Шкода карок или сузуки витара что выбрать
Форум Шкода Карок
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение roma687 » 12 фев 2021, 23:41
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение travelmate2413 » 13 фев 2021, 00:07
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение deleted_album » 13 фев 2021, 01:31
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение elenka_elenkka » 13 фев 2021, 20:17
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение *don* » 13 фев 2021, 20:27
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение parbor » 13 фев 2021, 20:40
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Ural_Material » 14 фев 2021, 20:17
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Chingachgook » 14 фев 2021, 23:11
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Zvuk_vetra » 15 фев 2021, 07:25
Владеем Гранд Витарой 2013 года, поэтому про Витару современную подумала сразу. На момент выбора машины (август-сентябрь 2020 года) даже в самой жирной комплектации не было ни подогрева стекол, ни подогрева руля, ни подогрева заднего ряда. И это при цене 1.9. Для меня это критично, поэтому даже не стала тест-драйвить.
P.S. Муж, ездящий на ГВ активно завидует моему Серому. Т.к. проходимость нужна изредка, а с аскетизмом и посредственной рулежкой ГВ он сталкивается ежедневно.
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Ural_Material » 15 фев 2021, 07:34
Отправлено спустя 7 минут 30 секунд:
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Stalkerv » 15 фев 2021, 08:12
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Zvuk_vetra » 15 фев 2021, 14:58
Форум Шкода Карок
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение roma687 » 12 фев 2021, 23:41
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение travelmate2413 » 13 фев 2021, 00:07
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение deleted_album » 13 фев 2021, 01:31
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение elenka_elenkka » 13 фев 2021, 20:17
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение *don* » 13 фев 2021, 20:27
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение parbor » 13 фев 2021, 20:40
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Ural_Material » 14 фев 2021, 20:17
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Chingachgook » 14 фев 2021, 23:11
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Zvuk_vetra » 15 фев 2021, 07:25
Владеем Гранд Витарой 2013 года, поэтому про Витару современную подумала сразу. На момент выбора машины (август-сентябрь 2020 года) даже в самой жирной комплектации не было ни подогрева стекол, ни подогрева руля, ни подогрева заднего ряда. И это при цене 1.9. Для меня это критично, поэтому даже не стала тест-драйвить.
P.S. Муж, ездящий на ГВ активно завидует моему Серому. Т.к. проходимость нужна изредка, а с аскетизмом и посредственной рулежкой ГВ он сталкивается ежедневно.
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Ural_Material » 15 фев 2021, 07:34
Отправлено спустя 7 минут 30 секунд:
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Stalkerv » 15 фев 2021, 08:12
Шкода Карок vs Сузуки Витара
Сообщение Zvuk_vetra » 15 фев 2021, 14:58
Сравнение Сузуки Витара и Шкода Карок, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Сузуки Витара от Шкода Карок, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Сузуки Витара и Шкода Карок за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Сузуки Витара и Шкода Карок в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Сузуки Витара и Шкода Карок в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Сузуки Витара и Шкода Карок на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Сузуки Витара и Шкода Карок в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Сузуки Витара и Шкода Карок, самые популярные конкуренты.
Skoda Karoq против конкурентов: хватит ли у него козырей?
Дебютировавший на днях в Санкт-Петербурге чешский кроссовер вызвал живой интерес. Однако соперников у новичка среди компактных моделей хватает. Даже без учета китайских машин их в этом классе наберется десяток.
Чтобы не растекаться словом по древу, мы свели основные характеристики «Карока» и его соперников в одну таблицу. Здесь указаны длина, ширина, высота, колесная база, дорожный просвет, мощность и диапазон цен. Причем, полный прайс чехи еще не раскрыли, известно лишь, сколько будет стоить переднеприводный вариант Skoda Karoq с самым мощным мотором и «автоматом». Поэтому в скобках у каждой модели-конкурента мы указали цену сравнимой модификации.
