гум баши что это
Перевал Гумбаши — смотровая площадка на гору Эльбрус
Маринский перевал в Карачаево-Черкессии больше известен как перевал Гумбаши (Гум-Баши, Кум-Баши) находится на высоте 2187 метров над уровнем моря. Гумбаши является самым высокогорным перевалом в России среди перевалов по которым проложены автомобильные дороги. С вершины перевала открываются потрясающие виды на плато Бийчесын, Кавказский хребет и гору Эльбрус.
Что бы достигнуть верхней точки перевала открывающего дорогу вниз на просторы Карачаево-Черкесии потребовалось 1,5 часа плюс-минус минут 10.
Смотровая площадка на перевале Гумбаши
Остановка на вершине перевала Гумбаши на смотровой площадке заняла минут 20. Было жутко холодно и очень ветрено. Учитывая что перевал находится на высоте более 2 километров другого и не следовало ожидать.
С перевала открывался великолепнейший вид на кавказский хребет и на его двуглавую жемчужину — Эльбрус.
Эльбрус с Гумбаши просто великолепен.
Гора Гумбаши
А вот верхняя точка перевала — гора Гумбаши в переводе означающая Песчаная голова, в честь горы и назван перевал. Было бы интересно на неё забраться))
А это просто холмы напоминающие. ну тут каждый пусть решит сам что они ему напоминают)))
Спуск с перевала
Дальше с вершины Гумбаши дорога лежала на спуск, среди гор, холмов, рек и полузабытых храмов. Сейчас служение в храмах происходит только несколько раз в год.
На перевале около селения Верхняя Мара построили горнолыжный комплекс. Там находится самая длинная бугельная канатная дорога на Северном Кавказе длиной в 1,5 километра.
Дальше мы отправились в Теберду, что бы посетить Домбай который был конечной точкой поездки. Но и сам перевал Гумбаши на столько красив, что можно просто ехать сюда, что бы полюбоваться горами и природой. Если будет возможность, рекомендую, главное поймать ясный солнечный день!
Видео с перевала Гумбаши
На видео панорама Кавказских гор и вид на Эльбрус со смотровой площадки на вершине перевала. Только немного, накосячил — в видео написал перевал «Губ-Баши» вместо «Гум-Баши».
Перевал Гум-Баши на карте Карачаево-Черкесии
Маринский перевал находится по дороге из Пятигорска в Карачаевск. Добраться до перевала можно в рамках экскурсии например на Домбай или арендовать машину на этом сайте. Посмотреть где находится перевал на карте Карачаево-Черкесии вы можете ниже.
Домбай в июне 2021. ч.3 Подьем на Муса- Ачитара и загадочный перевал Гум- Баши
Где найти живописные виды в поселке, не тратя на это сил? ответ, думаю, однозначен: подьем на гору Муса- Ачитара, воспользовавшись канатным подьемником, который может без проблем доставить на высоту более 3000 метров над у.м. (А конкретно 3200м). Но конечно, с пересадками, и, конечно, не бесплатно ). Зато, со станции 3200 открывается удивительная панорама, практически на 360 градусов, с видом на горы. С самой верхней точки горы, в безоблачную погоду можно увидеть даже Эльбрус, до которого, по прямой, чуть более 80км. Домбай равноудалён от черного моря и двухголового великана.
Гора Мусса-Ачитара — самая высокая точка одноименного хребта, который тянется параллельно Главному Кавказскому хребту. Гора возвышается на 3200 м над уровнем моря. Это достопримечательность, которую стремятся посетить все, кто приехал в Домбай впервые. Местные жители называют Мусса-Ачитара самым доступным для подъема «трехтысячником» нашей страны, ведь по ней проложена канатная дорога.
В зимнее время на склонах начинают работу десятки трасс для катания на лыжах и сноуборде. Здесь сосредоточена вся лыжная инфраструктура туристического поселка.
Стырил Взято из открытых источников
На самый верх мы не поехали, зная, что не успеем вниз (канатка работала до 17:00) выйдя на первой станции 2270м. и прогулялись рядом, любуясь видами. А виды изумительные и оттуда!
