Эксцентрический плуг что это

Плуги

Плуг Эксцентрический

Плуг навесной эксцентрический 3/4/5корпусный– предназначен для отвальной гладкой вспашки на глубину от 18-40см.

-основными составляющими рамы эксцентрического плуга являются пластины, благодаря которым при работе создается вибрация, легко заглубляется и держит заданную глубину ;

-с оставляющие корпуса плуга закреплены на башмаке отдельно друг от друга: башмак, стойка, долото, лемех, отвал, грудь отвала, удлинитель отвала, угласним, полевая доска;

— благодаря своей специфической конструкции плуг не подвержен к забиванию из-за более высокого расположения рамы относительно земли;

-винтообразный отвал, способствует более качественному обороту пласта и заделки пожнивных остатков;

-качественное порошковое покрытие ;

-облегченные, надежные и позволяющие экономично обрабатывать почву плуги;

Источник

Плуг 3-4-х корпусной эксцентрический навесной (ПЭН)

Регулировка, устройство, настройка и назначение плуга 3-4-х корпусной эксцентрический навесной (ПЭН)

Предназначен для гладкой вспашки не засорённых камнями почв.

Технические характеристики и размеры плуга 3-4-х корпусной эксцентрический навесной (ПЭН)

Организуем доставку плуга 3-4-х корпусной эксцентрический навесной (ПЭН) до места по минимальной стоимости транспортной компанией или попутным транспортом в любой регион России и ближнего зарубежья

Удмуртская Республика (Ижевск), Тамбовская область (Тамбов), Астраханская область (Астрахань), Тверская область (Тверь), Республика Мордовия (Саранск), Читинская область (Чита), Республика Алтай (Горно-Алтайск), Вологодская область (Вологда), Костромская область (Кострома), Республика Адыгея (Майкоп), Чеченская Республика (Грозный), Республика Хакасия (Абакан), Ненецкий автономный округ (Нарьян-Мар), Ставропольский край (Ставрополь), Мурманская область (Мурманск), Пензенская область (Пенза), Воронежская область (Воронеж), Орловская область (Орел), Брянская область (Брянск), Республика Карачаево-Черкессия (Черкесск), Хабаровский край (Хабаровск), Омская область (Омск), Рязанская область (Рязань), Ивановская область (Иваново), Волгоградская область (Волгоград), Еврейская автономная область (Биробиджан), Кировская область (Киров), Республика Марий Эл (Йошкар-Ола), Калужская область (Калуга), Республика Калмыкия (Элиста), Коми-Пермяцкий автономный округ (Кудымкар), Республика Башкортостан (Уфа), Корякский автономный округ (пгт Палана), Амурская область (Благовещенск), Республика Бурятия (Улан-Удэ), Республика Тыва (Кызыл), Оренбургская область (Оренбург), Кабардино-Балкарская Республика (Нальчик), Ростовская область (Ростов-на-Дону), Ямало-Ненецкий автономный округ (Салехард), Калиниградская область (Калининград), Тюменская область (Тюмень), Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ (Дудинка), Алтайский край (Барнаул), Владимирская область (Владимир), Томская область (Томск), Ханты-Мансийский автономный округ (Ханты-Мансийск), Смоленская область (Смоленск), Чукотский автономный округ (Анадырь), Липецкая область (Липецк), Республика Коми (Сыктывкар), Архангельская область (Архангельск), Краснодарский край (Краснодар), Белгородская область (Белгород), Курганская область (Курган), Нижегородская область (Нижний Новгород), Чувашская Республика (Чебоксары), Свердловская область (Екатеринбург), Псковская область (Псков), Тульская область (Тула), Республика Дагестан (Махачкала), Республика Татарстан (Казань), Красноярский край (Красноярск), Магаданская область (Магадан), Республика Северная Осетия-Алания (Владикавказ), г. Москва (Москва), Камчатская область (Петропавловск-Камчатский), Ленинградская область (Санкт-Петербург), Пермская область (Пермь), Ярославская область (Ярославль), Республика Саха (Якутия) (Якутск), г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург), Кемеровская область (Кемерово), Агинский Бурятский авт. округ (пгт Агинское), Усть-Ордынский Бурятский автономный округ (пгт Усть-Ордынский), Саратовская область (Саратов), Новгородская область (Новгород), Самарская область (Самара), Курская область (Курск), Республика Карелия (Петрозаводск), Эвенкийский автономный округ (пгт Тура), Республика Ингушетия (Назрань), Челябинская область (Челябинск), Приморский край (Владивосток), Московская область (Москва), Ульяновская область (Ульяновск), Сахалинская область (Южно-Сахалинск), Иркутская область (Иркутск), Новосибирская область (Новосибирск), а так же, в другие регионы и населенные пункты.

