Штраф 5000 мади за что

Постановление МАДИ за парковку на газоне без подтверждения фотоматериалами

29.10.21 на сайте Госуслуги получено постановление от МАДИ за парковку на газоне (5000 руб) во дворе жилого дома.

Постановление не содержит фото, подтверждающего факт парковки на газоне.

Имеется 100% уверенность в том, что на газон я не заезжал, но для того, чтобы припарковаться на непродолжительное время, заехал двумя колесами на тротуарную дорожку, двумя на проезде перед подъездами.

Возможно ли обжаловать данное постановление, в связи с отсутствием фотоматериалов, подтверждающих остановку на газоне?

Ответы на вопрос:

Пробуйте его обжаловать, но в суд предоставят это видео.

Да, возможно обжаловать, есть судебная практика по обжалованию постановления МАДИ, так как не представлено достоверных доказательств нарушения.

Похожие вопросы

Пришёл штраф от МАДИ за «размещение ТС на газоне» и т.п. Фотоматериалы отсутствуют. И я почти уверен, что не нарушал. Как оспорить штраф?

Пришел штраф за парковку на газоне. на сайте ГИБДД штраф не отражается, на госуслугах пишет 5000. Можно ли по квитанции оплатить 50% или это не действует для этого вида штрафа?

Пришёл штраф за парковку на газоне. Постановление от 3 мая, действует ли 50% скидка на данное нарушение? На портале гос. услуги к оплате пишет 5000 рублей.

Машина одним колесом на «газоне» (как такового ограждения и бордюра нет, просто кончается асфальт и начинается земля. Пришел штраф 5000. Такое оспаривают?

Пришёл штраф за парковку на газоне из Москвы, хотя как такового газона и нет, не было ни знаков, ни бордюров.. Можно ли его обжаловать?

Пришёл штраф за парковку авто на газоне и иной территорией занятой зелёными насаждениями 5000₽ И таких 4 штрафа через каждые 2 дня пришли с фотографиями от МЕДИ. Что мне делать?

Я работаю водителем в компании, был в отпуске и во время него использовал автомобиль, как то подъехал к дому и припарковал машину на земле рядом с другими машинами, и вдруг звонит сосед и говорит » тебе тоже штраф пришел за парковку на газоне?» я посмотрел на сайте автокод и чуть со стула не упал штраф на 300 000 на фирму пришел, что делать теперь?

Недавно мне был выписан штраф МАДИ за парковку моего автомобиля, на территории зеленых насаждений, при этом использовались технические средства. С этим штрафом я не согласился, т.к. автомобиль был припаркован на обочине и GPS-координаты места нарушения не входят в территорию, указанную в реестре зеленых насаждений г. Москвы. Далее подготовил жалобу в районный суд, но для подачи жалобы нужна копия постановления об административном правонарушении. Обратился в МАДИ за копией, доблестные сотрудники втечение 2,5 месяцев не могут мне дать, но не отказываются, а просто пишут, что вышлем и не высылают. В связи с этим просрочен срок оплаты административного штрафа и дело передано на исполнительное производство в ФССП. Теперь сотрудники ФССП выставили счет в размере удвоенного штрафа и никто не берет трубки. Как быть?! какие перспективы развития ситуации?!

Источник

5000 рублей за опечатку: ловушка для тех, кто ездит с пропусками

Множество водителей пожаловались на штрафы в размере 5000 рублей за проезд по Москве на машине без пропуска. Однако большинство автомобилистов, получивших «письма счастья», утверждают, что их штрафы — ошибочные. Якобы разрешения оформляли, а действительность цифровых пропусков проверяли несколько раз. На сайте мэрии их пропуска отражались как активные.

Например, о такой проблеме рассказала автомобилистка Ольга Жарикова. В беседе с Autonews.ru она уточнила, что первый раз получила цифровой пропуск на Subaru Tribeca своего супруга 22 апреля для поездки по личным целям. Затем оформила рабочее разрешение, но в начале мая получила первое извещение о штрафе за езду 22 апреля. Позже прилетело еще два «письма счастья» — от 27 и 29 апреля. Два из них зафиксировала камера в районе Ленинградского проспекта при въезде в Волоколамский тоннель.

Оформленный пропуск и данные о штрафах Жарикова опубликовала в Facebook. И оказалось, что при регистрации она допустила большую ошибку: в коде региона вместо 197 она указала 199. На такой госномер и оформился пропуск.

