дилер авто что это
Дилер — что это за профессия, в каких областях они работают и кто такие официальные дилеры
Здравствуйте, уважаемые читатели блога KtoNaNovenkogo.ru. В мире финансов и экономики очень много профессий, суть которых, на первый взгляд, кажется не совсем понятной. Например, недавно я писал про маркетологов и брокеров.
Сегодня же я хочу поговорить про очень востребованную профессию — дилер. Кто это такой? В чем суть его бизнеса? В каких областях экономики востребованы дилерские услуги? Кто такие официальные или эксклюзивные дилеры?
Все это мы обсудим, а из приведенного в конце публикации видео вы узнаете, как и с чего можно начать свой собственный дилерский бизнес, на какие грабли не стоит наступать и оцените весь объем проводимой дилерами работы.
Дилер — это полезный посредник
Современная трактовка этого термина даёт несколько толкований. Если переводить слово dealer с английского языка, оно будет означать «посредник в торговле».
Наиболее часто понятие «дилер» используют для обозначения торгового представителя, или продавца, покупающего какой-либо товар дешевле и большими партиями, и продающий дороже партиями помельче, или в розницу.
Дилер закупает и затем реализует продукцию, используя собственные средства. Называться так может физическое или юридическое лицо, здесь всё определяется объёмом товара, его назначением. Например, на фондовом или валютном рынках дилерами имеют право быть исключительно юр.лица.
Дилер как профессия — какими они бывают
Дилер в торговле — это именно перекупщик. Он закупает товар для последующей перепродажи, но занимается не только этим: сохраняет, и даже увеличивает его ценность для потребителя, прикладывая усилия к тому, чтобы она становилась более привлекательной.
Средства для этого используются самые разные, начиная от рекламы и консультаций специалистов, до продажи вместе с основной продукцией сопутствующих товаров.
В торговле иногда дилера путают с дистрибьютором, хотя между этими понятиями имеется существенная разница. Дистрибьюторы тоже закупают оптовые партии продукции у производителей, но продают их не конечным покупателям, а другим посредникам.
Если цель дистрибьютора — это реализовать как можно больше определённого товара среди представителей бизнеса, которые впоследствии также займутся его распространением, то цель дилера – другая.
Дилер работает именно с конечным потребителем. При этом не является подчинённым дистрибьютора, а действует в рамках делового партнёрства с ним.
Наиболее известный представитель профессии – это автодилер. Он занимается перепродажей транспортных средств в автосалоне или на авторынке, и выступает посредником между автопромом и покупателями, желающими приобрести автомобиль.
Большинство автодилеров имеет целые списки доступных для покупки марок и моделей автомобилей, из которых покупатель делает выбор. Они продают, занимаются предпродажной подготовкой транспортных средств, а во многих случая выполняют и гарантийное техобслуживание авто.
У дилера на Форексе, рынке валюты, – особые задачи. Он указывает котировки, руководствуясь собственным усмотрением. Сделки с покупателями он совершает от собственного лица, выступая как своеобразный обменный пункт.
Помимо непосредственно торговли, он ведёт отчётность по проданной и купленной валюте, юридически грамотно оформляет сделки и объявляет цены.
Официальный дилер
В торговле широко распространено понятие «официальный дилер».
Это юр. лицо, которое имеет право заключать прямые договоры о сотрудничестве с производителем, и почти всегда выступает от его имени. Если у производителя такой дилер — единственный, его называют эксклюзивным.
На практике это значит, что в случае брака или ненадлежащего качества продукции, покупатель будет обращаться с претензиями не к официальному дилеру, а непосредственно к производителю.
Однако покупателю выгоднее иметь дело именно с официальными дилерами, потому что они дают гарантию от производителя, и кроме того, оказывают разнообразные дополнительные услуги.
Например, официальный автодилер может застраховать авто, поставить на учёт в соответствующих органах, помочь с оформлением автокредита на выгодных условиях.
Обязанности официального дилера:
В любом случае дилер заранее заключает договор с производителем, предоставляющий определённые преимущества. Например, закупать товар по сниженной цене.
Договор накладывает также и обязанности, такие как продажа по стоимости, рекомендованной производителем, или же выкуп партии товара определенного размера.