| Модель | длина | ширина | высота | база | клиренс | мощность | цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skoda Karoq | 4382 | 1841 | 1603-1607 | 2638-2630 | 160-164 | 110-150 | 1 515 0000 |
| Citroen C3 Aircross | 4155 | 1765 | 1648 | 2604 | 175 | 82-110 | 1 227 000-1 565 000 |
| Huyndai Creta | 4270 | 1780 | 1630 | 2590 | 190 | 123-150 | 947 000-1 325 000 |
| Jeep Renegate | 4236 | 1805 | 1667 | 2570 | 175 | 110-140-170-175 | 1 499 000-2 160 000 |
| Kia Soul | 4195 | 1800 | 1610 | 2600 | 180 | 123-150-200 | 1 029 900-1649 900 |
| Kia Seltos | 4315 | 1800 | 1620 | 2610 | 190 | 115-140 | |
| Mitsubishi ASX | 4365 | 1810 | 1640 | 2670 | 195 | 117-150 | 1 229 000-1 673 00 |
| Nissan Qashqai | 4379 | 1836 | 1590 | 2646 | 200 | 115-144 | 1 290 000-1 484 000-1 956 000 |
| Peugeot 2008 | 4159 | 1739 | 1570 | 2537 | 165 | 110 | 1 480 000-1 540 000 |
| Renault Kaptur | 4333 | 1813 | 1613 | 2673 | 204 | 114-143 | 944 000-1 334 990 |
| Suzuki Vitara | 4175 | 1775 | 1610 | 2500 | 185 | 117-140 | 1 199 000-1 729 000 |
| Toyota CH-R | 4360 | 1795 | 1565 | 2640 | 160 | 115-148 | 1 367 000-2 169 000 |
Беглого взгляда на таблицу достаточно, чтобы увидеть — Skoda Karoq — самый длинный и широкий из компактных кроссоверов на нашем рынке. Что гарантирует просторный салон и вместительный багажник. Действительно, как показало самое первое знакомство в питерском планетарии, и в переднем ряду, и на диване водитель и пассажиры ростом выше среднего будут чувствовать себя вполне комфортно. И грузовое отделение в порядке — 500 литров, в этом классе практически рекорд. Порадовала отделка, качество материалов — разумеется, нужно делать скидку на то, что дебютанта представили в богатой версии. А эргономика у «Шкоды» традиционно на высоте. Кроме того, у новичка вполне понятное преимущество в оснащенности современным электронным оборудованием.
А вот что касается внедорожных способностей, «Карок» среди аутсайдеров. Да, все эти модели не предназначены для офф-роуда, это типичные городские жители, их системы полного привода рассчитаны лишь на безопасную езду по скользким, но, желательно, ровным дорогам. И все же бросается в глаза, что у Skoda Karoq самый низкий клиренс (наряду с CH-R) — только у полноприводной версии он на 4 мм выше. Но этого, пожалуй, маловато будет.
И еще, несмотря на сборку в Нижнем Новгороде нам не стоит ждать особо сладких цен. Взгляните — за такие же деньги «Мицубиси» предлагает машину с полным приводом, а «Каптюр 4х4» и вовсе намного дешевле. Возможно, новая, современная европейская модель кому-то покажется привлекательнее откровенно бюджетных Creta и Kaptur, брутальнее Soul и Vitara. И уж точно «Шкода» однозначно выгоднее «Джипа», маломощного «Ситроена» и «Тойоты». Однако совсем скоро в России появится Kia Seltos — столь же современный, привлекательный внешне и наверняка более выгодный по цене. И вот тогда козырей у чешского новичка может и не хватить.
Skoda Karoq vs Suzuki SX4
2yniver
Завсегдатай
2yniver
Завсегдатай
2yniver
Завсегдатай
Больше как реклама, но информацию почерпнуть можно.
Выбираем кроссовер Suzuki: SX4 New или Vitara?
Японский автомобиль, кроссовер, современная модель Suzuki – этого кажется достаточным, чтобы выбрать машину. Но что именно покупать: SX4 или Vitara?
Обе машины не первый год продаются в России и имеют своих сторонников. Сравним преимущества каждого из авто и определим, на чем стоит остановиться.
Платформа. Производитель выпускает кроссоверы на единой платформе, поэтому технические характеристики не сильно отличаются.
Параметры. Габариты моделей – практически одинаковые, колесная база SX4 немного длиннее (на 100 мм). Дорожный просвет больше у обновленной Vitara: 185 мм против 180 мм у рестайлинговой версии второго поколения Suzuki SX4.
