Шевроле круз или меган 3 что лучше
Поездка в Саратов и мой меган vs Шевроле круз 1.6
Всем привет.
В Пт 16.09.2016, составил компанию другу в поездке в город Саратов. Друг туда возил собаку свою на операцию.
Направление Саранск — Саратов ехал друг за рулём своей машины «Шевроле Круз» с мотором 1.6 экотек 2.
Направление Саратов — Саранск ехал я на его машине.
Теперь выводы о поездке и об авто.
Город:
Дороги это капец. Там только на внедорожниках с мягкой подвеской ездить, или на эндуро мотиках)). На что смотрят городское управление строительством непонятно, видимо просто, как везде, — осваивают гос бабло, пи…сы. Люди ведь свои машины гробят и нервы. Реально, дороги — УЖАС. В Саранске я не одной такой дороги назвать не могу, которая боле менее соответствовала бы Саратовским. Ещё заметил, выезжали из центра города полтора часа, пробки дикие, улочки узкие. Много дорог с односторонним направлением движения. Само движение — Броуновское движение, хаотичное, видимо из за того, что разметка иногда присутствует на дороге)).
Авто не понравилось, была бы у меня такая, я бы её продал и купил меган)).
+
1. Внешний вид.
2. Управляемость.
Выводы по авто.
Круз дороже и новее, меган 2 дешевле, старее. Но такое чувство, что кроме внешнего вида, ко всему остальному прикоснулась рука отдела «оптимизации затрат», и на всём сэкономили, при том по жёсткому. Ведь более новое авто теоретически должно быть более эргономично просчитано, и всё должно быть лучше, тем более они одноклассники, с разницей в возрасте проектирования и выпуска. Короче, круз авто — пустышка, смотришь на внешний вид и думаешь — тачка огонь, валит, и удобная. Получаешь в итоге, что кроме внешнего вида в ней нет ничего привлекательного. Обычный жоповоз, при том городской.
Сходства мегана и круза — наличие 4х колёс, в остальном это кардинально разные авто.
Кто не согласен, кидайте тухлыми помидорами. Я написал своё мнение и ощущение.
Сообщений: 706
Из: вините ели че не так)))
Встал вопрос о покупке авто в кредит, поэтому сумма 600тыс. +/-
Выбираю на механике
Рено меган пока не смотрел
Круз очень нравится внешне и внутри, очень понравился объем багажника, 6 подушек безопасности и 5 звезд крашетста это тоже плюс.
Киа Рио нравится ценой прежде всего, но сразу минус это автомобиль классом ниже.
Сообщений: 2 657
EcoBoost
Сообщений: 6 534
Из: сумрака СЗР
KIA X-line
На Мегане 3 запаска снизу под багажником, болт выкручиваешь в багажнике и оно вниз спускается. Салон по французски аскетичный.
Новый Рио = Солярис с минимальными различиями.
Сообщений: 706
Из: вините ели че не так)))
Вот двигатель 1,6 (в этом бюджет только с таким укладываюсь) и смущает, хотя я не большой любитель гонять.
Сообщений: 16 896
Из: Чебоксары
За эти деньги, пожалуй, выбрал бы Меган:
1. С-класс, в отличии от Рио.
2. Не кореец в отличии от двух других.
3. Неплохой салон.
4. Комфортная подвеска.
1.6 на механике Мегану хватит.
Сообщений: 3 219
Из: России
Qashqai+2, Meriva B
Сообщений: 11 949
Встал вопрос о покупке авто в кредит, поэтому сумма 600тыс. +/-
Выбираю на механике
Рено меган пока не смотрел
Круз очень нравится внешне и внутри, очень понравился объем багажника, 6 подушек безопасности и 5 звезд крашетста это тоже плюс.
Киа Рио нравится ценой прежде всего, но сразу минус это автомобиль классом ниже.