Общие выводы
Итак, дилер – кто это? Так принято называть:
Дилер вносит собственные средства, чтобы реализовывать приобретённую продукцию самостоятельно. Он приобретает определённый объём продукции, ориентируясь при этом на рыночный спрос, и этим создаёт производителю более выгодный рынок сбыта.
Основной прибылью для него является скидка, предоставляемая производителем. Размер скидки может варьироваться, и часто определяется оборотом.
Удачи вам! До скорых встреч на страницах блога KtoNaNovenkogo.ru
Эта статья относится к рубрикам:
Комментарии и отзывы (4)
Естественно, что покупать у дилера более выгодно, чем у других продавцов, которые не имеют выхода на производителя. Более того, в наше время очень легко нарваться на мошенников, а покупая у дилера, мы имеем гарантию, что нас не обманут. Но есть и обратная сторона. Когда истекает гарантия на приобретенный товар, то ремонт в дилерских центрах, будет стоить дорого.
Я бы не сказал, что тот же автодилер закупает у производителя столько товара, сколько сам захочет. Производитель всегда спускает план закупок и не только автомобилей, но и запчастей к нему.
Для дилера это дополнительная нагрузка, ведь не всегда можно распродать то, что закупили, а выкупать приходится снова и снова. Поэтому автодилеры часто продают запчасти по себестоимости всяким сторонним конторам, которые уже перепродают этот товар конечным покупателям.
К официальному дилеру доверия гораздо больше, чем к обычным продавцам, потому дилеры и заламывают цены, да ещё снятием с гарантии могут шантажировать, если захочешь обслуживаться не в их сертифицированном сервисе.
Знаем мы этих дилеров, ходят по квартирам, пытаясь впарить электровеники и прочий хлам, сажать таких дилеров надо, чтоб людей не беспокоили.
Неофициальный дилер авто – страшно ли?
Если кратко отвечать на вопрос, то официальный дилер – это салон работающий по разрешению производителя, а неофициальный работает без него. Но, не стоит записывать вторых в какие-то серые компании, в реальности все может быть совершенно иначе и сейчас мы разберемся почему.
Содержание:
Правила официалов
Плюс и одновременно проблема официальных дилеров – правила. Именно они дают человеку хороший сервис, разработанные самим производителем. Они же одновременно многое портят, во-первых, редкие странные обстоятельства связанные, например, с неисправностями. В таких случаях дилеров ничего не может сделать самостоятельно, все только с разрешения представительства, иначе заберут дилерство.
Правила каждой компании разные, стоит сразу понимать, что они контролируют все, вплоть до одежды сотрудников. Но, речь про цены, которые крайне важны будущему покупателю. Следует понимать, что конечная цена зависит от условий, ведь где-то нужно платить за дилерство, а где-то процент с продаж. Автосалон должен заработать, поэтому в цену автомобиля вкручивает все издержки и так называемую маржу – прибыль.
Сложно привести полный список правил хотя бы какой-нибудь компании, ведь никто этой информацией не делится в открытых источниках. Но знайте, правил очень много.
Кто такие не официалы
Все просто, это компании решившие продавать те же автомобили, но не оформляя разрешение компании. Казалось бы, страшно доверять таким автосалонам, ведь скорее всего сервис там будет намного хуже, да и цена наверное высокие.
Такие выводы неспроста, это не просто надуманная информация исходя из названия, это действительно опыт. Люди сталкивались с серыми автосалонами, обжигались и больше никогда не сотрудничали с подобными салонами. Но, не стоит судить по всем, замечайте хороших и крутых, например, большого автодилера MAS, торгующего массой автомобилей, некоторыми даже официально.
Почему не официал может быть лучше?
Потому что в официальных требованиях производителя не все идеально, кто-то видит другой подход более клиенто-ориентированным. То есть, какие-то правило обслуживания действительно крутое, но возможно вы знаете как сделать лучше.
Сюда же относятся цены. Да, простые автосалоны не могут получить такие цены закупки, зато они могут накрутить меньше, ведь расходы намного меньше. Плюс, некоторые способны практически не зарабатывать на продажи автомобилей, используя другие источники:
Благодаря этому цена обычного автосалона может даже быть ниже официального дилера, что встречается не редко.
Еще одно преимущество – необязательно заниматься единственным брендом, можно ведь в одном месте сконцентрировать несколько брендов.
