Что такое отбойный брус

Брус отбойный

Что такое отбойный бурс

Брус отбойный это деталь обустройства площадок для выгрузки автомобильного транспорта, создающая защитный амортизирующий слой вокруг зданий или пандуса. Основным замыслом устройства амортизирующего слоя из резинового бруса, является защита всех возможных зон контакта автомобиля со строениями во время процессов выгрузки и загрузки. Сам буфер отбойник резиновый изготавливается из резинового профиля, различных габаритов в зависимости от максимальных нагрузок, создаваемых транспортом при случайном ударе об место контакта. Резина как материал изготовления является самым обоснованным выбором, позволяющим бережно гасить различного вида нагрузки, сохраняя при этом целостность сооружений и грузовых автомобилей.

Сфера применения резиновых буфер отбойников

Сфера применения резиновых отбойников настолько широка, насколько распространён большегрузный автомобильный транспорт. Везде где есть необходимость парковать фуру рядом с сооружением, целесообразно применение отбойного бруса для обоюдной защиты автомобиля и здания. Резиновые отбойники для пандусов, являются незаменимым средством обустройства, гарантируя безопасность от повреждений разгружаемому с пандуса автомобилю.

Также рационально устраивать амортизирующие защитные слои в пирсах и причалах, где необходимо защитить сооружение от контактов с судном. В этом случае используют цилиндрические отбойники, закреплённые вертикальной линией и создающие слой способный плавно погасить нагрузку от соприкосновения с кораблем.

Источник

Отбойный или привальный брус или обшивка пристанских сооружений

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

Зарегистрировано в / осуд рственном бюро последующей регистрации изобретений при Госплане СС(. Г

Отбойный или привальный брус или пристанских сооружений. обшивка

Заявлено 13 мая 1937 года за Лй 428.

Олубликовано 30 ноября 1937 года.

Для предотвращения аварийных последствий от привала судов, при наличии значительных подходных скоростей их, борта судов и стены пристанских сооружений должны иметь для погашения живой силы судна брусья или обшивку упругого типа. В настоящее время наиболее распространенным способом смягчения таких ударов является применение обшивки из дерева в виде отдельных привальных и отбойных брусьев или в виде сплошной обшивки, но так как упругость дерева на смятие недостаточна для смягчения удара при навале судов с большими подходными скоростями, то настоящее изобретение предусматривает применение более упругих отбойных и привальных брусьев и обшивки, снабженных прокладками, образующими зазоры между досками, составляющими — îáñòâåííî брус или обшивку. Таким устройством имеется в виду достигнуть погашения живой силы причаливаемых судов, главным образом> благодаря работе при изгибе составных частей бруса или обшивки, помимо сопротивления на сжатие этих же частей.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез отбойного бруса, фиг. 2 и 3 — разрезы его по АВ и CD фиг. l.

Сплошная упругая обшивка делается по принципу устройства одиночного бруса и покрывается сплошной металлической покрышкой.

Источник

Отбойный брус

ОПИСАНИЕ ИЗОБР ТЕНИЯ

IlO ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

Н 1369985, кл. Е 02 В 3/26, 1986.

М 1485690, кл. Е 02 В 3/26,,987. (54) ОТБОИНИИ БРУС (57) Изобретение относится к гидротехническому строительству. Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей. Отбойный брус

П-образного или арочного типа с демпфирующими элементами. 2 з.п. ф-лы, 12 ил. ты крепления соединительных консольных :частков.

Монтаж отбойного бруса осуществляется следующим образом.

Отбойный брус работает следующим образом, Если, например, отбойный брус установлен на борту судна по всей его длине,то при навале судна на при ал или йа рядом стоящее судно первоначальная нагрузка воспринимается опорными кон- 15 солями переменного сечения 4, 5, 6, а затем по мере нарастания нагрузки начинают работать П-образные элементы 14, 15 консольных участков.

Такое выполнение отбойного бруса 2О позволяет гасить энергию навала судна в два этапа.

Отбойный брус может быть установлен как на причале, так и на судне, что расширяет возможности его исполь- 25 зования, кроме того, он может быть установлен на буровых платФормах и других гидротехнических и плавучих сооружениях.

Формула и зоб рет ения

1. Отбойный брус, содержащий амортизирующие элементы в виде крестовины с поперечинами и элементы крепления, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, крестовины отбойного бруса выполнены в виде отдельных блоков, снабженных соединительными консольными участками, расположенными на одной поперечине и соединены между собой посредством этих консольных участков, при этом соединительные консольные участки выполнены с постоянным поперечным сечением.

3. Брус по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что соединительные консольные участки выполнены с демпФирующими элементами арочного поперечного сечения, 1,/00132 17001)2

i70033> (iocTp; витейь Р. Йа) opH8R

Производственно-полигра оическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 44wg ираж Подписное

ВИКПИ Государственного комитета но изобретениям и откритияк при ГИ Т СССР.