Шевроле круз или меган 3 что лучше
quote: Originally posted by shoma808:
. astra h
quote: 2-х литровый вариант тогда ненарадуетесь
quote: Кстати да.. Почему не астра Н?
Но если только два варианта, то Круз.
quote: Originally posted by shoma808:
. тряпочка на базе не идет.
хм. я смотрел круз два года назад и тогда было два варианта: либо светлая тряпочка на дешевых комплектациях, либо кожа в дорогих. А что тогда в базе сейчас?
Чем отличается от Флюэнса?
Чем отличается от Флюэнса?
quote: кто говорит что 1,6 это овощмобиль вы сами то катались? я себя овощем не чувствую. Так что учимся ездить
quote: Originally posted by proekt-electrik:
1.6 надо брать только на ручке, тогда норм
quote: Originally posted by A$$:
Мелочами в основном. Меган удобнее.
Не побоюсь показать настойчивым. Какими именно мелочами?
quote: 1.6 надо брать только на ручке, тогда норм.
quote: + много, 1,6 на автомате вообще не рассматриваю, на любых авто, кроме турбированных если тока.
quote: Originally posted by Danila3311:
возможно что тупой автомат так портит 1.6..на механике не ездил!
крути двиг и все ок, ни разу не овощ на ручке. эти двиги рассчитаны на высокие обороты, просто видать все привыкли при 2к оборотов переключать передачи как на тазах, ну или 106 лошадей для них уже мелочь
quote: Originally posted by m2s18:
Не побоюсь показать настойчивым. Какими именно мелочами?
quote: крути двиг и все ок, ни разу не овощ на ручке. эти двиги рассчитаны на высокие обороты, просто видать все привыкли при 2к оборотов переключать передачи как на тазах, ну или 106 лошадей для них уже мелочь
Не побоюсь показать настойчивым. Какими именно мелочами?
quote: делаю вывод с твоих слов, что таз на 2к оборотах едет так же как рено на высоких))
таз не едет как бэ. имелось в виду про максимальную мощность, она начинается на 1,6 с 4250 оборотов
quote: нажал в пол кроме взрева мотора ни чего не произошло
quote: попробуй закрыть багажник на мегане и на флюсе.
quote: Originally posted by Yolkin:
багажники разные из-за типа кузова, а это уже не мелочи
quote: таз не едет как бэ. имелось в виду про максимальную мощность, она начинается на 1,6 с 4250 оборотов
quote: нажал в пол кроме взрева мотора ни чего не произошло
тоже так бывает, но это когда обороты только меньше 3 тыщ
двигатель до трех тыщ вообще слышно не должно быть..да и там обороты к 4 подходили. пора признать тупой автомат..
сам то ездил на флюенсе с автоматом?
quote: сам то ездил на флюенсе с автоматом?
Шевроле круз или меган 3 что лучше
Друзья, помогите определиться, всю голову сломал! Ищу хетч не старше 2010 года с багажником в который помещалась бы детская коляска-трансформер без танцев с бубном. Бюджет в районе 500тыс. Езжу не очень много, пробег меньше 10 000 в год, поэтому хочется от ТО до ТО в сервис не обращаться. Нравится венга по компактности, двухлитровый меган по динамичности, а круз просто красиво и современно выглядит. Ах, да, рассматриваю авто только с акпп, ну либо вариатор.
Последний раз редактировалось herurg; 19.09.2015 в 11:27.
или сарайчик, типа Астра-Фокуса-Сида
К сараям совсем душа не лежит что-то, тем более что я кроме коляски ничего объемного не вожу
зато удобно и никаких танцев
Меган приятный авто, но АКПП амно и неликвид в дальнейшем
Венга нормуль, но тоже неликвид скорее всего,, да и не маловата ли..
у Круза только дизайн из хорошестей и есть. И то если лишь спереди на него смотреть. А так самый посредственный авто в классе
Меган там с какого-то года на вариаторе. В принципе варик б/у брать можно на маломощных моторах. Но в бюджет скорее акпп 4 ст будет.