В схожую ситуацию попала и москвичка Елена Ковалевская. Пропуск на свой Mitsubishi она оформила еще до начала фотофиксации — 17 апреля. Разрешение действовало до 30 апреля, а когда режим самоизоляции продлили, с ним увеличился и срок действия документа — до 4 мая. «Ездила с пропуском несколько раз, проблем никаких не было, и тут 30 апреля получила постановление», — пожаловалась автомобилистка в сообществе «Синие ведерки».

Однако автомобилистка не заметила, что ошиблась и перепутала местами сочетание букв «В» и «С» в госномере. Учитывая, что Ковалевская все это время ездила по ошибочному пропуску, вскоре ей должно прийти минимум по одному штрафу за каждый выезд в Москву.

Кстати, именно неудобный интерфейс может стать причиной досадных ошибок. Так, при проверке цифрового пропуска данные видны лишь частично. И ошибку заметить практически невозможно, особенно если она закралась в той части, где символы скрыты.

В эту ловушку попал и Максим Чирков, который стал первым водителем, получившим необычный штраф — камера сфотографировала его днем 22 апреля. Чиркова заметили на внутренней части ТТК в районе Спартаковской площади. Само постановление в Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) сформировали спустя пять дней, то есть 27 апреля. Оказалось, что водитель по случайности не вбил в пропуск две буквы. Система такой госномер, в котором указано семь символов, а не девять, приняла. Поскольку сам пропуск при проверке выглядел так, увидеть ошибку у Чиркова никакой возможности не было.

Проблема с ошибками актуальна для всех водителей, которые оформляют пропуска. Дело в том, что система не проверяет действительность вносимых данных — это остается на совести автомобилистов. По такому же принципу, например, работает сервис платных парковок в Москве — госномер можно ввести любой. Если закралась ошибка — штраф в 5000 рублей гарантирован, а попытки обжаловать обречены на провал. Лишь недавно власти позволили корректировать неточности в данных при условии оплаты парковки — сделать это можно до конца текущих суток. Однако в случае с пропуском о возможностях какой-либо коррекции данных власти не заявляли. Поэтому даже автомобилистам с оформленными пропусками лучше свои данные внимательно перепроверить. Ведь подтверждение наличия пропуска не означает, что все данные в нем верны.

Так, полностью вбить госномер можно в специальном разделе сайта мэрии. Главное — при проверке вводить точные данные.

Также проверить привязку цифрового пропуска к государственному номеру автомобиля теперь можно при помощи чат-бота. Об этом в своем официальном Telegram-канале рассказала пресс-служба столичного департамента транспорта.

«Теперь вы можете узнать статус прикрепления автомобиля к цифровому пропуску в чат-боте @MosAutoCheckBot. Проверка занимает несколько секунд. Если пользователь еще не оформил пропуск или не внес данные машины, бот предложит сделать это на сайте nedoma.mos.ru, перейдя прямо из диалога», — поделились в пресс-службе дептранса.

Между тем юрист Михаил Никитин считает необходимым продумать возможность для автомобилистов корректировать свои данные, если они случайно ошиблись при оформлении пропуска.

«С точки зрения закона действительно получается так, что спецпропуск оформлен в отношении иного транспортного средства. Так это всегда трактовали вышестоящие должностные лица АМПП и суды, когда речь шла о платной парковке, — уточнил эксперт. — Но с точки зрения справедливости очевидно, что это такие опечатки нужно трактовать в пользу автовладельца. Тем более технически водителей даже не защищают от возможных ошибок. У нас же все промашки водителей трактуются в пользу бюджета».

Напомним, что в Москве начиная с 22 апреля камеры сняли уже более 600 тыс. водителей без пропусков — власти заверили, что все они скоро получат постановления. Такое нарушение, прописанное в указе мэра столицы, фиксируют 2,5 тыс. дорожных камер в Москве. А с 1 мая к фиксации присоединилось и Подмосковье — для этого задействовали около 1,4 тыс. комплексов.

Источник

Как я отменил штраф 5000 ₽ за парковку

Мой опыт будет полезен в первую очередь автовладельцам Москвы, но рекомендую ознакомиться с ним всем водителям.