Двигатель и трансмиссия: динамика и экономичность. Под капотом автомобилей силовые агрегаты представлены двумя вариантами:
— Классический бензиновый мотор объемом 1,6 литра;
— Турбированный двигатель BOOSTERJET 1,4T.
Коробка передач – 5-ступенчатая механика или 6-скростной автомат.
Самой быстрой выступает комбинация с мотором 1,4L VVT BOOSTERJET и коробкой 6AT. В этом случае разгон до 100км/ч происходит за 9,8 с. Производитель заявил одинаковые данные для двух кроссоверов.
Выбирая наиболее экономичный по расходу топлива вариант, владельцам рестайлингового SX4 следует обратить внимание на переднеприводный автомобиль с турбированным двигателем 1,4L и автоматической коробкой или машину с классическим двигателем в 1,6 литра на механике. В этом случае потребление топлива в смешанном режиме составит 5,9 л на 100 км.
Suzuki Vitara легче, поэтому паспортные характеристики расхода бензина на 100 км пробега в смешанном режиме для переднеприводной комбинации с мотором объемом 1,6 л и механической коробкой передач у нее составляют 5,8 л.
Безопасность Обновленный SX4 и Vitara по итогам прохождения европейского краш-теста EuroNCAP[2] оценены в максимальные 5 звезд. Оба автомобиля оснащены подушками безопасности (7 шт.), кузовом с программируемыми участками деформации и электронными помощниками (технологией экстренного торможения, распределения тормозных усилий, антиблокировочной системой и ассистентом курсовой устойчивости). В зависимости от комплектации в автомобилях может быть установлена камера заднего вида, датчики парковки спереди и сзади.
SX4 И VITARA: РАЗЛИЧИЕ МОДЕЛЕЙ
Отличие кроссоверов заключается в дизайне, особенностях базовой комплектации, показателях управляемости и проходимости. Разберем это подробнее.
Внешний вид. Яркие цвета кузова (16 вариантов), возможность выбрать автомобиль с разным цветом кузова и крыши – это то, что замечаешь первым в Suzuki Vitara. Количество доступных комбинаций для рестайлингового SX4 существенно меньше.
Уровень оснащения. Компания Suzuki славится тем, что уже в стандартном исполнении устанавливает на свои модели системы и оборудование, которые в других марках доступны только в топовых комплектациях или в качестве опций. Базовая версия обновленного SX4 выигрывает у Vitara за счет наличия:
— подлокотника;
— электрических стеклоподъемников не только спереди, но и сзади;
— рейлингов на крыше;
— зеркал и ручек в цвет кузова;
— круиз-контроля;
— розетки и подсветки в багажнике.
Позиционируя Vitara в качестве молодежного авто, компания Suzuki сохранила данный подход и при проектировании салона, разместив внутри яркие вставки из пластика на передней панели. В остальном оба кроссовера получили: обогрев зеркал и передних сидений, бортовой компьютер. А в качестве опций: датчики дождя и света, климат-контроль, сенсорную панель с навигационной системой.
Вместительность. Размер багажника у рестайлинговой версии SX4 больше, чем у новой Suzuki Vitara (430 л и 375 л соответственно). В салоне у двух кроссоверов достаточно места для 5 взрослых. На заднем диване автомобилей удобно разместить 2 детских кресла.
Управляемость и проходимость. Обе машины уверено чувствуют себя в городском потоке. За счет меньшего веса и аэродинамики Suzuki Vitara ведет себя на высоких скоростях более комфортно. Но в салоне обновленного SX4 тише за счет лучшей шумоизоляции. Благодаря укороченной платформе и коротким свесам кузова Vitara показатели геометрической проходимости у модели выше. Там, где за рулем Suzuki SX4 можно опасаться за пороги или сохранность бампера, водитель Vitara смело проезжает, не обращая на это внимание.
В итоге Suzuki Vitara выступает стильным и ярким кроссовером, на котором и в городе комфортно ездить, и на трассе динамики хватает. Рестайлинговый вариант Suzuki SX4 – это вместительный автомобиль с большим багажником и хорошим оснащением уже в базовом исполнении.
Источник