Про круз не скажу, не нравится.
Про венгу все сказали выше
Меган 2л. шёл с ниссановским двигателем и вариатором. Это самый лучший вариант из перечисленного. С 1.6 на французской Акпп едет медленно. Венга шла с 1,6 на акпп. Машина надёжная, но очень низкая и не едет. Круз с 1,8 л. на Акпп вполне надёжный агрегат. Рулится лучше всех из этих. Но динамикой и экономичностью тоже не блещет т.к. очень тяжелый. По надёжности все примерно одинаковы. Брать то что будет в лучшем состоянии в свой бюджет.
Меган 2л. шёл с ниссановским двигателем и вариатором. Это самый лучший вариант из перечисленного. С 1.6 на французской Акпп едет медленно. Венга шла с 1,6 на акпп. Машина надёжная, но очень низкая и не едет. Круз с 1,8 л. на Акпп вполне надёжный агрегат. Рулится лучше всех из этих. Но динамикой и экономичностью тоже не блещет т.к. очень тяжелый. По надёжности все примерно одинаковы. Брать то что будет в лучшем состоянии в свой бюджет.
С каких пор Круз стал надежным агрегатом? С Лэнд Крузером не перепутал?
С каких пор Круз стал надежным агрегатом? С Лэнд Крузером не перепутал?
А что у него собственно есть ненадёжного.? Подвеска очень надёжная. Сзади неубиваемая балка. Двигатель — старый добрый экотек с ременным приводом и чугунным блоком, с тремя ремонтными размерами. Вот единственный сомнительный узел это новый 6 ст.автомат. Есть на него нарекания. Как повезёт. Всё остальное на хорошем уровне.
п.с. Б.У ЛэндКрузер денег высосет намного больше. Просто на обслуживание.
Последний раз редактировалось BAPTIST; 20.09.2015 в 21:05.
А что у него собственно есть ненадёжного.? Подвеска очень надёжная. Сзади неубиваемая балка. Двигатель — старый добрый экотек с ременным приводом и чугунным блоком, с тремя ремонтными размерами. Вот единственный сомнительный узел это новый 6 ст.автомат. Есть на него нарекания. Как повезёт. Всё остальное на хорошем уровне.
п.с. Б.У ЛэндКрузер денег высосет намного больше. Просто на обслуживание.
Даже одной китайской говнокоробки достаточно, чтобы уже не считать его хорошим выбором. В довесок идет дубовая и расхлябанная подвеска а также качество сборки, приводящее к тому, что уже тысячам к 30-ти вместе с подвеской громыхает и весь салон. Согласно традиции автомобилей концерна ГМ вылететь может все что угодно, но зато сразу по-крупному. Скажем так, если на Крузе и можно как-то ездить без серьезных поломок, берегя его, то по потребительским качествам в нем нет ничего хорошего.
Даже одной китайской говнокоробки достаточно, чтобы уже не считать его хорошим выбором. В довесок идет дубовая и расхлябанная подвеска а также качество сборки, приводящее к тому, что уже тысячам к 30-ти вместе с подвеской громыхает и весь салон. Согласно традиции автомобилей концерна ГМ вылететь может все что угодно, но зато сразу по-крупному. Скажем так, если на Крузе и можно как-то ездить без серьезных поломок, берегя его, то по потребительским качествам в нем нет ничего хорошего.
Имел, ездил, никакой расхлябанности и дубовости подвески не заметил. У Астры подвеска нормальная, а у Круза плохая? Но она одинаковая. Всё остальное — общие фразы, применимые к любому ширпотребу С-класса. Свои плюсы тоже есть. Очень крепкий кузов, отличная безопасность, хорошая антикоррозийка с завода, выносливый долгоиграющий двигатель.