Что случилось

16 июня 2021 года я припарковался на час в спальном районе Москвы, около Москворецкого рынка. Это довольно оживленная точка, особенно в выходные. Платная парковка в данном месте появилась недавно, знаки стоят только на въездах на парковку, они плохо заметны, а на самих парковочных местах никаких знаков нет, поэтому водители часто путаются и могут не сразу понять, что остановились на платной парковке. Тариф за парковку около рынка составляет 40 рублей/час.

Сейчас о том, что парковка не бесплатна, становится понятно по обилию инспекторов АМПП с планшетами, коршунами, набрасывающимися на заехавшие в карман автомобили (порой их там дежурит по несколько человек) и очередью у паркомата. А весной-летом все было еще не так однозначно.

О том, что парковка стоит денег, я уже знал, и, как и ранее, планировал оплатить ее через официальное мобильное приложение (в данном месте уже даже поставили паркомат), однако, из-за подвисшего приложения не успел уложиться в отведенные 5 минут, а оплатил парковку чуть позже, минут через 10. В тот момент я не придал этому значения, так как не ожидал, что это станет роковой ошибкой.

И вот, менее чем через неделю, мне приходит электронное заказное письмо на госуслуги с информацией о штрафе на 5000 рублей. Сказать, что я негодовал, это ничего не сказать. Более того, после того как я посмотрел постановление, я увидел два фото со своим автомобилем с интервалом всего в 6 минут! При этом списанную стоимость за час парковки мне, конечно же, никто не вернул и, конечно же, не учел сам факт того, что парковку то я оплатил.

Справка: неоплата городской парковки в Москве является административным правонарушением (АПН). По решению городских властей правом контролировать и наказывать водителей наделили ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП). По КоАП привлечь к ответственности за административное правонарушение можно 2 способами — в обычном и особом порядке. В первом случае контролирующий орган составляет протокол, а решение уже выносит суд по результатам судебного разбирательства, выслушав обе стороны дела, при этом бремя доказательства вины лежит на контролирующем органе.

В случае же особого порядка контролирующий орган имеет полномочия сразу выписывать постановление, и уже привлекаемому лицу придется доказывать свою невинность, если он с этим постановлением не согласен, так как он считается автоматически виновным. И у него есть лишь 10 дней на оспаривание с момента получения постановления. Многим знакомы штрафы за превышение скорости, это как раз тот самый распространённый случай.

По КоАП особый порядок привлечения к административной ответственности за нарушения правил дорожного движения возможен лишь при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами (СТС). При этом законодательском установлен ряд требований к этим средствам, в первую очередь автоматический (без участия оператора) режим работы, а также тот факт, что СТС является средством измерения утвержденного типа с функцией фотовидеофиксации. Это должно подкрепляться наличием СТС в специальном госреестре средств измерений.

Также я обратил внимание на то, каким образом были получены фотоматериалы в постановлении. На фото была маркировка «Кам: ПМ259-10», я о такой не слышал, ранее знал лишь о «Стрелке», и поэтому решил погуглить, что же это за такая необычная камера. Оказалось, что ПМ — это сокращение от «Помощник Москвы», тот самый многострадальный комплекс, которым с 2015 года пользовались рядовые жители Москвы, установив приложение на смартфон, для борьбы с нерадивыми автовладельцами, паркующимися на газонах и тротуарах. После фото в приложении уже другое уполномоченное московское ведомство, Московская автодорожная инспекция (МАДИ), выписывало постановления лишь на основании фотоматериала и координат GPS, полученных смартфоном.

Полное название данного средства — ПАК-ПМ (программно-аппаратный комплекс «Помощник Москвы»). Идея хорошая, а вот реализация… При этом данный способ не раз критиковался разными сторонами, как незаконный, ведь фото делает человек, а координаты могут быть с большой погрешностью, и процедуры оспаривания штрафов с этого приложения доходили аж до ВС РФ, который в итоге и признал, что данное средство не является подходящим (например, п.26 ПП ВС № 20 от 25.06.2019).

Однако власти Москвы не стоят на месте, и к 2021 году подключили к данному программному комплексу не только смартфоны жителей, но и разные городские камеры, и теперь выносят постановления по целому спектру нарушений — парковка, остановка и стоянка, возможно, уже и что-то еще. Но все эти постановление все также, как и ранее, основываются на материалах, которые не могут быть использованы для привлечения в особом порядке, так как фотоматериалы для постановлений получены с камер, которые не являются подходящими средствами измерений и сами камеры управляются человеком.