Не нашли то, что искали?
Или требуется консультация по подбору оборудования для решения Ваших задач?

Напишите, нам, что Вас интересует в поле ниже.
И, наши менеджеры свяжутся с Вами в самое ближайшее время!

Источник

Какие виды плугов бывают

Среди разновидностей плугов для сельскохозяйственных работ существует несколько основных вариантов, которые делятся на подвиды. Правильный выбор этого инструмента позволяет ускорить процесс обработки участка, повысить качество работ для высадки определенных культур, а также снизить нагрузку на сельхозтехнику при пахоте.

Как делятся плуги по назначению и конструкции?

Чтобы вспахивать большие территории за короткий срок, необходимо правильно подобрать конструкцию плуга. Она зависит от возможностей трактора, планируемой культуры, задач вспахивания. По типу основного инструмента выделяют лемешные и дисковые модели. По типу сцепки существуют навесные, полунавесные и прицепные конструкции. Устройство будет эффективно работать при грамотном подборе.

По технологии вспашки плуги делятся на: изделия для свально-развальной и для гладкой пахоты.

Больше разновидностей выделяют по конструкции корпуса и агрегатов:

Современные тракторные плуги для вспашки земли работают эффективно и не нуждаются в постоянном обслуживании. Необходимо наблюдать за состоянием рабочего агрегата, а также проводить замену расходных материалов после выработки их ресурса. Основное преимущество большого количества разновидностей оборудования – возможность выбрать именно тот вариант, который идеально подходит для конкретного типа почвы.

Классификация по типам сцепки

Не существует однозначного мнения по поводу преимуществ каждой модели по типу сцепки. Следует выбирать конструкцию, исходя из индивидуальных параметров. На небольших участках важен минимальный радиус разворота и маневренность сельскохозяйственного оборудования, а на больших полях на первый план выходит производительность и ширина вспашки за один проход.

Существуют такие типы оборудования:

прицепные конструкции – менее популярны, поскольку имеют слишком большой радиус разворота, но способны показать большую ширину вспашки за один проход.

Так называемые загонные плуги популярны, поскольку позволяют за один проход вспахать достаточно широкую полосу грунта. Преимущества использования такого оборудования – сокращение расхода горючего на вспахивание поля, а также более быстрое выполнение поставленных задач.

Качество изготовления плугов

Оборудование для сельского хозяйства должно быть максимально надежным. Сломанный режущий диск плуга в процессе вспахивания может остановить процесс работы на несколько часов. Иногда добраться до склада с комплектующими для с/х оборудования достаточно сложно, так как поля расположены вдалеке от крупных городов. Поэтому стоит отдавать предпочтение плугам и прочему навесному оборудованию от проверенных производителей, которые выполняют сертификацию, проверку и контроль качества на каждом этапе изготовления.

ГК «Лида-Регион» предлагает плуги и другое оснащение для сельскохозяйственных компаний гарантированно высокого качества. В каталоге представлена продукция, которую используют ведущие предприятия на территории СНГ. Воспользуйтесь удобным подбором и покупайте надежное оборудование с гарантией – звоните менеджерам для заказа продукции с удобной доставкой.

Источник

Настройка плуга.

Вы здесь

Взято с https://agriexpert.ru/stati/stati-o-texnike/nastrojka-pluga
От правильной настройки плуга зависит очень многое. Он и прослужит дольше, и рабочие поверхности будут меньше изнашиваться. Легче и трактору: нагрузка на него уменьшается, а следовательно возникает меньше непредвиденных поломок и экономится горючее. При грамотной регулировке плуга улучшается качество пахоты: аккуратные борозды, равномерная глубина вспашки, остатки стерни перерабатываются лучше.