Источник

Что такое отбойный брус

БРУСЬЯ ДЕРЕВЯННЫЕ ДЛЯ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ

Switch wooden beams. Specifications

Дата введения 2015-03-01

Предисловие

Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ОАО «ВНИИЖТ»)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 18 апреля 2014 г. N 66-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Минэкономики Республики Армения

Госстандарт Республики Беларусь

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 августа 2014 г. N 928-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 8816-2014 введен в действие непосредственно в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2015 г.

6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.

7 Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований технических регламентов «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 2.601 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ 12.1.005 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.007 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.009 Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.034 Система стандартов безопасности труда. Работы по защите древесины. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.042 Система стандартов безопасности труда. Деревообрабатывающее производство. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.4.011 Система стандартов безопасности труда. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация

ГОСТ 15.309-98 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения

ГОСТ 17.2.3.02 Правила установления допустимых выбросов загрязняющих веществ промышленными предприятиями

ГОСТ 166 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия

ГОСТ 427 Линейки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 2140-81 Видимые пороки древесины. Классификация, термины и определения, способы измерения

ГОСТ 3749 Угольники поверочные 90°. Технические условия

ГОСТ 6782.1 Пилопродукция из древесины хвойных пород. Величина усушки

ГОСТ 7502 Рулетки измерительные металлические. Технические условия

ГОСТ 15150 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 16369 (ИСО 4472-83) Пакеты транспортные лесоматериалов. Размеры

ГОСТ 16588 (ИСО 4470-81) Пилопродукция и деревянные детали. Методы определения влажности

ГОСТ 18321-73 Статистический контроль качества. Методы случайного отбора выборок штучной продукции

ГОСТ 19041 Транспортные пакеты и блок-пакеты пилопродукции. Пакетирование, маркировка, транспортирование и хранение

ГОСТ 20022.3 Защита древесины. Предпропиточная подготовка накалыванием

ГОСТ 20022.5-93 Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами

ГОСТ 20022.14-84 Защита древесины. Методы определения предпропиточной влажности

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 2140, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 переводные деревянные брусья: Пилопродукция установленной формы и размеров, применяемая в качестве опор для стрелочных переводов железнодорожного пути.

3.2 обрезные брусья: Брусья, пропиленные с четырех сторон.

3.3 необрезные брусья: Брусья, пропиленные с двух сторон.

3.4 непропитанные брусья: Брусья, необработанные защитными средствами.

3.5 пропитанные брусья: Брусья, обработанные защитными средствами.

3.6 наколотые брусья: Брусья, подвергнутые специальной обработке путем наколки с целью увеличения глубины пропитки защитными средствами.

3.7 верхняя пласть бруса: Пропиленная продольная горизонтальная поверхность бруса, имеющая меньшую ширину.

3.8 нижняя пласть бруса: Пропиленная продольная горизонтальная поверхность бруса, имеющая ширину.

3.9 боковая сторона бруса: Пропиленная продольная вертикальная поверхность бруса.

3.10 обзольная часть бруса: Непропиленные участки поверхности бруса по верхней пласти и боковой стороне.

3.11 класс пути: Совокупный эксплуатационный параметр пути, устанавливаемый в соответствии с классификацией железнодорожных линий, в зависимости от величин скорости движения поездов (км/ч) и грузонапряженности (млн.т км брутто/км в год) участка.

4 Классификация по типам и основные параметры

4.1 Брусья в зависимости от формы поперечного сечения подразделяют на два вида:

4.2 По применяемости брусья изготавливают трех типов:

Источник

Брус для стрелочных переводов

Брус деревянный для стрелочных переводов ОАО «БШПЗ» полностью соответствуют требованиям ГОСТ:

Технические характеристики бруса деревянного пропитанной/непропитанной для стрелочных переводов производства БШПЗ

Для производства бруса применяется древесина, хвойных пород, в основном сосна.
БШПЗ производит обрезные (пропиленные с четырех сторон) брусья деревянные трех типов:

Размеры бруса деревянного для стрелочных переводов

Брусья заготавливают комплектами (А1, А2, А3, А4, Б1, Б2, В) в зависимости от типа рельсов и марки стрелочных переводов.

Количество брусьев в комплекте составляет

Объемы комплектов переводных брусьев, м 3

Параметры защищенности бруса деревянного при консервации

Защита древесины полностью отвечают требованиям ГОСТ 20022.0-93 «Защита древесины. Параметры защищенности»

Предпропиточная влажность шпалы не более 25%. Влажность древесины определяется в соответствии ГОСТ 20022.14-84 Защита древесины. Методы определения предпропиточной влажности

Источник