Составление жалобы

Подытоживая, фотофиксация факта парковки материалом, полученным с городских камер, не может быть основанием для выписывания постановления, максимум, АМПП могло лишь составить протокол и выйти с этим протоколом в суд. И уже бы суд решал, есть ли тут состав АПН или нет. А значит налицо нарушение процессуального порядка привлечения к административной ответственности, и само постановление незаконно, так как факт правонарушения не доказан в установленном законе порядке.

Поэтому в жалобе можно опираться на выше упомянутый п.26 ПП ВС № 20 от 25.06.2019. При этом технические средства, работающие в автоматическом режиме, должны быть сертифицированы, в частности, в качестве средства измерения, иметь действующее свидетельство о метрологической поверке и применяться в соответствии с документами, регламентирующими порядок применения этих средств. В описании типа средства измерения должны быть определены метрологические характеристики, раскрыт алгоритм работы программного обеспечения по выявлению и фиксации административного правонарушения, определен перечень выявляемых правонарушений.

В случае возникновения в ходе рассмотрения жалобы (протеста) на постановление о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающим в автоматическом режиме техническим средством, сомнений в корректности работы такого технического средства, в том числе в связи с доводами жалобы (протеста), судья вправе истребовать документы, содержащие указанные выше сведения, с мотивировкой, что ПАК ПМ не является средством измерения утвержденного типа с функцией фотовидеофиксации — его нет в госреестре средств измерений. Приведенный в постановлении номер поверки относится к серверу точного времени, который не имеет функции фотовидеофиксации. А, следовательно, должен применяться стандартный порядок привлечения, а не особый, предусмотренный для работающих в автоматическом режиме СТС с функцией фотовидеовиксации.

Я оперативно написал жалобу в АМПП через внутренний механизм обжалования на сайте, хотя и слышал ранее, что в этом мало смысла, так в 99% обращений заявитель получает отказ, кроме уж совсем каких-то вопиющих случаев. Через несколько дней этот ожидаемый отказ получил и я. Однако, я хотел использовать все полагающиеся мне законом досудебные меры. В итоге остался один вариант — обжалование через в суд. При этом мы можем подать жалобу в суд 2 способами (они отличаются только шапкой и адресатом жалобы) — отправить напрямую в районный суд или направив ее в суд через орган, вынесший постановление (АМПП).

Подсудность определяется, исходя из адреса предполагаемого правонарушения, который есть в постановлении (в моем случае это был Чертановский районный суд). Считается, что подать жалобу через АМПП предпочтительнее, так как в этом случае вы уведомите АМПП о факте оспаривания и, по идее, это откладывает факт вступления постановления в законную силу и необходимость оплаты штрафа до решения суда, но это неточно. Забегая вперед скажу, что из-за загруженности судов, процесс оспаривания может растянутся на полгода, поэтому я рекомендую самостоятельно (это тоже важно, так как возврат будет осуществлен только плательщику) оплатить штраф в установленный срок, не дожидаясь решения суда, во избежание потенциальных проблем с ФССП, блокировками счетов и прочими плохими вещами. А уже после оспаривания вы сможете вернуть уплаченный штраф. Этим путем пошел и я.

Что происходило дальше

Процесс обжалования АПН в суде не облагается гос пошлиной, он полностью бесплатен. Вам необходимо написать жалобу, приложить копию постановления и передать этот комплект в АМПП — либо направив заказным письмом по адресу ведомства Скаковая 19, либо обратившись лично через Сервисный Центр Московского Транспорта. Подача жалобы лично предпочтительнее, так как она точно не потеряется на почте, а также ее проверит сотрудник СЦ зарегистрирует и даст вам вх. номер обращения (правда отслеживать судьбу жалобы по этому номеру можно только при очередном личном обращении в СЦ).

