Входящий в компанию РУСАЛ Североуральский бокситовый рудник (СУБР) является ведущим предприятием по добыче боксита — сырья для выплавки алюминия, поступающего на глинозёмные и алюминиевые заводы. На шахты Североуральска приходится более 70% добываемого в России боксита.
В 2015 году здесь введена в эксплуатацию самая глубокая шахта России — «Черёмуховская-Глубокая». Глубина её выработки составляет 1500 метров. Сейчас работает первый из трёх планируемых пусковых комплексов.
Шахта «Кальинская». Спуск шахтеров в клети со скоростью 4 метра в секунду.
Североуральск — небольшой шахтерский город в Свердловской области, примерно в 500 км от Екатеринбурга. Город стоит на крупном месторождении бокситовых руд, к слову, древнейших на Земле — их возраст свыше 350 миллионов лет. Им город и обязан своим появлением: после того как в 30-е годы прошлого века здесь было открыто месторождение бокситов, для его разработки создали специальное предприятие — «Североуральский бокситовый рудник» (СУБР). Именно оно стало и до сих пор является градообразующим предприятием Североуральска.
Почти как высота самого высокого здания в мире, дубайского Бурдж-Халифа, только вниз. В настоящее время у СУБРа четыре действующих шахты: «Черемуховская», «Кальинская», «Ново-Кальинская», «Красная Шапочка».
Залежи североуральских бокситов уходят с понижением с запада на восток. Вслед за ними год от года все глубже в землю «вгрызаются» забои СУБРа. Поскольку выработки под землей расположены под углом, добираться до нужного горизонта приходится довольно долго — не менее 40 минут. Причем, различными видами транспорта.
Общая протяженность железнодорожных путей на подземных горизонтах СУБРа — более 40 километров. От вертикального ствола до площадки уклонов двигаемся по вскрывающему квершлагу. Далее пересаживаемся на СКСУ — скипо-клетевой строительный уклон, для людей и грузов.
На нем можно преодолеть еще 200 метров вниз. Если есть проблемы с давлением или страдаешь клаустрофобией — в шахте делать нечего.
Выходим на горизонте минус 950 метров.
Чтобы добраться до забоев и обратно, порой за смену шахтеры проходят пешком по горным выработкам 5-10 км.
Анкероустановочная машина Sandvik.
На фото видна анкерно-полимерная крепь: металлические стержни (анкеры) с помощью специального полимерного состава закрепляют в заранее пробуренных скважинах (шпурах). Для дополнительного усиления применяют обапол — деревянный брусок. Такая конструкция предохраняет своды выработки от разрушения.
Пока анкероустановщик укрепляет выработку от расслоения и разрушения, буровая установка осуществляет подготовку другого забоя к взрывным работам.
Для того, чтобы поддерживать в шахте стабильную температуру (+7 градусов), а главное, заполнять ее воздухом, по всей длине расположены системы вентилирования.
Погрузчик (ПДМ) производит уборку горной массы. Боксит имеет характерный красный оттенок.
Сброс руды в рудоперепуск.
Перегруз руды в самосвал.
Далее самосвал разгружается в бункер-накопитель для дальнейшей транспортировки руды в вагонетках до вертикального ствола.
Для проходки подготовительных горных выработок используется ручной инструмент — перфоратор. Для работы с ним необходимы сила и беруши. Вес перфоратора не менее 50 килограммов.
Бокситы североуральских шахт — самые древние на Земле: им свыше 350 млн лет.
До следующего горизонта шахтеров доставляет МДК — моноконатная кресельная дорога, напоминающая бугель на горнолыжной трассе.
Под углом около 29 градусов нужно проехать около 200 метров.
Все в точности как на горнолыжном курорте, только под землёй.
В прошлом году Североуральский бокситовый рудник отметил 80-летний юбилей. За годы работы предприятие добыло 220 млн тонн боксита, а под землей его шахтерами было пройдено 2,4 тыс. км горных выработок.
Разворот к вертикальному стволу и на-гора.
«Черёмуховская-Глубокая» стала первой шахтой, открытой на Урале за последние 10 лет. Для Североуральска и соседнего Краснотурьинска, куда на Богословский алюминиевый завод РУСАЛа отправляется 95% добываемых бокситов, открытие шахты означает более 30 лет стабильного производства. Каждый день работать на глубине свыше 1240 метров будут 300 человек.