Как все-таки покупать автомобиль в салоне
Наша задача не склонить вас к покупке машины сторонясь официалов, нет. Мы рекомендуем всегда сравнивать, понятное дело, что многие изначально ищут наличие и практически никогда не сравнивают цены, что странно. Почему-то люди покупая обычные товары ищут выгоду, а в случае с автомобилями забывают подобное правило.
Сэкономленные деньги – это заработанные деньги. Именно так сказал Генри Форд.
Проверяйте всех, где-то более привлекательные цены, где-то оснащение машины, где-то простой факт наличия. Дальше стоит провести математику, возможно беря кредит в долгую получится выгоднее взять модель в месте, где стартовый ценник дороже.
Странно? Да, но все становится понятное, когда складываются все суммы: старт, переплата по кредиту, цена обслуживания, цена КАСКО или ОСАГО и т.д. Именно поэтому следует изучить всех дилеров, не концентрируюсь только на официалах.
Как открыть собственный автосалон
Здесь дать полноценную инструкцию (чек-лист) невозможно, потому что правила каждого производителя разные. Вам понадобится зайти на сайт компании, где-то внизу найти страницу с информацией для дилеров и очень внимательно все изучить.
Скорее всего вы потратите массу времени на изучение, а потом еще много денег на открытие собственного салона. Если вас многое не устраивает в процессах такого сотрудничества, то в этом случае вы можете стать тем, кто откроет собственный автосалон со своими правилами.
Как обстоят бизнес дела таких организаций мы не знаем, но в курсе, что классические официальные салоны окупаются порядка 10 лет и только потом начинают давать полноценно чистую прибыль. Решаются на подобный бизнес малое количество людей.
Видео
Покупка б/у авто в салоне: подводные камни
Около половины всех автовладельцев, покупая машину с пробегом, стремятся приобрести её в специализированном салоне. Как правило, это или дилерский центр, продающий б/у автомобили, или площадка по продаже авто с пробегом.
Но насколько безопаснее такая покупка, и есть ли вероятность столкнуться с обманом в автосалоне? Разбираемся в материале «Автокода».
Содержание
Какие бывают автосалоны
Прежде чем совершить покупку машины с пробегом в автосалоне, давайте разберемся, какими бывают эти точки продаж. Условно их можно разделить на два типа — официальные дилеры и салоны, специализирующиеся на продаже машин с пробегом.
Официальные дилеры получают прибыль от продажи машин крупных автоконцернов, с которыми у них заключен контракт. Подержанные экземпляры обычно попадают к ним по Trade-in. То есть покупатель сдает свой б/у автомобиль, доплачивает и получает новую дилерскую машину.
Второй тип – салоны, специализирующиеся на продаже б/у автомобилей. В этом и состоит их основной доход. Часто такой автосалон выглядит как обычная стоянка, на которой находится много машин разных марок.
Особенности дилерских салонов
Несомненный плюс таких автосалонов в том, что они беспокоятся за репутацию и не продают откровенный хлам или машину с сомнительным прошлым. Хотя от ошибок не застрахованы и они. Но это, скорее, исключение из правил.
Есть у них еще одна особенность. Сегмент дешевых автомобилей у «официалов» представлен скудно. Например, компания «Оками Маркет», один из крупнейших продавцов б/у автомобилей от официального дилера в Свердловской области, в настоящий момент предлагает лишь два автомобиля дешевле 350 тысяч рублей.
Если денег на покупку не хватает, вам будет полезно узнать, как купить машину в автосалоне в кредит.
Плюсы и минусы салонов официальных дилеров
Покупка б/у автомобиля в салоне у «официалов» имеет следующие преимущества:
Теперь перейдем к минусам:
Как видите, и плюсов, и минусов у таких автосалонов хватает.
Салоны продажи б/у автомобилей
Нюансов у такой сделки гораздо больше. Чтобы купить б/у автомобиль в автосалоне, вам придется как минимум несколько раз внимательно прочитать договор купли-продажи.