Устанавливаем трактор на «пеньки»
Настройку произведем в паре трактор — плуг. Сначала нужно правильно установить трактор. Для этого находим ровную площадку. Это может быть обочина на трассе, либо любой другой кусок асфальта или бетонки. Под левые колеса трактора подкладываем деревянные бруски, опытные пахари называют их «пеньками». Если на машине полный привод, то они должны быть одинаковыми по высоте. Если колесная формула трактора — 4х2, то передний «пенёк» должен быть выше заднего на 2-3 см.

Высота брусков зависит от глубины пахоты. К примеру, мы собираемся пахать на глубину 20 см, тогда «пеньки» будут 18 см, то есть их высота должна быть меньше значения глубины на 10%. Для чего это нужно? При движении трактора во время пахоты правые колеса идут в борозде. На них смещается центр тяжести, так как трактор в работе немного заваливается. Левые колеса, идут по мягкой поверхности и зарываются в почву на 2 см. Когда мы пашем на глубину 20 см, левые оказываются выше правых на 18 см. Поэтому и «пеньки» под левые колеса будут 18 см.

Выставляем плуг
Затем нам нужно правильно выставить плуг. В то время, как трактор немного заваливается, так как идет в борозде, плуг должен находиться строго параллельно поверхности земли.

C помощью регулировочного винта плуг можно смещать вправо и влево относительно навески. C помощью этой настройки мы можем отрегулировать захват первого корпуса. Регулируем захват первого корпуса относительно внутренней поверхности колеса трактора. Расстояние между носком захвата и колесом должно составлять примерно 32 см. Ширина захвата на этом плуге составляет 30 см, поэтому второй корпус настраивать не надо.

Регулируем глубину
Сначала нужно правильно агрегатировать плуг с трактором. Для этого максимально укорачиваем раскос правой тяги на навеске трактора. Регулируем длину центральной тяги. Добиваемся того, чтобы клиренс под первым корпусом плуга был минимум 250 мм. Подтягиваем ограничительные цепи так, чтобы концы нижних тяг имели боковое отклонение не больше 20 мм в каждую сторону.

Глубина пахоты на этом плуге устанавливается вручную. Для этого воспользуемся винтом опорного колеса. На стойке опорного колеса есть специальные метки для регулировки глубины пахоты. Закручивая винт до определенной метки, выставляем нужную нам глубину. Если трактор небольшой мощности и пашем, например, по навозу, то нужно уменьшать глубину пахоты (22 см), так как в противном случае машина может буксовать. После этого с помощью стопорного болта фиксируем колесо в державке.

Затем выравниваем раму плуга, чтобы глубина пахоты была одинаковой с обеих сторон. Раму нужно установить параллельно поверхности земли. Концы лемехов каждого корпуса должны касаться почвы и находиться в одной линии. Если правая сторона рамы выше левой, удлиняем правый раскос нижней тяги на навеске и наоборот. Если задняя часть рамы выше или ниже передней увеличиваем или уменьшаем длину центральной тяги.

Настраиваем предплужники
Теперь нам нужно установить предплужники, которые находятся перед корпусами и предназначены для снятия верхнего слоя почвы. Это, как правило, дёрн. С помощью предплужника он сбрасывается на дно борозды. Предплужник настраивается в зависимости от глубины вспашки. Если, к примеру, нам нужна глубина 20 см, то мы фиксируем стойку на самом верхнем отверстии. Для этого фиксируем его на стойке.

Отлаживаем положение лемеха
Когда мы опускаем плуг на ровную площадку, режущая часть лемеха должна плотно прилегать к поверхности, при этом зазор между землей и полевой доской должен составлять примерно 1,5-2 см. Делается это для того, чтобы полевая доска не изнашивалась. Если она будет идти по дну борозды, опираясь на пятку, то быстро сотрется Положение полевой доски регулируется центральным винтом. Закручиваем винт — полевая доска поднимается, откручиваем — опускается.