Высота копра «Черемуховской-Глубокой» превышает 90 метров, это самый высокий на сегодня копер на СУБРе.
В нем будут располагаться сразу три подъемные машины — одна для пустой породы, вторая — для руды и третья — для транспортировки людей. «Черемуховская-Глубокая» после открытия стала самой глубокой шахтой в России и вошла в пятерку самых глубоких шахт мира. Глубина шахты с башенным копром на поверхности составляет 1,5 км.
Под крышей копра установлена подъемная машина, весом 120 тонн, мощностью 5 мегаватт и диаметром 5 метров.
Полтора километра вниз.
Североуральские месторождения чрезвычайно обводнены. Из-за этого все реки и ручьи в окрестности забраны в бетонные берега — общей протяженностью 73 км. Тем не менее, в шахты все равно проникает много влаги — насосные станции СУБРа ежесуточно перекачивают из-под земли 380 тыс. кубометров воды. Это сравнимо с потреблением миллионного города.
Горизонт «-1040м.» — это глубина относительно уровня моря, а фактически это на 200 метров ниже под землей — на глубине более 1200 метров.
Строительство «Черемуховской-Глубокой» начали еще в советские годы, в 90-е из-за кризиса работы были заморожены, возобновились только в 2005-ом. В 2015 году запущена в эксплуатацию первая очередь новой шахты «Черёмуховская-Глубокая». Запуск 2-ой и 3-ей очередей планируется в 2016 и 2017 годах.
Здесь планируют добывать более 1 миллиона тонн боксита в год (запасы около 40 миллионов тонн). Именно этот объект обеспечит страну алюминием на 30 лет вперед — стратегический запас страны.
Пока в шахте немноголюдно (пишем слитно), но когда в следующем году она выйдет на полную мощность, здесь будет трудиться более 300 человек.
В этой шахте будет применен механизм трех подъемников. Это поможет на 15% снизить стоимость добычи. Диаметр этого ствола — 8 метров. Благодаря такому большому диаметру в нем может разместиться два подъема для выдачи руды и породы на дневную поверхность и третий подъем для спуска/подъема людей и грузов.
Как выживают шахтеры и металлурги в свердловских моногородах Дерипаски
В России в течение всего года фиксируется существенный спад промышленного производства. В Свердловской области на различных предприятиях было сокращено около 12 тыс. человек, безработными официально числятся еще примерно 30 тыс. человек. Znak.com отправился на север Свердловской области, чтобы узнать, как моногорода, полностью зависящие от предприятий «Русала» Олега Дерипаски, выживают в кризис.
Между Екатеринбургом и Североуральском больше 400 километров. В среднем дорога на автобусе занимает восемь часов, прямой электрички нет, поезда не ходят. Спрыгиваешь с автобуса рано утром на вокзале рядом с главной площадью, а вокруг все завалено снегом, только дворники – бабушка с дедушкой – расчищают метлами небольшой квадратный участок земли, где кормят голубей.
В Североуральске живет меньше 30 тыс. человек, он был образован в 40-е годы, после того как в окрестностях города было открыто первое месторождение бокситов «Красная шапочка». Сейчас одноименная шахта, как и «Кальинская», «Ново-Кальинская», «Черемуховская», а также открытая этой весной «Черемуховская – Глубокая» входят в состав градообразующего предприятия – Североуральского бокситового рудника (СУБР, принадлежит «Русалу»). За год численность сотрудников СУБРа сократилась примерно на 400 человек, до 3800. «Это произошло естественным образом. Люди ушли на пенсию, кто-то переехал. Мы просто никого не принимали на их места», – рассказывает управляющий директор СУБРа Виктор Неустроев. На данный момент, по его словам, «это оптимальное количество сотрудников».
