива, а также износ передней подвески. Внедорожник нельзя держать под открытым небом, ведь это может стать причиной поломки системы управления, а её ремонт очень дорогой.
Заокеанские гости
У нас имеют большой успех американские внедорожники. Они привлекают надёжностью и мощными параметрами, а сборка всегда остаётся на высоком уровне. Модель Chevrolet Trailblazer, выпущенную в 2005 году, можно приобрести по небольшой стоимости. Стоит учесть, что перед продажей транспорта над ремонтом мало кто заморачивается, поэтому важно взять с собой специалиста для подробного осмотра.
Вторичный рынок автомобилей — это отличное решение для тех, кто хочет сэкономить деньги на приобретение внедорожника. В этом случае нельзя допускать главную ошибку — забыть о диагностике. Нередко транспорт продают, чтобы избавиться от обузы, требующей постоянного ремонта, поэтому все дефекты нужно обнаружить заранее.
Сложно найти автомобиль, чтобы он имел небольшой возраст и стоимость не выше 800000 рублей. Часто именно пробег является решающим фактором в работоспособности внедорожника, поэтому стоит обратить внимание на эту деталь при покупке.
Выбираем подержанный кроссовер по цене нового С-класса
Кроссовер – штука практичная и удобная, но дорогая. А что если присмотреть машину с небольшим пробегом? Тогда можно спокойно уложиться в диапазон 600-900 тысяч рублей. Выясняем, какая модель доставит минимум хлопот.
Для удобства ориентирования мы разделили нашу публикацию на три части. В первой расскажем, на что можно рассчитывать, имея в кармане до 600 тысяч рублей, во второй — до 800 тысяч, а в третьей — до 1 миллиона рублей. Всего восемь кроссоверов. Какой же из них надежнее?
Подержанные кроссоверы до 600 тысяч рублей
Renault Duster
Duster был представлен миру еще в 2009 году под маркой Dacia. К нам машина, уже с эмблемой Renault, добралась лишь в 2012 году. У модели три двигателя — бензиновые 1.6 и 2 литра и дизель 1.5 литра. Привод передний или полный, причем даже базовый «малыш» объемом 1.6 литра может быть как с передними, так и со всеми ведущими колесами.
То же самое и с мотором 2 литра, а вот дизель по умолчанию имеет формулу 4х4. «Автомат» положен лишь 2-литровому мотору, и с этого года его можно заказать вместе с полным приводом. Большинство машин на «вторичке» имеет полный привод и МКП, около четверти оборудованы «автоматом», а дефицитных экземпляров 4х4 с АКП — лишь с десяток на всю страну.
Средние цены
| Год | Средняя цена на вторичном рынке, руб. |
| 2011 | 607 000 |
| 2012 | 586 000 |
| 2013 | 595 000 |
Поломки и траты
С автомобилями первых лет было много мелких проблем, которые дилеры устраняли по гарантии. Так, проблема свиста ремня ГРМ возникала из-за его конструктивной особенности.
Если на машинах с полным приводом задние колеса отключаются на первой или второй передаче, значит, надо обновить программу в блоке управления. Происходило подобное из-за проблемной прошивки алгоритма ЭБУ системы 4WD. «Перепрошиться» можно у любого дилера бесплатно.
Перед покупкой проверьте пол под пассажирским ковриком. Если там влага, значит, вам пытаются продать машину с немодернизированной климатической системой. При работающем кондиционере конденсат будет постоянно попадать мимо сливного отверстия.
Водители отмечают, что датчик уровня топлива часто привирает, так как рабочая измерительная поверхность датчика засоряется смолистыми отложениями из-за нашего плохого топлива. В Renault по гарантии меняли весь блок датчика уровня топлива.
На сальнике в месте соединения привода и коробки иногда появляются масляные пятна, так как на заводе плохо запрессовывают подшипник. Если проблему не устранить (то есть не поменять подшипник) то можно «убить» всю коробку. О том, как это происходит, мы уже писали в статье про проблемные коробки передач.
ЛКП если и начнет трескаться, то первым делом в местах сварных швов, особенно в задней части и на водосточных желобах, поэтому внимательно проверьте кузов перед покупкой.
Цены на некоторые запчасти
| Деталь | Цена оригинала, руб. | Цена аналога, руб. |
| Подшипник сальника | 2 000 | 200 — 300 |
| Ремень ГРМ с роликом | 2 300 — 3 000 | 2 600 — 5 000 |
| Амортизатор | 3 600 | 2 200 — 3 900 |
| Сцепление 1.6 | 7 000 | 2 200 — 6 100 |
Suzuki SX4
В продаже этот «полукроссовер» (как вариант — хэтчбек повышенной проходимости) появился в нашей стране (как и во всем мире) в 2006 году. Поначалу компания представила только «пятидверку», а седан встал на конвейер годом позже.