Будьте готовы к тому, что мелкий салон постарается во что бы то ни стало «выкачать» из вас большую сумму, чем та, что указана в объявлении о продаже машины. «Фишкой» такого салона может быть 20-страничный договор купли-продажи с кучей пунктов. Расчет простой. Покупатель устанет постоянно перечитывать этот талмуд и не увидит важные пункты. Например, такие, где написано, что вы обязуетесь заплатить салону 5-15 тысяч за предпродажную подготовку, составление договора купли-продажи, диагностику, консультирование при подборе – вариантов много.
Смотрите в оба, ведь после того, как вы вычеркнете эти пункты и договор распечатают заново, менеджер может незаметно подменить ваш экземпляр. Например, забрав у вас документы, чтобы поставить печать, или «обнаружив» какие-то неправильные пункты.
В таких местах обычная распечатка договора может занять час времени. Это нужно для того, чтобы внимание покупателя ослабло, к тому же вам будут давить на то, что салон вот-вот закроется.
При покупке авто рекомендуем воспользоваться сервисом для проверки подержанных машин «Автокод». Всего за 5 минут вы узнаете всю подноготную автомобиля: есть ли на нем штрафы, аресты, не состоит ли он в угоне, где проходил ТО и многое другое. А главное – вы будете уверены в том, что вас не обманывают.
Автокод подходит, если нужно проверить один или несколько автомобилей. Если вам нужно постоянно пробивать большое количество машин, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц. «Автокод Профи» позволяет добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.
Плюсы и минусы покупки у неофициального дилера
Начнем с плюсов для покупателя:
В предыдущей главе мы уже назвали основные минусы. Назовем и другие:
Мы назвали основные проблемы, с которыми есть риск столкнуться. Но имейте ввиду, нечестные продавцы постоянно совершенствуются, ведь покупка подержанных машин и их перепродажа – основной источник дохода «серых» салонов, поэтому схем, как облапошить покупателя, может быть гораздо больше.
Советы при покупке
Чтобы покупка подержанного автомобиля доставила вам только радость, следуйте простым инструкциям:
Чтобы быть уверенным в том, что машина исправна и не была бита, воспользуйтесь услугой выездной проверки авто. Опытный мастер приедет в нужное время, проведет осмотр и поможет вам не ошибиться при выборе подержанного автомобиля.
Как обманывают при покупке авто: «серые» схемы официальных дилеров
Великолепие стеклянных дворцов, улыбки и забота красавиц-секретарш на входе, вышколенные как солдаты менеджеры по продажам, которые всегда убедительно говорят только то, что хочет услышать клиент. Все это сделано ради одной цели: чтобы покупатель расплылся в эйфории от обслуживания, потерял бдительность и купил совсем не ту машину, за которой пришел, набрал дополнительного оборудования, которое ему не нужно, а также переплатил за всевозможные страховки, «льготные» кредиты и прочие дополнительные услуги, которые можно купить самостоятельно в полтора раза дешевле.
Кстати, некоторые покупатели на подобные вещи «ведутся» осознано, не скрывая, что такая «забота» им нравится и они готовы за нее заплатить. Но не будем отрицать и того факта, что дилеры регулярно предлагают реально интересные и выгодные программы покупки машин, правда в основном за счет компенсаций представительства бренда. То есть, сам дилер ничего не теряет, за клиента просто платит завод-изготовитель, чтобы простимулировать спрос.
В общем, вы должны понимать: официальный дилер, как и любая другая коммерческая организация, никогда и ничего не делает просто так, и уж тем более то, что ей невыгодно.
Это, наверное, единственный фактор, который напрямую от самого дилера никак не зависит. Вытягивание из покупателя как можно большего количества денег заложено даже в сам процесс производства автомобилей, а именно в формирование комплектаций.
Например, к базовой версии авто дополнительно необходим климат-контроль и круиз-контроль, которые вместе стоят, допустим, 50 000 рублей. Так вот чуть более дорогая комплектация с какими-нибудь копеечными дополнениями и с двумя нужными вам опциями обойдется в условные 70 000 рублей. Хороший продавец убедит вас, что это выгодно, потому что более дорогая комплектация, например, красивее смотрится на дороге, хотя на самом деле, из вас просто вытащили лишние 20 000 рублей.
Если вы выбрали для себя понравившуюся модель и ее версию, рассчитали бюджет и способ оплаты, то с большой вероятностью, вы можете обо всем этом забыть, потому что грамотный менеджер продаст вам не ту машину, которую вы хотите, а ту, которую ему надо продать.