Имел, ездил, никакой расхлябанности и дубовости подвески не заметил. У Астры подвеска нормальная, а у Круза плохая? Но она одинаковая. Всё остальное — общие фразы, применимые к любому ширпотребу С-класса. Свои плюсы тоже есть. Очень крепкий кузов, отличная безопасность, хорошая антикоррозийка с завода, выносливый долгоиграющий двигатель.
Предвзятость. Смысл тогда покупать именно Круза если он такой же «ширпотреб С-класса»? В чем его преимущества? Что-то не пойму.
У Астры подвеска нормальная, а у Круза плохая?
а кто-нить из отписавшихся ездил на венге лично? ))
точное определение экономической ситуации
У нас Венга в семье есть спрашивайте,если в двух словах то нормуль,минус жестковата,плюс места валом,в городе экономична.
Даже одной китайской говнокоробки достаточно, чтобы уже не считать его хорошим выбором. В довесок идет дубовая и расхлябанная подвеска а также качество сборки, приводящее к тому, что уже тысячам к 30-ти вместе с подвеской громыхает и весь салон. Согласно традиции автомобилей концерна ГМ вылететь может все что угодно, но зато сразу по-крупному. Скажем так, если на Крузе и можно как-то ездить без серьезных поломок, берегя его, то по потребительским качествам в нем нет ничего хорошего.
Расхлябаная подвеска в дорестайле. В рестайле подвеска отличная. Все исправили, ничего не гремит. Проверено временем, дорогами и сибирским климатом.
А из списка только за Венгу!
Автомобили из Москвы: осмотры, диагностика, отправка
Сообщение от Почетный_Хондавод
Тоже как вариант, только 1.8 на АКПП.
Автомобили из Москвы: осмотры, диагностика, отправка
Сравнение автомобилей хэчбек Chevrolet Cruze I и хэчбек Renault Megane III
Отзыв Chevrolet Cruze 1.6 (Шевроле Круз) 2012 г.
Автор обзора: Derzky
По прошествии полугода и 5000км можно уже писать осмысленые ощущения о данной машине.
Автор обзора: derzky
Отзыв Chevrolet Cruze 1.6 (Шевроле Круз) 2010 г.
Автор обзора: Grinpak
Хочу поделиться своим опытом при выборе автомобиля Шевроле Круз.
Как выбрать, на что обратить внимание при покупке а/м:
Самое главное — не стремитесь угнаться и урвать а/м по самой дешевой цене. Цена привлекает и затуманивает мозги, вам начинает казаться, что вы счастливчик — это не так. Вещь не продают дешевле, чем она стоит. Дешево, значит ЕСТЬ подвох. Цена должна быть средняя на рынке или чуть выше — это уверенность в качестве и исправности а/м.
Автор обзора: grinpak
Отзыв Chevrolet Cruze 1.6 (Шевроле Круз) 2012 г.
Автор обзора: Bober_b
Доброго времени суток!
Хочу рассказать историю недолгого владения Шевроле Крузом. Машина далеко не первая моя, когда выбирал некоторый опыт владения уже был, в том числе и Шевроле. Только как то плохое забывается быстро, и купился я на то что прошлый Шевроле был Нивой, нашей отечественной машиной, а тут вроде корея, вроде недорого и богато. Ошибочное оказалось мнение. Оговорюсь — до Круза была Шкода Фабия, может и маленькая, но очень достойная во всех отношения машина. Она задала достаточно высокую планку при выборе следующего авто. Потенциальных кандидатур было довольно много, в основном японцы на автомате, уж очень нравился Лансер Х 1.8 моей теперь уже жены. Вот некторые из кандидатур — все 2009 года — Митсубиси Лансер Х 2.0, Мазда 3 2.0, Хонда Цивик седан, Тойота Королла на АКПП и уж никак не на роботе, Шкода Октавия и многие другие. Японцы в принципе были хороши, но у каждого оказались свои тараканы… У Ланса вариатор отпугнул, Мазда очень низкая и жестакая, Хонда низкая и проблемы с рулевой рейкой, Королла же просто тесная, скучная, и просто никакая. Про Шкоду Октавию скажу что очень она понравилась, но когда всерьез уже вырисовывалась покупка решили выбирать из новых машин, и Окташка выходила дороговато — 640 тыр. В самой простой комплектации на ручке на веслах, из опций только кондер. ВСЕ! Волга какая — то чесслово… И тут стал рассматривать из новых но уже более нафаршированых. Хендай Солярис — динамичный, очень комфортный, только появился, но подвеска барахло и сама машинка как показало время не очень надежная и просто сама по себе не очень. Киа Рио получше но тоже не супер, к тому же тесная и маленькая. Фолькс Поло седан чуть было не купил, на полном фарше с автоматом получалась не слишком дорогая, новая и вполне себе ничего машинка. Уже готов был его купить, но тут зашли мы с другом в соседний салон и увидели ЕГО! Красавец, большой, белоснежный Шевроле Круз по цене как Поло седан. Заманчиво!