Ничего не стал делать с люком. Видел, как-то, что закрывают люк камнями…
Немного поднялись пешком от 2270…
Самые высокие пики, близ поселка
Не сказать, конечно, что прогулочным шагом, но поднялись таки…
На этой высоте виды не хуже…
Хотел поснимать огненный закат, но небо и свет не располагал к этому. Придется вернуться ))
Солнце быстро скрылось за горами и предстоял долгий спуск с 2400 до 1600. На своих ))
На следующий день предстоял путь домой. Но время, которое необходимо на обратный путь содержит в себе некоторый запас времени, которым мы и воспользовались. И именно: небольшой крюк из Карачаевска на перевал «Гум-Баши». Очень хотелось там быть днем и в летнее время. Велики шансы увидеть главного великана от двух голов…
Гумбаши — это самый высокогорный перевал в России, через который проходит очень живописная дорога. Асфальтированная трасса змеей петляет между холмов по долинам рек Подкумок и Мара, прокладывая кратчайший путь между городами Карачаевск (Карачаево-Черкесская Республика) и Кисловодск (Ставропольский край).
Серпантин с затяжными поворотами на протяжении 10 километров «обнимает» отлогие горки. Нависая над ущельем вдоль края Скалистого хребта, дорога постепенно поднимается на вершину перевала, минуя «край лошадей». Так красиво называют высокогорные луга плато Бийчесын (Бечасын) с пастбищами, откуда открывается волшебный вид. Для туристов на плато организуют конные прогулки. Со смотровой площадки на вершине перевала Гумбаши, на высоте больше двух километров над уровнем моря, хорошо виден Кавказский хребет с его главным украшением — двуглавым Эльбрусом.
Взято из открытых источников
Многие знают перевал Гумбаши как Марийский, исходя из названия ближайших аулов — Нижняя Мара и Верхняя Мара. Первое селение основали в 1875 году. Всего в пяти километрах от него, на высоте 1500 метров, находится второе — Верхняя Мара, которому больше двухсот лет.
Раньше по перевалу Гумбаши ходили караваны. В местах их остановок росли небольшие городки, следы которых по сей день исследуют ученые. Во время раскопок археологи нашли в этих местах многочисленные останки людей в шелковой одежде, украшения и осколки посуды.
Заметим, что на карачаевском языке слово «Гумбаши» («Кум-Баши») означает «Песчаная голова». Все потому, что скалы здесь из известняков и песчаников. А название плато «Бийчесын», разделяющее реки Кубань и Малку, переводится как «Могила княжны». По легенде, на плато красавица горянка лишила себя жизни, получив отказ отца, старого князя, выйти замуж за милого сердцу джигита.
На всем протяжении автодороги встречаются несколько смотровых. И, причём вид с них разный, но в любом разе бомбовый…
С погодой повезло, Эльбрус еще не спрятался (как это он сделал впоследствии), а до него от смотровой всего- то 52 километра
Налюбовавшись вдоволь живописными видами с одной смотровой переехали на вторую. Она еще более оборудована. Даже имеется инфраструктура в виде кафе с мангалом, сувенирами и туалетами
Забегая вперед, скажу, что задержались. Ну конечно задержались, а как тут не выйти из графика когда показывают такое…
На Кавказ в октябре. Озеро Туманлы-Кель и перевал Гум-Баши
С О Д Е Р Ж А Н И Е
Мне всегда хотелось побывать на озере в горах, да так чтобы в его водной глади отражались острые пики гор как на красивых картинках из интернета. Прочитав кучу отчетов здесь на драйве, пересмотрев много информации на просторах сети мы вдохновились на поездку на одно из таких озер под названием Туманлы-Кель или Туманное озеро. Путь сюда начинается в 8 километрах от Домбая, в месте слияния горных рек Гоначхир и Аманауз (43.332820, 41.671680).
От развилки ведет дорога через Клухорский перевал, которую построили еще в царские времена в 1903 году. А в 1947-м сюда проложили асфальт — это часть Военно-Сухумской дороги, которая соединяла Ставропольский край с Абхазией. После вооруженного конфликта 1992 года дорогу закрыли, и пересечь границу по ней сейчас нельзя. Дорога тянется извилистой лентой вдоль пенящейся в каньоне справа реки Гоначхир, слева над ней возвышаются скалистые горы.
Это самый легкий туристический маршрут из Домбая и Теберды по Тебердинскому заповеднику. Весь маршрут можно проделать на легковой машине. До озера Туманлы-Кель ведет хорошая асфальтированная дорога. Проникая в густой сосновый лес, она выводит к поляне, где находится кордон Тебердинского заповедника. Вход на территорию платный – 200 рублей с человека. Пропускной пункт работает с 9.00 до 17.00.