То же самое касается продажи в салоне страховок КАСКО и оформления кредитов. Дело в том, что страховщики дилера получают агентские бонусы, а с банками порой и вовсе работа ведется по откатной системе.
Для многих автовладельцев это обычно выглядит откровением, но стоит знать, что новые машины в автосалоне регулярно повреждаются. На них падают горшки с цветами, их царапают и даже мнут на складах и сервисах. И даже попадают на них в небольшие ДТП прямо на территории дилерского центра, причем иногда, о ужас, за день до выдачи клиенту.
Думаете такие машины куда-то списываются или выводятся из продажи? Конечно же, нет. Они в срочном порядке отправляются в кузовной участок, где их восстанавливают порой за ночь, иногда снимая запчасти, например, с машин для тест-драйва. После чего они снова поступают в продажу под видом новых или так и выдаются клиенту.
Определить восстановленную машину в подавляющем большинстве случаев клиент не сможет, потому что не сможет поверить, что новая машина из автосалона может быть битая. Всплывает эта информация через несколько лет, когда владелец приезжает поменять машину по системе «трейд-ин».
Менеджеры, конечно, просветят кузов на предмет перекраски и поставят клиента перед фактом о том, что часть элементов на машине крашеные, а значит авто был в ДТП. Шок владельцев, которые ни разу в ДТП не попадали, иногда сложно описать словами.
Этот вид деятельности дилерских центров к реальным покупателям имеет косвенное отношение, но иногда все-таки доставляет проблемы.
У каждого автосалона есть план по продажам, за которые дилер получает многомиллионные бонусы от представительства бренда. Проблемы начинаются тогда, когда выполнение плана срывается.
Беда в том, что именно с даты этого фиктивного оформления начинается отсчет заводской гарантии. То есть, если реально этот автомобиль будет продан дилером, например, через три-четыре месяца, то реальный автовладелец не досчитается трех-четырех месяцев гарантии. Если у автовладельца в этот период случится гарантийный случай и он обратится не в тот же автосалон, где он приобретал автомобиль и где помечена продажная история этой машины, у дилерского центра могут возникнуть очень серьезные проблемы в случае отказа в гарантии вплоть до отзыва лицензии и судебных разбирательств.
Это только краткий список основных вариантов «развода» клиента на деньги у официального дилера.
Кстати, грамотных юристов, людей «в теме» и прочих ушлых покупателей, которые знают, на чем поймать самих дилеров, последние часто называют «потребительскими террористами».
Как серые дилеры обманывают покупателей: 4 распространенных схемы
Приведенные цифры (включая стоимость и скидки) верны на дату публикации материала.
Использование наших материалов (полностью или частично) разрешено с указанием активной ссылки на публикацию
Способы обмана клиентов, которые используют неофициальные дилеры-мошенники
Зачастую серые дилеры старательно маскируются под официальных, однако, достаточно проверить сайт автопроизводителя — серого дилера не будет в списке официальных представителей марки. Серый дилер старается заманить потенциальных покупателей очень низкими ценами. Разница с рыночной стоимостью может составлять несколько сотен тысяч рублей. Конечно, в таком случае не может не быть подвоха, ведь серые дилеры закупают автомобили у официальных продавцов и не заинтересованы в работе себе в убыток.
По приезду в автосалон выясняется, что конкретного автомобиля на месте нет, он находится на другой площадке. Чтобы привезти его со склада, необходимо внести задаток. Чем больше сумма задатка, тем лучше, ведь на это авто уже есть покупатель и нужно перехватить выгодный вариант любыми способами.
Вы в спешке подписываете договор и вносите деньги в кассу, а затем выясняется, что понравившийся автомобиль уже продан или его цена вдруг поднялась. За подходящую вам цену автосалон может предложить другое авто — ниже классом и менее престижное.
Вернуть задаток уже невозможно.
Как избежать обмана?
Не стоит охотиться за самой низкой ценой. Изучите цены, которые выставляют официальные дилеры — если вам предлагают купить схожее авто по цене на 15-20% ниже, это повод задуматься.
Кроме того, всегда крайне внимательно читайте документы, которые вам дают на подпись — не стесняйтесь их перечитывать по нескольку раз, невзирая на искусственно создаваемую менеджером автосалона спешку.