Полевая доска должна быть установлена по оси трактора. Если она, например, будет развернута влево, то плуг все время будет уводить вправо. Тогда придется постоянно крутить руль влево, трактор потеряет плавность хода, а нагрузка на него увеличится. Если доска занесена больше в правую сторону, то возникает обратный эффект. Плуг выскакивает из борозды, захват уменьшается, при этом приходится крутить руль вправо.

Куда крепить опорное колесо?
Есть разные варианты установки опорного колеса: ближе к переднему корпусу, посередине, ближе к заднему корпусу. Если располагать колесо на уровне первого корпуса, фактически не будет нагрузки на заднюю ось трактора. Это происходит потому, что на плуг действует прижимная сила земли. Когда колесо стоит напротив первого корпуса, заднему корпусу не на что опереться и он зарывается глубже в землю. Возникает эффект рычага, при этом колесо является точкой опоры. Соответственно, задний корпус опускается вниз, а задняя ось трактора разгружается, то есть немного приподнимается. Возникает неравномерная нагрузка на систему плуг-трактор, что требует большего тягового усилия и ведет к заметному расходу топлива.

Если располагать опорное колесо посредине, то нагрузка на заднюю ось трактора будет мизерная. Колесо находится с левой стороны относительно движения трактора, а корпуса вынесены вправо, и прижимная сила земли действует больше на правую щеку сцепного устройства.

При расположении колеса относительно заднего корпуса, возникает самая оптимальная нагрузка на заднюю ось. Масса земли прижимает плуг, он пытается заглубиться, но ему не дают это сделать две точки опоры — колесо и навеска, прежде всего передняя растяжка, которая догружает трактор. Еще один плюс такого расположения: когда трактор наезжает на кочки, плуг скачет меньше, чем если бы колесо было впереди.

Оставляем свободный ход
Очень важно ослабить растяжки навесного устройства, чтобы у хвостовой части плуга был небольшой свободный ход вправо-влево. Дело в том, что при пахоте земля давит на плуг и он смещается немного влево. Если он будет закреплен жестко, то передняя часть будет уходить вправо, в пахоту. Поэтому обязательно должен быть свободный ход. Это нужно для того, чтобы плуг мог занять свое рабочее положение и при этом не затягивать переднюю часть вправо. Когда делаем плавные повороты при пахоте, люфт также позволяет не заваливать плуг, а сохранять его в правильном положении. Достаточно люфта 3-4 см от одной крайней точки до другой, максимальная величина — 5 см. Для этого, как правило, достаточно ослабить левую растяжку.

Полезно сделать для себя себя шильдик или любую другую памятку, где нарисована схема навески и размеры всех растяжек для работы с плугом. Когда мы настраивали навеску, рулеткой замеряли расстояние между между центрами осей центрального винта, горизонтальных растяжек, левого и правого регулировочных винтов. Один раз настроили оптимальную конфигурацию, записали, и при замене навесного оборудования не вспоминаем все заново, а берем готовые размеры.

Источник

Классификация и виды плугов для основной обработки почвы

Орудием для проведения вспашки почвы является плуг. Задачей оборудования является глубокое рыхление почвы дающее основу для проведения подготовки к посеву сельскохозяйственной культуры и дальнейшего процесса её возделывания. Данное землеобрабатывающее устройство характеризуется работой с самыми большими энергозатратами среди всех других видов рыхлительных устройств (борон, культиваторов) в составе агрегатов.

Разновидности плугов

Среди рыхлительных устройств, по характеру обработки почвы, существуют следующие виды плугов:

Первые две категории относятся к устройствам сельскохозяйственного назначения и используются для основной обработки почв. Между собой устройства отличаются характером рыхления, где первые, обеспечивают вспашку с оборотом пласта почвы, а вторые (безотвальные) обрабатывают плодородный пласт без его переворачивания.

В категорию специальных плугов входят устройства, предназначенные для мелиоративных операций или кочевания в разработке площадей после лесозаготовок. Рабочие органы таких устройств отвечают характеру выполняемых задач. В примере снизу показано универсальное устройство, обеспечивающее при переналадке: корчевание, нарезание противопожарных борозд, окучивание.