Хэтчбек позволяет выбирать между передним и подключаемым полным приводом, а седану доступна только формула 4х2. Зато автоматической трансмиссией оборудованы и хэтчбек, и седан. Полный привод в «пятидверке» сочетается с «автоматом». Разнообразие двигателей в SX4 в нашей стране не наблюдается — для России японцы оставили лишь мотор 1.6 литра мощностью 112 л.с.
Пара слов о японской и венгерской сборке. По этому поводу ходит немало мифов в Интернете. Все седаны на нашем рынке — японские. А вот с хэтчем сложнее: до 2011 года в Россию из Японии везли только топовые комплектации GLX с автоматической коробкой (с передним и полным приводом), а остальные — из Венгрии. Осенью 2011 года венгерский конвейер в Эстергоме освоил полную линейку SX4, и с тех пор все автомобили, поставленные в нашу страну официально, имеют венгерские корни. У «еропейцев» немного другое оформление бампера по сравнению с «японцами». Разительных отличий в качестве нет, хотя механики выделяют некоторые сугубо «венгерские» поломки, которые опишем ниже.
Средние цены
| Год | Средняя цена на вторичном рынке, руб. |
| 2006 | 306 000 |
| 2007 | 393 000 |
| 2008 | 410 000 |
| 2009 | 427 000 |
| 2010 | 491 000 |
| 2011 | 520 000 |
| 2012 | 566 000 |
| 2013 | 579 000 |
Поломки и траты
Цепь ГРМ служит исправно. Если она и вытягивалась, то буквально в единичных случаях и как минимум после 150 000 км пробега. Сама цепь стоит недорого, но вместе с ней надо менять два натяжителя и толкатель. Ремень навесного оборудования приходится менять раз в 90 000 км.
Генератор на венгерских экземплярах может выйти из строя, если на машине не ездить в течение пары недель. Сцепление на экземплярах с переднем приводом в среднем ходит 100 000, км а вот у автомобилей с формулой 4х4 срок его службы обычно на 30-40% меньше.
Ступицы выдерживают по нашим дорогам в среднем 70 000 – 100 000 км пробега. Нижние рычаги спокойно отходят 150 000 – 200 000 км.
Цены на некоторые запчасти
| Деталь | Цена оригинала, руб. | Цена аналога, руб. |
| Цепь и натяжитель ГРМ | 4 000 | нет аналога |
| Ремень приводной | 400 | 200 — 800 |
| Генератор | 16 800 | 10 700 — 16 800 |
| Сцепление | 13 100 | 11 500 |
| Ступица | 4 500 | 1 400 — 4 600 |
Подержанные кроссоверы до 800 тысяч рублей
Skoda Yeti
Первый и пока единственный кроссовер чешской марки продается с 2009 года, а в 2013-м модель прошла рестайлинг, лишившись своих фирменных круглых фар. Двигателей на старте продаж было три — бензиновые моторы TSI 1.2 и 1.8 литра и дизель TDI 2 литра. С 2012 года в силовой линейке появился мотор 1.4 TSI.
У двигателей 1.2 и 1.4 привод передний, у остальных — полный с муфтой Haldex. Коробки — «механика» или «робот» DSG. На «вторичке» большинство предложений — с базовым мотором 1.2, которого, благодаря наддуву, вполне хватает для спокойной езды.
Автомобилей с двигателем 1.8 тоже хватает, но они почти все с «механикой», так как автоматическую трансмиссию данный мотор получил лишь пару лет назад. С дизелем экземпляров не много, так как сразу после старта продаж Skoda исключила его из линейки и вернула лишь два года назад. Машины на наш рынок идут из Калуги и Чехии.
Средние цены
| Год | Средняя цена на вторичном рынке, руб. |
| 2009 | 585 000 |
| 2010 | 576 000 |
| 2011 | 587 000 |
| 2012 | 634 000 |
| 2013 | 768 000 |
Поломки и траты
На моторах 1.2 и 1.8 TSI цепь ГРМ вытягивается уже к 70 000 км. На моторе 1.2 из-за маленького объема возникают проблемы с обогревом в зимний период. Если стоять в пробке при —20 °С, то машина в прямом смысле слова начинает остывать. Этот недостаток исправили в 2012-м, когда в «базу» включили дополнительный электроотопитель. Турбины в среднем выдерживают 150 000 км. С дизельным мотором проблем особых нет.
С коробками дело обстоит сложнее. Модель оборудована «роботом» DSG, о которым мы неоднократно писали. Самый проблемный вариант с сухим сцеплением (DSG7) стоит на моторе 1.2. Многие водители меняли комплект сцеплений и мехатроник уже к 75 000 км. Первые симптомы — вибрация и толчки в при переключение с первой передачи на вторую. На коробках с моторами 1.8 и дизеле 2.0 диски вращаются в масле и такая проблема встречается куда реже. Но гарантия на DSG7 составляет 5 лет или 150 000 км пробега.
Стойки стабилизатора по нашим дорогам выдерживают 30 000 – 40 000 км. Амортизаторы же выхаживают и до 100 000 км. На машинах до 2013 года резинка уплотнителя передних дверей часто стирала краску. Устраняли этот «недуг» также по гарантии.