И я снова буду петь дифирамбы местному населению, во всяком случае мне только такие встречались. У нас не было мелкой наличности, а Билайн на телефоне не ловил сеть. На КПП заповедника дяденька-охранник пропустил нас просто так, говоря лишь: «Потом на телефон переведете, как связь появится, я верю вашим словам». Такого доверия я не ожидала и было очень приятно. Пол дороги я пыталась перевести ему на сбер онлайн, на указанный номер, но его карта не находилась в системе. Уже позже я поняла, что он имел в виду просто пополнить телефон 🙂
Как только мы попали на военно-сухумскую дорогу, наши рты перестали закрываться — настолько здесь живописно, да еще и погода стояла просто волшебная. Солнце припекало, правее от нас шумела и искрилась в лучах быстрая река Гоначхир, склоны гор покрывали золотые кроны заповедного леса. Ранним утром ехать по такой дороге одно удовольствие, кроме нашей машины никого больше не было. От того и у охранника на КПП не было сдачи с нашей тысячи, вероятно, мы были первыми посетителями заповедника.
Весь путь до озера мы любуемся красотой Гоначхирского ущелья и его голубыми далями и острыми пиками гор. Наконец, достигаем самого озера. И как же замечательно, что именно этим утром оно не оправдало своего туманного названия. Этим октябрьским утром небо было кристально чистым, а воздух прозрачным. Нам посчастливилось увидеть чудесную картину, когда могучие горы, словно в зеркале, отражаются в спокойной воде Туманлы-Кель.
Это было очень красивое и очень умиротворяющее зрелище. Людей, как мы и предполагали, на озере не оказалось. Возле озера есть беседки для отдыха и места для пикника, однако имейте ввиду, что костры в заповеднике разводить нельзя. Озеро довольно большое: длина – 275 метров, ширина – 120 метров, глубина от 4 до 20 метров. В нем можно купаться, но вода очень прохладная, поскольку оно питается водами таящих ледников.
Водоем находится прямо у дороги, далеко ходить не надо. С трассы можно наблюдать невероятные горные панорамы, среди них главные снежные вершины Клухорского района: Домбай-Ельген, Гитче-Муруджу, Хакель, Чотчу. Осень в Домбае очень яркая, особенно в Гоначхирском ущелье, где много лиственных деревьев. Красноватые листья буков и жёлтые березы с осинами создают интереснейший осенний колорит.
Туманлы-Кель в народе еще называют Форелевым озером — как пишут в некоторых источниках, когда-то здесь занимались разведением этой рыбки, но дело не пошло из-за схода селей или лавин. Однако, форель здесь водится до сих пор, но ловить ее в заповеднике нельзя. Зато можно наслаждаться красотой окружающих видов.
Считается, что Туманлы-Кель — это все, что осталось от огромного древнего озера моренного происхождения. Возраст современного водоема оценивают примерно в две тысячи лет. Озеро окружают горы Домбая, на вершинах которых даже летом не тает снег. Вся эта картина отражается в прозрачной воде и от нее невозможно оторвать взгляд.
Кстати, современная военно-сухумская дорога проходит по исторической дороге, имевшей в средние века стратегическое значение. Она являлась частью «Турецкой тропы» и была важным военным и торговым маршрутом начиная еще с VIII века, а возможно и раньше. Местные гиды рассказывают, что она даже являлась частью великого Шелкового пути, но подтверждения этому нет.
Изначально когда подъезжаешь к озеру и смотришь на него с дороги, его вид не особенно впечатляет. Но стоит лишь отойти левее по тропе вокруг озера и немного забраться выше, как открывается настоящая магия и игра отражений. Так что не ленитесь и обязательно погуляйте вдоль берега для поисков наилучшего ракурса. Насладившись этим местом возвращаемся обратно, то и дело останавливаясь на фото-стопы.