Агрегатирование плугов

По характеру соединения с трактором плуги различаются на:

Навесные – присоединяются жёстко с трёхточечной навеской агрегатируемой машины, вся масса которых в транспортном положении приходится на ходовую часть трактора. В рабочее и транспортное положение орудие переводится гидроцилиндром навески в составе гидронавесной системы трактора. Все навесные орудия для вспашки имеют небольшую рабочую ширину захвата с составом в своей конструкции не более 8-ми рыхлительных корпусов.

Полуприцепные и полуприцепные плуги соединяются через прицепное устройство навески трактора. Для хода агрегата в транспортном положении плуги оборудованы ходовыми колёсами. Часть массы плуга распределяется на сцепное устройство трактора другая часть на ходовые опорные колёса в составе оборудования.

Прицепные плуги оборудованы ходовой частью, воспринимающей полную массу на свои опорные колёса без усилия на сцепку трактора.

Перевод прицепных и полуприцепных (полунавесных) устройств в рабочее положение осуществляется гидроцилиндрами, встроенными непосредственно в конструкцию землеобрабатывающего оборудования. Такие плуги отличаются высокой производительностью, имеют в своём составе от 6-ти до 12-ти рабочих корпусов. Учитывая значительное тяговое усилие, требуемое для работы таких устройств, пахотные агрегаты формируются с мощными энергонасыщенными тракторами не мене 5-го тягового класса.

Отвальные, лемешные плуги

Плуги, осуществляющие вспашку с оборотом пласта, имеют конструкцию рыхлительного органа в виде корпуса с режущим лемехом и отвалом, переворачивающим пласт. Такие устройства являются самыми распространёнными и широко применяются для основной обработки почв.

Виды отвальных плугов

Отвальные плуги делятся на две категории:

1 Устройства общего сельскохозяйственного назначения, используемые для основной обработки почвы. В данную категорию навесные и полуприцепные и прицепные устройства как однокорпусные, так и многокорпусные землеобрабатывающие устройства.

2 Плантажные плуги применяются для произведения глубокой обработки (от 50 см до 100 см) при восстановлении плодородия почв, вспашки перед посадкой садов и виноградников, при проведении мелиоративных мероприятий. Конструкция устройства представляет собой мощный навесной корпус с отвалом для глубокого рыхления. Работа таких устройств характеризуется перемешиванием верхних и нижних горизонтов почвы, открывая доступ к влаге нижних с нижних слоёв.

Кроме этого существуют плуги-культиваторы с дисковыми органами, имеющие несколько универсальные функции в использовании. Такие устройства обеспечивают вспашку с частичным оборотом пласта, где глубина обработки регулируется изменением угла атаки хода режущих дисков.

Форма отвалов

Для достижения хорошего качества вспашки, в зависимости от физического состояния обрабатываемой почвы, корпуса плуга для основной обработки могут оснащаться отвалами различной типа-формы. Так для оснащения отвальных плугов существует четыре основных типа отвалов:

Из инновационных доработок отвальных плугов можно отметить внедрение перьеобразных отвалов в виде разрезной плоскости, позволяющей улучшить дробление движущегося пласта почвы, или оснащение отвалов «углоснимами», в виде металлических пластин, обеспечивающих дробление пласта и формирование ровного рельефа пахоты. А также использование в составе корпусов отвалов из полимерного износостойкого композита, которые менее подвержены налипанию увлажнённого грунта и облегчают общую конструкцию плуга.

Дополнительно, для эффективной заделки пожнивных остатков и хорошего дробления комьев грунта, отвальные плуги могут оснащаться предплужниками в виде отдельного подрезающего лемеха установленного спереди каждого корпуса на ⅓ глубины обработки основного корпуса. Оборудование с предплужниками в классификации плугов называют — культурными.

Оборотный отвальный плуг

Для увеличения производительности пахотных агрегатов в конструкцию отвальных плугов включают дублирующие корпуса с обратным направлением работы. При необходимости разворота агрегата гидроупровляемым поворотным механизмом в составе плуга меняется направления работы пахоты сменой корпусов. Такая конструкция позволяет избежать образования свальных и развальных борозд в горизонте пахоты, уменьшить расход топлива и время на развороты агрегата, так как с функцией смены направления работы корпусов ненужно делить поле на загонки, а движение агрегата проводят по челночной схеме.