Добыча алюминиевой руды в шахтах СУБРа ведется на глубине до полутора километров. Это уникальный случай, на других предприятиях России пользуются открытым способом. В том числе поэтому сырье СУБРа выходит дороже, чем, например, на «Боксите Тимана» (входит в «Русал»). И, несмотря на то, что «Боксит Тимана» находится в республике Коми, Уральский алюминиевый завод (УАЗ, Каменск-Уральский, входит в «Русал») закупает руду в основном там, а не на свердловском предприятии. Впрочем, как объясняют на СУБРе, дело даже не в цене, а в особенностях технологии производства, при этом в рамках «Русала» спрос и предложение сбалансированы, и Североуральский рудник работает в основном на нужды краснотурьинского предприятия корпорации – Богословского алюминиевого завода (БАЗ).
Начальник цеха транспорта и шихтовки Александр Злобин стоит на узком балконе главного здания цеха, как на капитанском мостике, и наблюдает за тем, как разгружается состав, который привез еще «теплую» с красноватым оттенком руду из шахты. Каждый день сюда прибывает по 4 тыс. тонны бокситов. Они сортируются по пяти различным секциям в зависимости от качества сырья, а затем формируются в составы для отправления на заводы: в основном на БАЗ, в сравнительно небольших объемах на УАЗ.
В 2015 году СУБР добудет около 2,6 млн тонн бокситов, говорит управляющий директор Виктор Неустроев. «По итогам 10 месяцев мы смогли снизить себестоимость на 20 центов на тонну. Это произошло за счет оптимизации работы шахт. Мы по максимуму нагрузили «Красную шапочку», где у нас получается самая низкая себестоимость, и разгрузили «Черемуховскую» с самой высокой себестоимостью», – отмечает Неустроев.
«Шахта работает по скользящему графику семь дней в неделю. В этом году мы рассчитываем получить от нее 900 тыс. тонн бокситов, в следующем году – еще 700 тыс. После этого будет приниматься решение по ее дальнейшей судьбе», – поясняет Неустроев. Он обещает, что в случае закрытия «Красной шапочки» сокращений не будет – ее сотрудники просто будут распределены по другим шахтам. Саму шахту после закрытия ждет стандартная судьба – ее нижние горизонты будут затоплены подземными водами.
По его словам, «работа на шахте тяжелая и малоприбыльная». «Люди у меня получают по 60 тыс. рублей, а я – 40 тыс., хоть и начальник», – жалуется он. «Всем всегда кажется, что они мало получают», – говорит позже Неустроев. Но, по его словам, в случае с начальниками участков сравнение по зарплате логичнее делать со средними показателями, а не с результатами передовиков производства, которые иногда зарабатывают и больше 70 тыс. рублей в месяц.
Неустроев настроен сдержанно-оптимистично. По его словам, инвестиции в производство СУБРа в этом году составили около 1,4 млрд рублей. Большая часть средств, конечно, ушла на «Черемуховскую – Глубокую», которая была запущена в апреле. Но, помимо этого, «Русал» существенно обновил техническое оснащение СУБРа. Под землей, например, появились дистанционные погрузчики и анкероустановочные машины Sandvik, благодаря которым процесс добычи стал проще и безопаснее для шахтеров. Кроме того, СУБР обновил и наземный автопарк, закупив новые БЕЛАЗы, трактора, тепловоз и другую технику, потратив на это более 200 млн рублей. «Русал» продолжит вкладываться в «Черемуховскую – Глубокую», на которой впоследствии планируется добывать 1,5 млн тонн в год.
По словам Неустроева, расширять географию поставок бокситов не планируется. «Мы находимся далеко ото всех. Поэтому главное для нас – это БАЗ. Мы полностью взаимосвязаны», – говорит он.
Впрочем, теперь благодаря реализации серии программ по снижению себестоимости ситуация изменилась, утверждает гендиректор БАЗа Владислав Казачков. По его словам, на сегодняшний день себестоимость глинозема снижена. «Раньше мы были, можно сказать, социальным проектом «Русала» из-за высокой себестоимости. Но геополитически и экономически ситуация изменилась, и теперь мы выгодны для компании, в том числе с точки зрения сырьевой независимости», – говорит Казачков, отмечая, что на БАЗе запущена масштабная программа по модернизации производства, и теперь краснотурьинский глинозем стал примерно на 20% дешевле импортного.
Территория глиноземного производства БАЗа огромна. Завод строился в военные 40-е годы, о чем на каждом шагу напоминают плакаты. Сейчас здесь работает 2700 человек, но многие процессы автоматизированы, поэтому кажется, что в цехах достаточно пусто.