Вам предлагают приобрести автомобиль более высокого класса, чем тот, на который вы рассчитывали первоначально. Его стоимость ниже, чем у официального дилера, а на недостающую сумму можно оформить автокредит не выходя из автосалона.
Менеджер сообщает, что на оформление кредита необходимо время, но автомобиль уже могут готовить к продаже. Необходимо лишь внести задаток, оформив предварительный договор купли-продажи. Цена автомобиля в предварительном договоре верна, вы вносите деньги и ждете ответа из банка. Ожидание затягивается на несколько часов, менеджер автосалона пожимает плечами — так работает банк, ничего сделать нельзя. В конце концов, вас, утомленного ожиданием, приглашают подписать основной договор и внести оставшуюся на руках сумму в кассу, а банк перечислит остальное автосалону в ближайшее время.
Однако в кредитном договоре вы замечаете, что банк выдал вам кредит на вдвое большую сумму под гораздо более высокий процент, чем было оговорено заранее. Почему сумма кредита выросла? Вы открываете основной договор купли-продажи и видите, что цена автомобиля стала выше.
Все потому, что в подписанном ранее предварительном договоре вы не заметили пункт о том, что автосалон вправе установить на машину торговую наценку, скажем, в 30%.
Как избежать обмана?
Не подписывайте и в принципе не соглашайтесь заключать никаких предварительных договоров. На данном этапе ничего не помешает сразу заключить нормальный договор купли-продажи, включив в него пункт о частичной предоплате. И, конечно, не забудьте внимательно и несколько раз прочитать договор перед заключением.
Предположим, что вы ищете автомобиль определенной модели в рамках конкретного бюджета. Поиски у «официалов» не увенчались успехом. За данную цену у них можно купить только автомобиль в базовой комплектации. С другой стороны, неофициальный дилер предлагает гораздо более выгодный вариант: судя по описанию, это такая же машина, но почти в максимальной комплектации. И цена вас полностью устраивает.
Вы приезжаете в автосалон, менеджер которого торопит вас с принятием решения. По его словам, конкретным экземпляром уже сегодня утром интересовались три потенциальных покупателя, которые с минуты на минуту сообщат свое решение. Конечно, это не самая подходящая ситуация для обстоятельного осмотра, и вы бегло осматриваете автомобиль, подписываете договор-купли продажи, вносите деньги и с удовольствием едете домой на новой машине.
Однако уже по дороге выясняется, что машина не так хороша, как это описывалось в объявлении и в посулах менеджера. Например, автомобиль не оснащен круиз-контролем, подогревом руля и сидений, а мультимедийная система явно не дотягивает до той, что производитель ставит в максимальную комплектацию.
Дело в том, что вам продали автомобиль в гораздо более дешевом исполнении, чем тот, что был обещан в объявлении.
В некоторых случаях мошенничество может зайти и дальше: под видом практически нового авто серый автосалон всучит подержанное. Нередки и случаи скрученного пробега, в чем вы убедитесь, найдя сервисную книжку где-то в закоулках багажника. Ведь в таком случае автомобиль лишится заводской гарантии.
В салоне неофициального дилера вас привлекает подержанный автомобиль — на вид машина в отличном состоянии, пробег соответствует действительности, а цена на добрую сотню тысяч рублей ниже, чем в среднем по рынку. На площадке салона авто припарковано в слабо освещенном углу, и вы проводите осмотр, вооружившись фонариком телефона.
Сделка заключена, деньги внесены в кассу, и вы уже за рулем своего автомобиля. При дневном свете вы замечаете на кузове несколько недостатков — цвет крыла и двери водителя слегка отличаются, заметны небольшие дефекты лакокрасочного покрытия. Диагностика в автосервисе приводит к неутешительному результату: оказалось, что автомобиль побывал в серьезной аварии, а полное восстановление обойдется дороже, чем сэкономленная вами сумма.
Как избежать обмана?
Самый эффективный способ — предложить автосалону за ваш счет провести диагностику автомобиля в техцентре, которому вы доверяете. Также стоит приехать в автосалон с помощником, который разбирается в автомобилях. Во-первых, так ниже вероятность пропустить какой-либо дефект, а во-вторых, помощник сможет хладнокровнее подойти к осмотру машины, о которой вы мечтали.