После подачи жалобы, через пару недель стоит начинать отслеживать ее регистрацию и движение уже на сайте районного суда, выбрав свой суд и указав свою фамилию и ожидать судебного заседания. Вы можете подписаться на уведомления по делу и не пропустить заседания, а в моем случае за неделю до заседания мне позвонила помощник судьи и также уведомила о заседании. Также вы можете попросить рассмотреть жалобу без вашего присутствия. Что касается меня, в назначенный день я явился в суд с паспортом, попал на заседание, где изложил свои доводы из жалобы и дождался решения в мою пользу. Получив копию решения на руки, вам остается подождать еще 10 дней до вступления решения в силу, так как АМПП также имеет право оспорить решение суда в вашу пользу (и даже иногда делает это, но правда неуспешно).

После вступления решения в силу, вы снова должны обратиться в АМПП (лично в СЦ или через почту) за возвратом штрафа, если его уже успели оплатить. Вам понадобиться заполнить заявления на возврат (в нем надо также указать реквизиты счета) и приложить документы: копию решения суда, ксерокопию паспорта (1 лист и прописка), платежные документы (выписка об операции и платёжное поручение — документы требуются на бланках банка с мокрыми круглыми печатями, распечатка не подойдет, поэтому в случае оплаты через Тинькофф-банк необходимо запросить доставку оригиналов этих документов через чат).

Выводы

Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории

Источник

Проверка штрафов МАДИ

Штраф Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) — это чаще всего наказание за нарушение правил парковки. Работает инспекция только в Москве. Рассказываем, можно ли проверить штрафы МАДИ по номеру постановления, за что штрафует служба и как обжаловать такие штрафы.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Что такое штрафы МАДИ в 2021 году

За что штрафуют. МАДИ штрафует за несоблюдения предписаний в Москве:

При оформлении постановлений служба ссылается на федеральные и московские законы. Например, в Кодексе об административных правонарушениях РФ (КоАП РФ) ничего нет про парковку в «зеленой зоне». А по КоАП Москвы за стоянку в таком месте положен штраф — 5000 рублей.

Как фиксируют нарушения. Во всех случаях, кроме несоблюдения закона об извозе в такси, нарушения фиксируют камеры. Устройства стоят на спецмашинах МАДИ или закреплены на одежде пеших работников службы. На отступление от правил пожаловаться может любой гражданин — к примеру, на работающий двигатель и включенные фары в часы ночной разгрузки фуры.

Как определить, что штраф выписала МАДИ

По номеру бумажного постановления. У каждого постановления, на основании которого оформляют денежный штраф, всегда есть УИН — уникальный номер. Первые цифры в документах о штрафе МАДИ начинаются с цифр 782 или 0356.

При поиске штрафов. На главной странице «Штрафов ГИБДД» впишите в поля номера СТС и прав. Если штраф есть, вы увидите все сведения о нем:

В таком окне видно, какое ведомство выпустило постановление. Это отражает название и первые цифры УИН

За что штрафует МАДИ в Москве

Проверка штрафов МАДИ

Найти права и СТС. Впишите их номера в поля проверки.

Зайти на сервис отслеживания штрафов. Удобнее всего проверить штрафы МАДИ без регистрации на сайте «Штрафов ГИБДД».

Также это можно сделать на портале ГИБДД или «Госуслугах», если вы там зарегистрированы.

Проверить штрафы. Если штраф есть, вы увидите информацию о нем: кто, когда и как зафиксировал нарушение. Также видно, до какого числа действует скидка.

Если штрафа нет, система тоже об этом сообщит:

На «Штрафах ГИБДД» можно проверять сразу несколько машин — введите их госномера при проверке, и система их запомнит.

Оплатить, если согласны. Нажмите «Оплатить», подтвердите данные и введите номер банковской карты. Оплата проходит мгновенно, квитанция придет на электронную почту.

Обжаловать, если не согласны. Сделать это можно на сайтах mos.ru, «Автокод» или портале Мостранспорта.

Как оспорить штрафы МАДИ

Собрать нужную информацию для опротестования штрафа. Вам понадобятся:

Написать и отправить жалобу. Для этого есть несколько способов:

Причиной обжалования может стать непредвиденная ситуация — упавшее дерево, ухудшения состояния водителя или пассажиров.

Дождаться ответа. Не позднее чем через 10 дней ведомство сообщит о своем решении. Если ответ не устраивает — пишите обращение в суд.

Чтобы оспорить штраф, укажите УИН и дату из постановления, причину

Что будет, если не заплатить штраф

Непогашенный штраф перенаправят приставам. Вот как это происходит:

Действия приставов одинаковы при работе со штрафами ГИБДД и МАДИ.

Источник