Как будут использовать освободившиеся площадки электролизного производства, пока окончательно не решено. Не исключено, что на них будет развиваться глиноземное производство.
«Завод изначально был в основном глиноземным», – утверждает Казачков. Поэтому, по его мнению, «не стоит верить тем инсинуациям, которые были накануне выборов в Краснотурьинске». Напомним, года три назад город буквально сотрясали митинги против закрытия электролизного производства. Тогда казалось, что предприятие может погибнуть, но этого не произошло. По словам Казачкова, после закрытия электролизного производства из города уехали немногие, не больше 40 человек. Многие из тех, кто принял решение тогда уйти из «Русала», согласившись на отступные в виде нескольких окладов и соцпакета, сейчас просятся обратно. «Понимаете, это уже такой уклад жизни. Заводской», – говорит Казачков.
Основной потребитель краснотурьинского глинозема – Саяногорский алюминиевый завод (входит в «Русал»). «Для каждого предприятия легче выстроить процесс с одним основным поставщиком. Нам тоже нет смысла расширять географию. В Хакассии достаточно стабильный и современный завод. Мы не видим существенных рисков», – говорит Казачков.
Как и Неустроев из Североуральска, Казачков признает зависимость СУБРа и БАЗа друг от друга. По его словам, все программа модернизации алюминиевого завода построена из расчета запасов на СУБРе. И если сейчас БАЗ закупает около 2,4 млн тонн бокситов в год, то с 2017 год речь пойдет о 3 млн тонн. «На 35-40 лет работы точно хватит», – заключил он.
«РУСАЛ» показал журналистам, где и как добывают сырье для производства алюминия
«РУСАЛ» показал журналистам, где и как добывают сырье для производства алюминия
Североуральск — небольшой шахтерский город в Свердловской области, примерно в 500 км от столицы Урала Екатеринбурга. На местных шахтах добывают бокситовую руду — сырье для выплавки алюминия, поступающее на глиноземные и алюминиевые заводы компании «РУСАЛ» (в том числе, на Ачинский глиноземный комбинат).
Североуральск стоит на крупном месторождении бокситовых руд, к слову, древнейших на Земле — их возраст свыше 350 миллионов лет. Им город и обязан своим появлением: после того как в 30-е годы прошлого века здесь было открыто месторождение бокситов, для его разработки создали специальное предприятие — «Североуральский бокситовый рудник» (СУБР). Именно оно стало и до сих пор является градообразующим предприятием Североуральска.
В прошлом году СУБР отметил 80-летний юбилей. За годы работы предприятие добыло 220 млн тонн боксита, а под землей его шахтерами было пройдено 2,4 тыс. км горных выработок.
Как шутят местные жители, они живут сразу в двух городах: на поверхности — в Североуральске и под землей — в СУБРе. В настоящее время в составе предприятия четыре действующих шахты: «Красная Шапочка», «Кальинская», «Ново-Кальинская» и «Черемуховская». В 2015 году начался новый этап развития СУБРа — запущена в эксплуатацию шахта «Черемуховская-Глубокая». Событие примечательно еще и тем, что это первая шахта, открытая на Урале за последние 10 лет. Компания «РУСАЛ» предоставила возможность побывать в ней журналистам из регионов своего присутствия.
«У вас руки тоже не шахтерские»
«Шахтерский труд» — общепринятый синоним тяжелой физической работы. В том, насколько это справедливо, убеждаешься, побывав в шахте на глубине более тысячи метров.
—Не-е, по мне уж лучше «муки творчества», — делятся впечатлениями журналисты, глядя, как крепкие парни-шахтеры орудуют в забое огромными пневматическими перфораторами.
Впрочем, обо всем по порядку. То, что шахта — это серьезно, понимаешь еще на поверхности. Сначала проходим инструктаж по безопасности и учимся обращаться с самоспасателем — дыхательным аппаратом с кислородной маской, внешне похожим на термос. Его обязательно берут с собой шахтеры, спускающиеся в забой. В случае ЧП самоспасатель позволит дышать под землей в течение часа — за это время можно из любого уголка шахты выбраться на поверхность.