Модели отвальных плугов

Среди моделей отвальных плугов существуют устройства для машин от самого малого тягового класса (мотоблоки и минитрактора), до высокопроизводительных, при агрегатировании с энергонасыщенными сверхмощными тракторами.

Примеры расшифровки аббревиатуры моделей отвальных плугов:

ПЛН 5-35 –плуг лемешный навесной 5-ти корпусной, с ширеной захвата корпуса 35 см.
ПНО 3-35 (ПОН 3-35) – навесной оборотный 3-х корпусной, захват корпуса 35см
ПЛП 7-30 – лемешный прицепной 7-ми корпусной, с ширеной захвата корпуса 30 см.

ПЛНУ 8-40 — лемешный навесный усиленный 8-ми корпусной, захват корпуса 40 см.
ППО 9-35 – прицепной оборотный 9-ти корпусной, с захватом корпуса 35 см.

Дополнительно в обозначениях отвальных плугов производитель может указывать тип установленных отвалов или дополнительную литеру, указывающую специализацию в применении устройства.
Например:

ПБН-3-50А – болотный навесной 3-х корпусный, с ширеной корпуса 50 см,
ПЛБ-1 — лемешный болотно-кустарниковый однокорпусной

Таблица основных моделей отвальных плугов

Безотвальные плуги

В категорию безотвальных плугов входят глубокорыхлители-плоскорезы и чизельные рыхлители. Вспашка такими устройствами характеризуется глубоким рыхлением плодородного пласта с минимальным нарушением его верхней части. Такая обработка позволяет защитить почву от ветровой эрозии и пересыхания.

Рабочие органы плоскореза выполнены в виде мощных стрельчатых лап, обеспечивающих рыхление по всей толщине горизонта без нарушения поверхности. На чизельных плугах установлены долотообразные рыхлители, которые позволяют вместе с эффективным рыхлением, при максимальном заглублении, разрушать уплотнённый слой пахотной подошвы, обеспечивая углубление пахотного слоя и поступление из нижних слоёв влаги.

Основная часть моделей безотвальных рыхлителей требует создания значительного тягового усилия от трактора для работы агрегата. Среди представленных на рынке безотвальных устройств самым малым тяговым усилием, в составе такого пахотного агрегата, требуется трактор не менее 2-го тягового класса и выше.

Также нужно отметить, что существуют модели плугов с универсальным применением, где при переоборудовании рабочих корпусов рыхлительное устройство могут применять в качестве отвального плуга и безотвального рыхлителя. Примером такой землеобрабатывающей навесной машины является плуг скоростной комбинированный универсальный — ПСКу-5(6), который в отвальном режиме оборудуется винтовыми отвалами, а в безотвальном режиме – отвалы демонтируются.

Марки плоскорезов

Расшифровка марок плоскорезов

КПГ-2-150 культиватор плоскорез глубокорыхлитель с 2-мя рабочими органами, с захватом одной стрельчатой лапы 150 см
ПГН-5 плоскорез-глубокорыхлитель навесной с 5-ю режущими лапами
ПГП-7 плоскорез-глубокорыхлитель прицепной с 7-ю режущими лапами

Марки чизелей

Примеры расшифровки аббревиатуры чизелей глубокорыхлителей:

ПЧН-4,5 плуг чизельный навесной с ширеной захвата 4,5 м
ПЧГ-3 плуг чизельный глубокорыхлитель с рабочим захватом 3 м
ГЧ-4 глубокорыхлитель чизельный с захватом 4 м
ПЧ-3/1-6 – плуг чизельный с захватом 3 м, один ряд рабочих органов с 6-ю рыхлителями
ПЧ-4,5/2-9 – плуг чизельный с захватом 4,5 м, два ряда рабочих органов с 9-ю рыхлителями

Специальные плуги

К данной категории устройств относятся плуги предназначенные не столько для обработки почвы, сколько для выполнения технологических операций связанных формированием рельефа или очищения почвы, таких как:

В конструкции данных устройств не прослеживается определённой основополагающей системы и характера работы рабочего органа и обработки. Режущие, рыхлительные органы специальных плугов имеют различный вид, с формой и конструкцией отвечающей специфики выполняемой работы.

Источник