Итак. Провели тест-драйв и я загорелся покупкой! Жена отговаривала но отступила, спорить было бесполезно. Через неделю стал обладателем этого белоснежного красавца. Мотор 1.6, автомат, базовая комплектация в которой, казалось, было все что нужно — кондиционер, электростекла передние, электрозеркала, подогрев сиденек и так далее. Это была эйфория, жизнь удалась! Через два дня подо мной заскрипело сиденье. Бывает. Ерунда. Заметил дикий расход топлива — 25 литров в спокойно режиме. Бывает, обкатака же. Вспомнил, что на Шкоде расход сразу был низкий и практически за сто тысяч километров не менялся, до 8-10 в городе и по трассе в районе 5-7 в зависимости от скорости. Списал расход на то что автомат еще совсем новый и мотор не Шкодовский, а древний Опелевский как у последней Нексии (уже не очень приятное сравнение), и надо немного потерпеть и все будет в норме, в том числе и постоянно плавающие обороты движка (ну не должно быть ТАК на новой машине!). Начал ездить и каждый день получал удовольствие — большая машина, красивая, на автомате, куча всяких кнопочек, на дороге машинку замечают, перестали нагло выталкивать и подрезать, ну ничего мы со Шкодой к этому привыкли, издержки российского менталитета. Со временем стал замечать боли в спине, сиденья просто никуда не годятся. Регулировки руля по вылету в начальной комплектации нет, посадка низкая, поддержки спины просто нет, устроиться за рулем не получается. Неприятно. Через два дня отколась краска с переднего бампера в месте стыка бампера и крыла — по гарантии красить отказались. Менеджер доказывал что это скол от камешка, но как он мог туда попасть, ведь и дураку ясно — бампер стоит с перекосом, с другой стороны бампер даже не прилегает к крылу! Тем не менее аргумент менеджена был железный — питерская сборка, на Инсигниях такое тоже сплошь и рядом. Ладно не беда, переживем. Хочется отдельно рассказать о качестве обслуживания в автосалонах Шевроле, у нас в Екатеринбурге их 3, называть их не буду. Насколько грамотно менеждер автосалона Дмитрий пообщеал кучу подарков при покупке автомобиля именно у него и не выполнил ни одного обещания, просто прирожденный торгаш. Настолько же грамотно он сумел впарить, да да именно ВПАРИТЬ заведомо некачественный товар. Чем кстати отличаются и дилеры Форд. Форд Фокус 3 рассматривал как недорогую альтернативу Крузу, качество отделки и сборки обоих разочаровало. По поводу российской сборки — все зависит от завода изготовителя, Шкода Фабия была калужской сборки и прошла 100 тыс. км. без единой поломки, Шкода Октавия у меня сейчас тоже калужской сборки и претензий нет никаких, все на высоком уровне.
