Шевроле реззо передние стойки с чего подходят

Заменил подвеску.

Ну, вот и пришла нужда её поменять — перед каждой неровностью дороги знал, какой звук раздастся… Надоело, и в дело пошли бабки. Сначала приобрёл то, что знаю — задние амортизаторы Каяба 553339, газмяс. С передними встал вопрос — что было и что поставить? Каяба не выпускает, значит, будем выбирать аналог, но только не GM! Выбор пал на немецкие аморты Zekkert, sg5179 и sg5178 (как выяснилось, отсутствует ухо для датчика вращения колеса). Чем обусловлен выбор — наверное, уверенностью в немецком качестве, более я о них ничего не знаю. Заодно, пока там, решился на замену верхних чашек cmd515 Car-dex и опорных подшипников 0355275. Кости поставил родные, шаровые тоже. Втулки стабилизатора заказал от Шеви-Нивы 21232906046. Итог — не скрипнет, не брякнет! Цена с установкой у знакомых в гараже. Из снятых мёртвых амортов PMC собираюсь сделать разборные стойки на основе картриджей Каяба, 665030, масло, детали уже заказаны. Но это — в другой теме.

Запчасти

Chevrolet Rezzo 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Комментарии 41

С удовольствием ещё раз похвалю Зеккерты. Жалоб нет! Главное — ездить с умом!

Назад я бы поставил Каябы масло, поскольку они есть… А перед ведёт себя отлично, хорошие амморты. Периодически проверяю машину на 2 качка — всё ровно.))) А вот втулки стабилизатора буду менять — скисли полиуретаны, подвели…

Привет! сколько уже прошли передние? жалобы? 🙂

Жалоб нет. Прошли больше 5 000. Точнее надо поглядеть в талмуде.

Ну как немецкие стойки? они масло или газ?

Вполне нормально ходят. Газ-мяс.

РМС масло вроде. Как на них ездилось? Выбираю либо РМС, либо Зеккерт.

Да нормально ездилось, ещё бы покатался, но настало время подвеску менять — опорники замудрили, втулки стабилизатора забренчали, крепления подразбились… Короче, год прошёл, не помню уж… Поменял.

РМС ругают, но я машину с ними брал и 2 года отъездил. Опорники указанные подходят. Аморты купил в Инет магазине, нужны оба — артикулы правого и левого.

А какой инет магазин не помните? А что значит отсутствует ухо для датчика вращения колеса на этих амортизаторах?
Чем это плохо? Провод от датчика не закрепить?

Магазин работает только в 3-х городах России, Питера среди них нету… Можно вот здесь глянуть www.emex.ru/f?detailNum=s…9&packet=-1&brandId=-3746 Провод датчика болтается, ничего с ним не сделается, он довольно уверенно себя чувствует там.
Вот магазин, в котором я брал аморты stoxe.ru/search?code=sg5179

Спасибо за ответы. Вы через годик напишите отзыв об Zekkert, как они себя проявили. Я к ним сейчас присматриваюсь сам, так как у меня возникла проблема на Реззо моем, при повороте руля раздается скрип от стоек, особенно от правой. Стойки у меня от Механика. Прошел на них около 35 т. км. и 1 год и 7 месяцев. Когда менял стойки менял и опорные подшипники на SKF VKD 35002 на двух сторонах и одну опору на оригинал GM, как раз на левой водительской стороне, где меньше скрип. Не понятно, то ли шток амортизатора так хрустит при повороте, то ли это опорный подшипник или опора сама. Но звук идет по всей стойке. Надо разбирать. Смотреть. Это не ГУР, на сервисе, при проверке открутили рулевые тяги от стойки. Звук, как буду-то резина плотно обжимает металл, и не дает провернуться. В салоне звук идет из под рулевой колонки. Звук слышно, когда крутишь руль на месте или паркуешься. Но когда едешь его не слышно, вообще. У Вас не было подобного или похожего?

Как раз в данный момент озадачен подобным хрустом. Появляется периодически, в поворотах. Наконечники меняны в прошлом году, остальное новое. Попробую залезть туда, проверить, или на диагностику подвески, чтоб потрясли. Подумаю ещё. А опыт эксплуатации позже опишу.

Отпишитесь, если найдете причин хруста или скрипа.

Источник

Замена передних стоек

Потекла правая передняя стойка. При разборе обнаружилось, что левая стойка родная выпуск декабрь 2006 г., правая октябрь 2007г., машина выпуск апрель 2007г.
Поставил Parts-Mal:
Pmc PJC-051 левый
Pmc PJC-052 правый
Стойки мягкие, но раскачка при движении и торможении уменьшилась.
Результатом не очень доволен.
Заодно заменил подшипники в опорах.
Придется еще раз разбирать — сами опоры в плачевном состоянии(поржавели). Поехал на развал в сервис.
В сервисе сказали что на REZZO развал не делается, а только схождение. Не знал.
Фотки процесса не делал.

Запчасти

Chevrolet Rezzo 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 9

Странный Вы народ: » Механик далеко, контактов нет».
Я перед покупкой реззо ( декабрь 2007) — это декабрь 2012 год, почитал клубный форум, кстати на нем и узнал про Механика и про его переделанные передние стойки. Почитал про недостатки и достоинства данного автомобиля. Сразу после покупки поменял передние стойки от Механика. А на тот момент в продаже были только оригинальные и то я точно знал, что на авто который я купил оригинальные стойки за пять лет поменяли 3 раза — из них 2 раза по гарантии и 3-й раз в 2011 году. Короче говно родные стойки.
Я так думаю, что Вы не захотели заморачиваться с переделанными стойками. Но пройдет ещё немного времени и эти Ваши новые стойки устанут и Вы задумаетесь снова о замене передних стоек.
Короче «Скупой платит дважды».
Механик — Максим +79165874131.
Извиняюсь если что то нет так сказал.