Затем проходим медосмотр — тоже обязательная процедура перед спуском. Медики проверяют давление и тестируют на алкоголь, спрашивают, не страдаешь ли клаустрофобией (иначе под землей делать нечего). Если все в порядке, выписывают квиток — без него не выдадут оборудование: самоспасатель и шахтерский фонарь.
Облачиться в шахтерскую спецодежду для неподготовленного человека тоже целая эпопея. Поверх нижнего белья (штаны и фуфайка), надеваем робы и брюки, затем утепленную куртку и подшлемник. Завершают «наряд» каска, рукавицы, защитные очки и сапоги (больше всего возились с портянками — сразу стало ясно, кто служил, а кто нет).
Наконец, в так называемой «аккумуляторной» получаем самоспасатель и шахтерский фонарь. (Кстати, перед этим нас снова заставляют дуть в алкотестер. С алкоголем на СУБРе борются нещадно — попался, считай, уволен). Интересная деталь — фонари оснащены специальными датчиками, которые позволяют диспетчеру шахты отслеживать нахождение работника под землей. Шахты СУБРа первыми в России внедрили у себя эту технологию.
Дождь под землей
На автобусе нас доставляют до места спуска в шахту — наконец-то начинается самое интересное. Нам предстоит спуститься на уровень около тысячи метров под землей — именно с этой глубины сейчас начинается добыча бокситовой руды. Поскольку выработки под землей расположены под углом, добираться до нужного горизонта приходится довольно долго — не менее 40 минут. Причем различными видами транспорта. Сначала едем вниз по рельсам в тесной громыхающей вагонетке, затем пересаживаемся в такие же тесные вагончики маленького поезда и едем уже по горизонтальной выработке.
Наконец, добираемся до площадки, откуда дальше вниз ведет монокресельная канатная дорога. Это был, пожалуй, самый интересный этап нашего путешествия к «центру земли». Запрыгнуть и удержаться на маленьком деревянном сидении потребовало определенной ловкости, зато ощущения от спуска остались непередаваемые. Наиболее эмоциональные коллеги говорили, что чувствовали себя героями компьютерного шутера, спускающимися в подземные чертоги, где из тьмы на них выпрыгнут «чужие» и «хищники».
На деле «подземелье» оказалось куда более приветливым, хотя и без сюрпризов не обошлось. Представьте себе: спуститься по узким тоннелям на километр под землю и обнаружить там огромные машины — самосвалы, погрузчики, анкероустановочные машины, самоходные буровые установки! Вот уж действительно город под землей. Как рассказал нам наш провожатый, начальник производственно-технического отдела СУБРа Владимир Сауков, в общей сложности в шахтах СУБРа задействовано порядка 60 единиц различной самоходной техники, а повышение механизации труда является одним из приоритетов предприятия. Так, за последние годы на СУБРе значительно увеличился парк современных специализированных машин и оборудования таких производителей, как Sandvik, Boomer, DUX.
— Применение техники позволяет значительно ускорить процесс подготовки горных выработок. К примеру, здесь мы видим анкероустановщик, погрузочно-доставочную машину и буровую установку. Благодаря им, мы можем одновременно работать в нескольких забоях. Пока в одном анкероустановщик укрепляет выработку от расслоения и разрушения, во втором буровая установка осуществляет проходку, а в третьем погрузчик производит уборку породы, — пояснил Сауков.
Что еще удивило в шахте — очень большая влажность. В некоторых местах с потолка буквально шел дождь. Как нам пояснили, месторождение Североуральска чрезвычайно обводнено. Из-за этого все реки и ручьи в окрестности забраны в бетонные берега — общей протяженностью 73 км. Тем не менее, в шахты все равно проникает много влаги — насосные станции СУБРа ежесуточно перекачивают из-под земли 380 тыс. кубометров воды. Для понимания — это на 10 тыс. кубов больше, чем потребляет в сутки Пермь с миллионным населением.
Зато в бокситовых шахтах можно спокойно курить — в отличие от угольных выработок, здесь не бывает скопления метана или выброса угольной пыли.