Шевроле круз или меган 3 что лучше
шевроле круз или меган 3 что лучше
Шевроле круз или меган 3 что лучше
Жду ваших мнений и отзывов, а может что-то другое предложите
quote: Originally posted by DemoNighT:
Стою ровно перед таким же выбором, сейчас езжу на лансере 10, машина отличная, не без косяков конечно, но в целом очень радует. Почему автор не рассматриваешь фокус 3?
quote: Не вижу смысла менять лансер на эти автомобили(если конечно с ним ничего не произошло). Он как минимум не хуже.
quote: Originally posted by fist88:
что то я не пойму, нет владельцев данных авто что ли?
фокус можно убрать из списка, так как очень маленький багажник
quote: фокус можно убрать из списка, так как очень маленький багажник
quote: Originally posted by alex_m07:
Круз, не бери) (бывший владелец)
а чем так круз плох?
quote: Originally posted by sitilife:
меган турбодизель из-за бугра конь огонь
Лучше тогда Гольфа взять
quote: а как у мегена работал, адаптивный электроуселитель
quote: Originally posted by proekt-electrik:
был меган 3, отличный авто, подвеска просто супер, ушёл за 2 недели.
Да да, подвеска офигенная. Поездил как то на мазде 3 и понял, что меган очень даже хороший выбор
quote: Originally posted by fist88:
а как меган 3 дорогу держит на трассе зимой?
а чем так круз плох?
Подвеска жестковатая, это ладно, но она еще и шумная очень,все время что-то стучит-бренчит, надоело. Только съездишь в сервис, вроде все устранили, через несколько сотен км опять так же, у меня был дорестайл 2012, может быть, сейчас уже по другому. И движок 1.6 слабоват и прожорлив. В остальном меня машина устраивала)
quote: Originally posted by sitilife:
меганы 3 ещё универсалы есть если надо много места да и смотрица не так ущербно но это сугубо моё личное мнение
Видел такие в городе, но найти с малым пробегом это врядли получится
quote: Originally posted by Killing:
а какой пробег на сегодня?
Сообщений: 706
Из: вините ели че не так)))
Встал вопрос о покупке авто в кредит, поэтому сумма 600тыс. +/-
Выбираю на механике
Рено меган пока не смотрел
Круз очень нравится внешне и внутри, очень понравился объем багажника, 6 подушек безопасности и 5 звезд крашетста это тоже плюс.
Киа Рио нравится ценой прежде всего, но сразу минус это автомобиль классом ниже.
Сообщений: 2 657
EcoBoost
Сообщений: 6 499
Из: сумрака СЗР
KIA X-line
На Мегане 3 запаска снизу под багажником, болт выкручиваешь в багажнике и оно вниз спускается. Салон по французски аскетичный.
Новый Рио = Солярис с минимальными различиями.
Сообщений: 706
Из: вините ели че не так)))
Вот двигатель 1,6 (в этом бюджет только с таким укладываюсь) и смущает, хотя я не большой любитель гонять.
Сообщений: 16 893
Из: Чебоксары
За эти деньги, пожалуй, выбрал бы Меган:
1. С-класс, в отличии от Рио.
2. Не кореец в отличии от двух других.
3. Неплохой салон.
4. Комфортная подвеска.
1.6 на механике Мегану хватит.
Сообщений: 3 219
Из: России
Qashqai+2, Meriva B
Встал вопрос о покупке авто в кредит, поэтому сумма 600тыс. +/-
Выбираю на механике
Рено меган пока не смотрел
Круз очень нравится внешне и внутри, очень понравился объем багажника, 6 подушек безопасности и 5 звезд крашетста это тоже плюс.
Киа Рио нравится ценой прежде всего, но сразу минус это автомобиль классом ниже.
Сравнение Рено Меган и Шевроле Круз, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Рено Меган от Шевроле Круз, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Рено Меган и Шевроле Круз за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Рено Меган и Шевроле Круз в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Рено Меган и Шевроле Круз в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Рено Меган и Шевроле Круз на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Рено Меган и Шевроле Круз в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Рено Меган и Шевроле Круз, самые популярные конкуренты.