Почти на всех современных авто только схождение делают, развал с завода стоит. Оригинальные стойки и заменители, все очень мягкие.

Ну у меня первая иномарка, до нее только автоВАЗ, поэтому был удивлен таким известием от мастера на сервисе. По стойкам: ассортимент производителей для REZZO мал. Выбирал по цене и некоторым отзывам в интернете. Знал что мягкие, но как выше написано, ассортимент не широк.

Это да, тут или комплект от Механика по почте или ездить на том, что есть.

Выбор пал на второй вариант, но сейчас задумываюсь о первом…

Ну да, стоит попробовать и первый. Подумать как лучше, там много вариантов или готовый комплект или просто ремкомплект и т.д.

Источник

Успешная замена задних амортизаторов. Часть2

Со второй попытки, все узнав и подготовившись, получилось заменить задние амортизаторы (передумал в сервис отдавать).

Напомню, что уже была попытка замены, но не поддались нижние болты крепления амортизатора.

Реззоводы и Такумаводы подсказали, что нужно пилить (с проблемой прикипевшего/приржавевшего болта сталкивались многие) и взамен ставить новый болт. Гайка приварена к балке, срезав ее, старый болт стал проворачиваться вместе со втулкой… Срезали втулки и амортизатор вышел из своего места! Ура! (вышел из строя один диск болгарки). При подготовке к замене измерил длину болта — 80мм. Приехал в магазин и понял, что не измерил диаметр втулки! (ключ на 17 ничего ведь не значит). К счастью, ребята подсказали, что диаметр 10мм или 12мм. Взял по паре того и тругого + гайки под них.

Подошли 12мм ВАЗовские

Кроме того, нужно было менять проставки между кузовом и пружиной. Намучались мы со снятием и установкой пружины… В итоге поменяли только правую, которая совсем рассыпалась. А оказалось, что не нужно было бояться опускать балку, тогда пружины снимутся легко, падая в руки (успевайте ловить, как в старой доброй игре). Проверим, когда левая родная придет в негодность

Источник

Замена переднего амортизатора на Chevrolet Rezzo

Для замены амортизатора необходимо установить автомобиль на подъемник или смотровую яму, либо поднять автомобиль с помощью домкрата в домашних или в гаражных условиях, затем снять колесо и начать работу.

Отсоединяем стойку амортизатора в сборе (пружина, амортизатор и опорный подшипник) от его крепления сверху. Для этой процедуры нам придется снять верхнее жабо под рычагами переднего стеклоочистителя. Сначала снимаем рычаги щеток стеклоочистителя и снимаем жабо, которое состоит из двух частей, держится на клипсах а сверху прижимается резинкой лобового стекла.

Под жабо видим шпильки опоры переднего амортизатора которые прикручены гайками к кузову автомобиля.

Откручиваем эти 3 гайки и начинаем разбирать амортизатор снизу. Отсоединяем датчик ABS и тормозной шланг от креплений на амортизаторе.

Откручиваем и вынимаем 2 болта, которые держат амортизатор в поворотном кулаке.

Вынимаем стойку в сборе из под арки колеса

Для разбора стойки в сборе с амортизатором у нас есть гидравлическая стойка для сжимания пружины и безопасного разбора этого узла. Зажимаем стойку в крепления и начинаем сжимать пружину.

После сжатия пружины можем открутить центральную гайку на штоке амортизатора и разобрать весь узел.

Далее разжимаем пружину и достаем амортизатор.

Закрепляем новый амортизатор на гидравлической стойке, собираем узел из старых деталей и нового амортизатора. Старые детали не значит неисправные! Отбойник и опора переднего амортизатора нормально сохранились, поэтому мы их оставляем!

Сжимаем уже известную нам пружину и накручиваем новую гайку на новый шток амортизатора.

Устанавливаем стойку в сборе с новым амортизатором на автомобиль.

Заводим стойку снизу и закрепляем сверху на 3 гайки шпильки опоры амортизатора к кузову.

Далее крепим амортизатор к поворотному кулаку и закрепляем на него тормозной шланг и провод датчика ABS.

Подключаем датчик ABS к разъему.

Прикручиваем тягу переднего стабилизатора поперечной устойчивости к амортизатору.

Теперь надо собрать жабо и установить рычаги переднего стеклоочистителя. Сначала устанавливаем правую часть жабо (по ходу движения автомобиля), там все просто и ничего нам не мешает.

С левой частью вопрос по установке немного сложнее: нам необходимо завести верхнюю часть жабо под резинку лобового стекла, так надо попасть в отверстия для крепления рычагов стеклоочистителя.

Жабо установлено. Устанавливаем рычаги переднего стеклоочистителя на старые места.

После установки рычагов необходимо проверить работоспособность стеклоочистителя и проверить не задевает ли он сверху или снизу кузов автомобиля. При неверной установке щетки стеклоочистителя могут выходить за границы лобового стекла и упираться в стойку кузова или в жабо.

После установки амортизатора и протяжки всех соединений необходимо проверить углы установки колес и при необходимости провести их регулировку.

Источник