Шкода рапид пакет хоккей эдишн что входит

12.06.202313.06.2023 admin 0 Comments

Подробнее о пакете Hockey Edition и мой впечатления

Пакет который можно сказать и определил мой выбор, т. к. без него мне казалась комплектация ну очень скудная.

И первое что в нем бросается в глаза это диски Antia 7.0J x 16″

Размеры колеса: 7.0 J × 16″, ет 46
Количество болтов: 5
Шины: Dunlop SP Sport Maxx 215/45 R16 86H
Они конечно смотрятся хорошо, даже было желание 17″ купить, но поездив понял что и на 16″ она жесткая и попе бобо с нашими дорогами.

Далее, что было приятно увидеть, это пороги.

Конечно это мелочь, но приятно и когда кто-то открывает дверь, сразу обращает внимание.

Ну а теперь одно из самых приятных, наверное, что придает машине чуть спортивности(улыбка). Это конечно спортивные сиденья.
Передние сиденья.

И задние в стиль передних

Сидеть конечно в них удобно(с хорошей боковой поддержкой) и они красивы(прострочены красной ниткой), но был момент, что я даже хотел их заменить. Пассажирское сиденья не регулируется по высоте и находится очень низко, из-за этого бабушке, дедушке тяжело садится вперед, но хорошо, что в рапиде сзади место позволяет удобно сесть и еще на них нет чехлов подходящих, но решается хорошими накидками которые планирую приобрести (цена вопроса 4000р).

Радио SWING, задний парктроник, Maxi-Dot, все очень порадовало в SWING есть USB и AUX(выведены снизу если интересно скину фото) также удобный сенсорный экран на который выводится 4-х зонный парктроник, также там есть другие настройки авто, даже рекомендаций и советы как экономично ездить. Maxi-Dot очень удобная штука но ну мне кажется она на всех рапидах есть или нет? знаю что она обновленная и немного другой дизайн чем на прошлых годах выпуска.

Кожаный Мультируль штука без которой я не представляю хорошую машину.

удобный приятный руль с которого управляется и SWING и Maxi-Dot единственной нет Bluetooth(предлагали поставить за 12000р) что расстраивает и кнопки управления телефона бесполезны.

А и совсем забыл про Передние противотуманные фары очень удобные в них стоят дневные ходовые огни, которые автоматические включатся когда заводишь машину и выключаются когда включаешь ближний свет. И еще одна интересная вещь когда поворачиваешь включается туманка одна на той стороне в которую поворачиваешь.

Ну а теперь общий отзыв машина в целом хороша даже очень по мне так в этом классе лучшая, но жадность дилеров зашкаливает и они дают в подарок(якобы это все в подарок на 120000 руб.) то что и так входит в стоимость авто. если бы этого пакета не было я бы наверно взял другое авто или взял бы базу и уже в нее бы докупал, но он был и слава богу. Еще много, что в машине хочется сделать, разблокировать и т.п.

Источник

Изучаем Skoda Rapid в версии Hockey Edition: клюшки-то влезут?

Уже третий сезон за команду Skoda играет лифтбек Rapid Hockey Edition. За это время содержание спецверсии неоднократно менялось. Как именно?

Фото: Вячеслав Крылов

За те четыре с небольшим года, что Rapid продается в России, мы изучили его вдоль и поперек. Надежный и практичный аппарат по весьма разумной цене — таким автомобиль был с самого начала, те же добродетели присущи ему и сейчас. За последнее двухнедельное с ним общение мы не обнаружили каких-либо изменений его ходовых качеств, не столкнулись ни с единой поломкой.

А чтобы наш итоговый вердикт не ограничивался лишь подсчетами потраченного топлива и стоимости заправок, мы решили наполнить материал и другой, как нам кажется, не бесполезной бухгалтерией.

Отчетный период, дни

Тестовый пробег, км

Потраченное топливо (АИ-95), л

Стоимость заправок, руб.

Средний расход топлива, л/100 км

Вам пакет

Маркетологов автомобильных компаний трудно заподозрить в альтруизме. Прайс-лист на тот же самый Rapid нам наглядно демонстрирует, что все комплектации модели, включая самую навороченную топовую, есть чем приправить. А за каждую отдельно взятую опцию производитель старается получить по-максимуму. Тем не менее, сэкономить при заказе подходящей модификации очень даже можно. Способ не новый, но до сих пор актуальный – брать опции оптом, пакетами.

Для «Рапида» придумано десять спецнаборов, два из которых называются Hockey Edition. Тот, что подешевле (за 48 900 руб), можно присовокупить только к начальной комплектации Active. Кроме отличительных наклеек на передние крылья и накладок порогов в минимальный «хоккейный» комплект сейчас входят кондиционер, электрические зеркала и передние сиденья с подогревом, медиасистема Swing c Bluetooth, складываемая по частям спинка дивана и «дворник» на заднее стекло. Если перечисленное оборудование выбирать поштучно, набежит 68 400 руб. Это при том, что электрические зеркала в списке допов для базы не значатся вовсе.

Источник

У нового Skoda Rapid появилась «хоккейная» версия в России

Компания Skoda объявила о старте приема заказов на специальную версию лифтбека Rapid нового поколения в исполнении Hockey Edition. Цены на автомобиль, созданный на базе комплектации Ambition, начинаются от 855 900 рублей.

От стандартного лифтбека Skoda Rapid Hockey Edition отличается хромированными элементами в корпусах внешних зеркал, воздуховодах и деталях интерьера. Кроме того, на кузове появился логотип с названием специальной версии, а также декоративные накладки на порогах.

В салоне установили двухспицевое многофункциональное рулевое колесо Maxi Dot 2, которое ранее было доступно только для «старших» моделей чешской марки. В список оснащения входит климат-контроль, тонировка задних стекол, салонное зеркало с автоматическим затемнением, а также задний парктроник.

Напомним, дебют Skoda Rapid второго поколения состоялся в декабре 2019 года. Модель, созданную специально для российского рынка, выполнили в стиле европейского хэтчбека и универсала Scala.

Линейка двигателей осталась прежней. Skoda Rapid доступен с 1,6-литровыми атмосферными моторами мощностью 90 и 110 лошадиных сил. Первый работает исключительно с пятиступенчатой механической коробкой передач, а второй также может действовать вместе с шестидиапазонным «автоматом». Плюс ко всему доступен 125-сильный 1,4-литровый наддувный мотор, который работает в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Источник