Если бы время отпуска можно было бы растянуть, я бы обязательно поехала дальше вглубь Клухорского ущелья и прогулялась бы до озера Клухор например, даже пропуск от пограничников есть. Но, хорошего понемногу. И нам действительно нужно было двигаться дальше. Снова проезжая КПП объясняю охраннику, что не смогла перевести денежку и еще раз даю налик, уже без проблем получаю сдачу. За приятное общение дарю егерю магнитик родного города Воронеж с нашим символом — Котенком с улицы Лизюкова. В ответ мне радостно жмут руку, желают доброго пути и я вижу искренность и слезы в глазах мужчины. Это нереально трогает мое сердце и поднимает настроение.
Наше путешествие по Домбаю подходит к своему завершению, но на обратном пути мы останавливаемся в интересном месте с подвесным мостиком над рекой Теберда. Именно отсюда начинается один из красивейших маршрутов Домбая в сторону Бадукских озер (43.375523, 41.694342).
На дороге вам встретится указатель. На машине можно свернуть с трассы и припарковаться на стоянке перед подвесным мостом. Перейдя на другой берег и оплатив вход в заповедник на КПП, начинается маршрут к Бадукским озёрам. Прогулка по подвесному мосту сама по себе доставляет удовольствие, а какие с него открываются виды величественной реки Теберда!
К сожалению, как я уже сказала, времени у нас уже не было, хотя я планировала посещение Бадукских озер. Но чтобы встать на маршрут, нужно быть на пропускном пункте до 11 утра, а вернуться до 17-00. Мы проезжали мимо уже ближе к полудню и все-равно бы не успели. Поэтому просто насладились красотой бирюзовой воды и пестрых гор.
Домбай еще раз поразил своими пейзажами, порадовал отличной и сухой погодой, показал все краски осени, накормил вкусной едой, познакомил с добрыми местными жителями. Но нам нужно двигаться дальше, впереди нас ждет еще одно приключение.
Мы держим путь на Кисловодск. Навигатор построил нам интересный маршрут через перевал Гум-Баши. Как оказалось, это направление является кратчайшей дорогой между Карачаевском и Кисловодском и одной из самых живописных на Кавказе. Если представится возможность, обязательно выбирайте этот путь, чтобы полюбоваться перевалом.
Дорога на перевал проходит через два аула — Нижняя Мара и Верхняя Мара. После Верхней Мары начинается серпантинный подъем на сам перевал Гум-Баши. Наверху есть смотровая площадка (43.776458, 42.185366), откуда видно обе стороны перевала. Высшая точка перевала Гум-Баши 2250 метров.
Перевал, безусловно, является одним из самых зрелищных мест Кавказа. Дорожка проходит узкой ленточкой и огорожена со всех сторон горами, а также хребтами скал, имеющих невероятные контуры. Отсюда открываются вид на Главный Кавказкий Хребет, бархатное плато Бийчесын и еще кое-что очень зрелищное…
И вот здесь самое интересное — кроме открывающегося вида на Верхнюю Мару, именно здесь мы впервые смогли рассмотреть знаменитое гигантское мороженко Кавказа — белоснежный Эльбрус!
Эльбрус расположен в 52 км от смотровой площадки на Гум-Баши, поэтому на всем этом расстоянии должна быть безоблачная погода, чтобы рассмотреть Эльбрус во всей красе. В этой поездке нам просто невероятно везло с погодой, октябрь оказался солнечным и сухим. Снежного исполина было видно невооруженным взглядом. От увиденного испытываешь небольшую эйфорию, даже после заснеженных пиков Домбая и бархатных долин Архыза.
Сразу за перевалом расположено небольшое кафе, откуда открывается вид на гору Гумбаши, высота которой 2313 метров. Осенью эти виды напоминают скорее Дикий Запад с его прериями и желтыми скалами, ты словно и не на Кавказе. Порой горы имеют способность менять реальность и растягивать время.
Под влиянием процессов выветривания местные горы часто расчленяются на отдельные шпили, башни и пики, образуя скалы-бастионы самых фантастических форм. Здесь на перевале они достигают апогея, играя всевозможными цветами и фактурами.
Эти места достаточно популярны зимой, не зря недалеко от перевала на Скалистом хребте и плато Бийчесын расположился горнолыжный комплекс «Мара». И хоть склоны здесь не такие крутые, как в Домбае, зимой здесь тоже катаются на лыжах, санках и сноубордах, тем более что климат на Гум-Баши очень мягкий и солнечный.