На горизонте 1040 метров
Наше путешествие под землей завершается на горизонте 1040 метров. Владимир Сауков обращает внимание на то, что отметка «1040» — это глубина относительно уровня моря, а фактически мы находимся на 200 метров ниже под землей — на глубине более 1200 метров. Здесь мы наблюдаем, как отгружается добытая в шахте руда и порода: поезд перевозит и устанавливает груженые вагонетки в специальный механизм — «опрокид». В нем вагонетки переворачиваются, ссыпая груз на транспортную ленту. — По ленте порода или руда поступает в скип — подъемную саморазгружающуюся клеть. В скипе груз поднимается по стволу шахты на поверхность. Далее, если это пустая порода, ее самосвалами вывозят в отвал, а если руда — то ее транспортируют на склад, — рассказал Сауков.
Здесь же, на горизонте 1040 метров садимся в клеть и поднимаемся в машинное отделение копра — надземного шахтного сооружения, в котором располагаются подъемные механизмы и машины. Высота копра «Черемуховской-Глубокой» превышает 90 метров, это самый высокий на сегодня копер на СУБРе. Плюс к тому, в нем расположены сразу три подъемные машины — одна для пустой породы, вторая — для руды и третья — для транспортировки людей. Наш провожатый отмечает, что в этом смысле копер уникален — до сих пор в России на шахтных копрах ставили не более двух подъемных механизмов.
— Сейчас у нас работают две подъемные машины, третья уже заказана, в скором времени будет доставлена и смонтирована. Здесь же вы можете видеть силовую машину, которая приводит в действие подъемный механизм. Проще говоря, это огромный электродвигатель — диаметром 5 метров и мощностью 5 мегаватт, — отметил Владимир Сауков.
Помимо грандиозности сооружения, у нас была возможность оценить и чудесный вид, открывающийся с высоты копра, а именно— отроги знаменитого Уральского хребта во всей их мощи.
Перспектива стабильности на 30-35 лет
Как мы уже сказали, «Черемуховская-Глубокая» — первая шахта на Урале, открытая за последние 10 лет. Да и в целом для России это в некотором роде уникальный проект. Глубина шахты — более полутора километров, а диаметр ствола составляет 8 метров, тогда как обычно он не превышает шести. Проще говоря, таких глубоких и широких шахт в России еще не строили.
В строительство и запуск шахты на начало 2015 года «РУСАЛ» инвестировал более 5,8 млрд руб. И это только в первый пусковой комплекс, введенный в строй в этом году. В 2016-17 годах будут поочередно запущены второй и третий комплексы, инвестиции в которые составят еще порядка 1,5 млрд руб. После выхода шахты на полную мощность компания планирует добывать на ней до 1,2 млн т бокситов в год. В то же время общая добыча СУБРа составит 3 млн т бокситов.
Управляющий директор СУБРа Виктор Неустроев отметил, что запуск новой шахты — это перспектива стабильной работы предприятия как минимум на 30-35 лет, и это очень важно для Североуральска — по сути, моногорода, где шахты СУБРа — основной работодатель для населения.
— В недрах нашего месторождения содержится на данный момент еще около 400 миллионов тонн бокситов. То есть работы у нас непочатый край. При этом в нынешнем году у нас закрывается старейшая шахта «Красная Шапочка», еще через год-два исчерпает ресурсы «Черемуховская». Поэтому, для дальнейшей разработки месторождения было необходимо построить новую шахту, и «Черемуховская-Глубокая» — это будущее нашего предприятия. Если бы не строительство этой шахты, в январе 2016 года нам пришлось бы сократить коллектив «Красной Шапочки», а через пару лет и коллектив «Черемуховской». В общей сложности это более 1200 человек. Теперь же мы обеспечим их работой на новой шахте. Это важно для нашего города, где, кроме СУБРа, работу найти сложно, — рассказал Неустроев.
Для «РУСАЛа» запуск новой шахты и дальнейшая разработка североуральского бокситового месторождения имеет важное производственное значение. В нынешней международной ситуации ориентироваться на поставки сырья из-за рубежа рискованно, а потому необходимо развивать сырьевую базу внутри страны. Одной из таких баз для компании является как раз «Североуральский бокситовый рудник». Сейчас он снабжает сырьем Богословский алюминиевый завод, а также частично Ачинский глиноземный комбинат.