Двигаемся дальше. Чем ближе к Кисловодску, тем более равнинной становится местность. Горы словно успокаиваясь, становятся ниже, их склоны более мягкие и поросли пушистыми деревьями. На альпийских лугах пасутся овцы и кони, а живописные скалы нависают над дорогой, по которой неспешно едет наш Слон.
Те эмоции и впечатления, которые нам подарил своими живописными видами этот перевал, невозможно сравнить больше ни с какими другими ощущениями. Поэтому хоть раз в жизни стоит посетить склоны Гумбаши, тем более что добраться сюда не составляет никакого труда.
Сегодня мы увидели столько красоты, но все-равно во мне постоянно присутствовало ощущение новизны и интереса, меня не прекращала удивлять такая разная красота Кавказа, будь мы или на Домбае, или в Архызе или при подъезде к Эльбрусу.
К вечеру мы въезжаем в Кисловодск — уютный солнечный курорт. Город удобно расположился в межгорной долине на высоте 800-1050 метров над уровнем моря. Здесь никогда не бывает жарко, горный воздух делает прогулки по Кисловодску очень комфортными. Но об этом и еще об одном и самом долгожданном путешествии я расскажу в заключительной части своего рассказа. Не теряйтесь, друзья!
Кавказ в сентябре. Часть 2. Перевал Гум-Баши, древние храмы Карачаево-Черкессии и САО РАН
Сегодня наш первый выезд в горы. Первый, в смысле в этом путешествии.
Хочу сразу пояснить кое-что. В моих рассказах не будет каких-то внедорожных подвигов. Здесь будет честный, без прикрас, отчет о том, куда мы, имея совсем небольшой внедорожный опыт и никак специально не подготовленный автомобиль на шоссейной бюджетной резине, смогли проехать без риска что-нибудь сломать или оторвать. Все наши маршруты относятся к категории «лайт» для владельцев серьезных машин, ну а для нас многие точки дались с трудом, а в некоторые места мы вообще не смогли проехать.
Выезжаем из Кисловодска в 9 утра (это уже в последующие дни мы поняли, что чтобы застать хорошую погоду нужно выезжать как минимум на 2 часа раньше).
Первая цель – перевал Гум-Баши. Асфальтированная дорога на высоте более 2000 метров.
Проезжаем несколько поселков после Кисловодска и въезжаем в Карачаево-Черкессию. Облачное небо постепенно очищается, давая надежду на потрясающие виды с вершины перевала.
Виды действительно поражают воображение. Часто останавливаемся на фотосессии. Машин практически нет, никто не мешает нам ехать с комфортной для нас скоростью и останавливаться там, где душа пожелает.
Поднимаемся на вершину перевала. Здесь расположено небольшое кафе, сувенирная лавка и смотровая площадка. Виды, конечно, хороши отсюда.
Супруга надолго зависла в павильоне с шерстяными изделиями. Насилу оттащили с дочерью её оттуда – набрала целый пакет шерстяных носков, варежек и платков. Цены здесь заметно ниже, чем у нас. Даже свитерок прикупили мне на память.
Спускаемся вниз, едем в Карачаевск, в окрестностях которого расположен древний Шоанинский храм X века. К нему из села им. Коста Хетагурова ведет довольно крутой подъем.
Когда я планировал эту поездку на Кавказ, я пытался найти подробные и правдивые комментарии, а лучше видеоролики о прохождении того или иного участка. И часто не мог до конца выяснить, проеду ли я в нужную точку или нет. Поэтому в своих отчетах я буду иногда выкладывать короткие видео тех маршрутов, которые мне показались интересными.
Этот подъем не относится к сильно сложным, доступен для любого автомобиля. Но может кому-то будет интересно.
От парковки нужно подняться к храму ещё порядка 50-100 метров.
И сам храм, и его месторасположение очень впечатляют. Храм действующий, желающие могут помолиться и поставить свечки, что мы и сделали.
Похожий по архитектуре и возрасту храм расположен недалеко отсюда, в поселке Нижняя Теберда. Это Сентинский храм. К сожалению, для его посещения нужно было делать крюк, и мы не поехали туда. Сейчас жалею об этом, надо было хотя бы на обратном пути заехать. Но погода не позволила.
Возвращаемся к машине, пора ехать дальше. Дальше по списку Нижний Архыз, отсюда до него 65 км. Нас интересует Нижне-Архызское городище и обсерватория САО РАН.
Погода начинает портиться, Нижний Архыз встречает нас моросящим дождем. Въезжаем в заповедник (въезд платный), здесь расположено несколько древних храмов, таких же древних, как посещенный только что Шоанинский в Карачаевске. Даже внешне они похожи. Народу здесь уже намного больше, прямо перед нами приехал автобус с туристами.
Нижне-Архызское городище.
Нижне-Архызский археологический историко-культурный комплекс представляет собой остатки большого города, площадь которого достигала 15 га, а в период расцвета – во второй половине первого тысячелетия нашей эры — численность его населения достигала 3 тысяч человек, что по тем временам было очень много.
Город этот называют Магас или Маас, и считается, что это была столица богатого и многонационального аланского государства, павшего под ударами монголо-татар.
Город был расположен в важной точке на пути следования караванов Великого Шелкового пути, здесь был крупный торговый пункт, где купцы могли производить обмен товаров, остановиться на отдых. Сначала город был языческим, но предположительно в IX веке, то есть раньше, чем Киевская Русь, здесь утвердилось христианство. А здешние храмы считаются самыми древними христианскими храмовыми постройками на территории России! По мнению археологов, здесь было не менее 14 христианских храмов, подобная концентрация является большой редкостью. Но сохранились из них только три.
Первым храмом Нижне-Архызского городища был Северный храм — самая крупная христианская церковь Алании. Построен в начале Х века.
Это первый храм, который видели купцы “шелковых” караванов, возивших товары из Китая в Византию. Северный храм – это самая крупная христианская церковь Алании. Этот величественный храм был центром духовной жизни Алании в Х-XIII вв. В настоящее время в храме проводится богослужение только один раз в году, 6 мая – в день памяти одного из наиболее почитаемых на Северном Кавказе святых – Георгия Победоносца. В 1940 году под полом храма было обнаружено элитное женское погребение, включавшее более 100 золотых украшений, серьги, массивные перстни, на одном из них арабскими буквами было вырезано имя царя Ашота.
Средний храм был построен в Х веке. В XIX веке на территории Нижне-Архызского городища был основан мужской Александро-Невский монастырь. Монахи в 1897 году восстановили Средний храм, освятили его в честь Троицы.
По масштабам уступает Северному храму. Храм отличается размерной пропорциональностью предметов и деталей. Из внутренних деталей в алтарной части отмечались остатки престола и синтрон. На стенах пилястры, в сводах были устроены голосники.
В Южный храм мы не пошли – вся автобусная группа была там в этот момент, да и дождь усилился.
Выезжаем из городища и сворачиваем налево. Начинаем подъем по асфальтированному серпантину.
Специальная астрофизическая обсерватория Российской академии наук основана в 1966 году и специализируется на исследованиях космоса. В арсенале ученых большой азимутальный телескоп БТА (диаметр главного зеркала 6м), и радиотелескоп РАТАН-600, расположенный недалеко от станицы Зеленчукской.
Купили билеты и побежали на верхнюю площадку, где уже началась экскурсия.
Ну что я могу сказать? Интересно, но сильно на любителя и знатока физики и астрономии. Если мы с женой ещё послушали в пол-уха рассказ экскурсовода, то нашей 19-тилетней дочери было совсем не интересно.
Самое интересное в этом рассказе – это процесс изготовления зеркала телескопа и его последующая транспортировка из Лыткарино до места назначения. Вот это, конечно, впечатлило.
Выходим на улицу, где начинается настоящий ливень. Сверкают молнии, поднялся сильный ветер. А ведь изначально у меня после посещения обсерватории были наполеоновские планы. А именно – спуститься отсюда в долину реки Маруха и уже оттуда выехать на трассу. И это должен был быть наш первый по-настоящему горный маршрут и реальное испытание для нашего автомобиля.
Но погода была против таких планов. Какой там спуск в долину, если в 20-ти метрах ничего не видно.
Расстроился, конечно, но делать нечего. Решили возвращаться домой тем же маршрутом. По дороге купили мяса, дома будем жарить шашлык. На выбор была говядина или баранина, свинина здесь не распространена.
А дождь зарядил не на шутку, и продолжался вплоть до позднего вечера. Надеюсь, завтра погода смилостивится над нами, ведь завтра будет наша первая попытка увидеть Эльбрус. Завтра едем на плато Бермамыт.